讲到比亚迪，我们很多人都知道，有人问比亚迪速锐1.5t自动挡怎么样，还有人问比亚迪f3新款和老款有什么区别，这到底是咋回事？事实上13款比亚迪速锐手动挡怎么样呢，下面小编就会给大家带来比亚迪f3 2014款 1.5ti 手动豪华型，希望对你有所帮助!
比亚迪f3 2014款 1.5ti 手动豪华型
速锐 2014款 1.5L 手动豪华型 原装轮胎规格：205/55R16，换胎品牌可以选择米其林和倍耐力。
1.5和1.5T外观内饰基本没有什么差别，只有高配低配之分。例如舒适版没有天窗、前后排头部气囊、DVD导航一体机等，而豪华版有。 不过1.5的版本没有自动挡，只有手动挡车型可选，所以自然也不会有自动挡专有的电子手刹和车外遥控功能。 这个涡轮问...
比亚迪f3,13年款与14年款有什么不同
新款F3的主要变化集中在车前脸部分，其前进气格栅造型经过重新设计，并采用黑色蜂窝状的中网样式。此外，新车的前大灯变得更加动感。尾部方面，新车的尾灯样式进行了小幅改动。
比亚迪1.5TI发动机耐用性如何？
比亚迪1.5TI发动机耐用性能如下：
1、1.5T涡轮增压发动机的运用是全新比亚迪F3的亮点，从数据上看，1750转就可以爆发240Nm的扭矩，它的车重为1.24吨。
2、这种1.5T发动机早已服役于旗下的速锐、G6、思锐车型上，是比亚迪自主研发的，内部代号为BYD476ZQA，涡轮增压器采购于博格华纳公司。
3、最大功率为113kW（154马力）/5200rpm，最大扭矩可达240Nm/1750-3500rpm。
比亚迪f3新款和老款的区别
一、动力方面不同
1、新款具体动力方面，1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。
2、老款使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5KW，动力略差。
二、外观上不同
1、2018款比亚迪F3前脸中网采用镀铬装饰，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈横贯式设计，两侧的雾灯采用方形设计，而且辨识度很高。
2、而比亚迪F3老款前脸中网采用四边形设计，中网采用网格状设计，前大灯造型很大，下进气口很粗糙。
三、车身尺寸方面不同
1、2018款比亚迪F3长度为4617毫米，宽度为1716毫米，高度为1480毫米，轴距为2615毫米。
2、老款比亚迪F3长度为4605毫米，宽度为1705毫米，高度为1490毫米，轴距为2600毫米。
2018款比亚迪F3长度增加12毫米，宽度增加11毫米，高度降低了10毫米，轴距增加了15毫米。
四、配置方面不同
1、新款座椅全部采用标准真皮座椅，红黑搭配，升级了内饰等级，安全配置，配有ABS+EBD系统，如ESP+HHC系统到车顶都有，但也在比亚迪F3对儿童的骑乘安全非常关注，如儿童座椅接口和驰驰。装配了儿童安全门锁。
2、老款标配了ABS(刹车防抱死制动系统)，电子制动力分配系统，增加了前排安全气囊以及无钥匙启动功能。
比亚迪s6，1.5ti，2014款的，发动机型号，BYD476ZQA，火花塞，
一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。
三、要做到保养：
1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。
2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。
3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。
2015款比亚迪f3质量怎么样
13款比亚迪速锐手动带天窗的是什么型版？
比亚迪速锐F3系列都有遥控驾驶功能 TI看什么系列 1.5TI都有L好像没有配置方面，速锐标配了大灯延时关闭、自动大灯、大灯高度可调、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等，而带清洗功能的氙气大灯、车侧及车尾的影像监控系统、蓝牙车载电话、定速巡航系统、防眩目后视镜、侧安全气囊、ESP电子稳定系统、胎压监测等将出现在高配车型中。
比亚迪f32010款是什么发动机
BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。
比亚迪F3搭载了BYD473QE,VVL可变气门升程发动机，这款发动机最高时速达170km/h，百公里加速时间11.3秒。可变气门技术具有进气门升程控制功能的气门驱动系统，发动机进气完全由无级可变进气门升程控制。
在发动机转速最低时，进气门将随后开启以改善怠速质量及平稳性。发动机处于中等转速时，进气门提前开启以增大转矩，并允许废气在燃烧室内进行再循环，从而减少废气的排放。当发动机处于高转速时进气门开启将再次延迟，从而发挥出最大功率。
保养发动机：
1、保持曲轴箱通风良好，现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)， 但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
2、定期更换机油及滤芯，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3、定期清洗曲轴箱，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
比亚迪f3想更换发动机，2.0T-2.5T直接有什么好的推荐？
楼主，你就别指望了。玩车玩比亚迪？比亚迪车子是不错，不过国产车的焊接技术车身的支架能顶住这个小排量发动机就已经很不错了。你弄个大排量的发动机，车身强度吃不消，等着散架吧。而且换动力哪有只换个发动机的，发动机一换，整个动力总成都要跟着换，算是彻头彻尾的大工程了，基本上换完你这车除了一个壳子是F3，里面都是都是新的!
楼主真要想提高动力，可以安个电子的涡轮增加器，这个很多修车行都会安的。可以小幅度的提高动力。
楼主啊，真想玩车就玩好车，很多日系的跑车本身就是为改装准备的，家用车你就别折腾它了，家用代步的东西。
