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北斗星x5 2019款 1.4l 精英版
北斗星X5由现款北斗星改进而来，其车身尺寸为3664/1610/1722mm，轴距达到2485mm。相比现款北斗星e+，新车车身加长了214mm，轴距增长150mm。
北斗星X5的内饰设计更像派喜，但是方向盘贴的是铃木标，中控面板区和派喜一个款式，比北斗星e+更显复杂高档，空调出风口经过重新设计，尤其两侧的出风口采用了圆形三盖片的设计，体现了运动化视觉效果。 在车内使用空间方面，新车型行李厢空间达890L，后排座椅放倒折叠后可扩展至1690L。
动力方面，北斗星X5依然搭载了铃木的1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW（95PS），峰值扭矩为120Nm，匹配5挡手动变速箱。官方称，该车百公里综合工况油耗仅为5.3L。
北斗星X5 2013款 改款 1.4L VVT 巡航版怎么样
从外观上看，北斗星X5和北斗星e+的设计如出一辙，但是在尺寸方面，它要比北斗星e+更具优势。因此，这部车的内部空间卖点更大，这意味着选择它的小卖部店主可以一次性拉更多的货物，进一步降低综合成本，更意味着车主以实际行动表示自己是低碳环保主义者，善哉的很！
笔者很欠抽的去日本市场看了看，发现与北斗星原型车Wagon R相关的衍生车型还真不少，而且都极具个性，真的很叹服铃木制造小车的造诣，可惜这种造诣无法毫无保留的引入国内。另外，试驾现场厂方人员对Wagon R的音译也很有意思-瓦缸 R！瓦缸者，皮实耐操，善于载物，译的真不赖！
北斗星X5的轴距为2485mm，直接超越最新一代的保时捷Boxster......当然，拿这2款车来比轴距玩儿堪称打破吉尼斯无厘头纪录的一件事，但厂方的技术人员还是这么比了！就A00这个级别而言，接近2米5的轴距确实有明显优势，更重要的是此车拥有接近1米7的车高，笔者估计厂家恨不能把姚明请来体验北斗星X5的车内头部空间并以此作为营销亮点。
北斗星X5的前脸造型犹如打肿的铃木羚羊，在家族基因的继承上还是做的很不错的......头灯很大，中网的造型让我想起八代雅阁，其前杠中央的下进气格栅甚至比上进气格栅面积更大，笔者只想说，这么一副前脸，要说它多有美感，下场坑定是被网友的板砖拍死，但整体的协调性还是过的去的。
这台军旅色调的北斗星X5试驾车并非顶配版本，配备的是165/65 R13尺寸的轮胎，轮毂样式为双条六辐；上方右侧小图所示的为顶配车型所配备的175/60 R14尺寸轮胎，轮毂样式为单条五辐，而且让人有点小激动的是顶配北斗星X5还将配备定速巡航，这种手动档车型配备定速巡航的做法是复制了昌河铃木的另一款产品-派喜。
