谈到丰田，大家应该都熟悉，有人问丰田是哪个国家的品牌，另外，还有人想问大众跟丰田那个品牌好，这到底是咋回事？其实雷克萨斯为什么是丰田高端呢，接下来，小编就来教教大家丰田是哪个国家的品牌，希望对大家有帮助。
丰田是哪个国家的品牌
丰田汽车是日本的品牌。
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
丰田汽车TOYOTA标志
此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，丰田（TOYOTA）的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T ，它被定义为“消费产品的灵魂工会“。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
进入中国
在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。
此外，丰田汽车在中国的事业也顺利开展，截止到2014年11月，已经将7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型引入到中国市场。
本田和丰田都是日本品牌。
1、本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。
公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
2、丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
本田技研工业株式会社（Honda）成立于1948年，总部位于日本东京，注册资金为860亿日元，目前全球雇员总数达18万人以上。是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
目前，本田技研工业株式会社已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。
2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，丰田汽车公司在"2018年《财富》世界500强"中排行第6位。
丰田汽车是哪个国家的品牌？
日本的，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。[1]
TOYOTA丰田是哪个国家的品牌
TOYOTA丰田是日本的品牌。
如下图显示：
TOYOTA是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田
公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们透过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率。其产品汽车在本世纪60年代末即开始大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年的四年时间里，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到了90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆，甚至接近500万辆的生产规模，击败福特汽车公司，成为汽车产量名列世界第二的汽车公司。丰田汽车公司在60、70年代是日本国内自我成长期，但到了80年代以后，便开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心与当地国家合建，实施本土化研究开发和设计生产的国际化战略。丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求，因而在它的发展各个不同历史阶段都创造出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。现在，丰田汽车公司已与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。
日产和丰田那个品牌档次高??
丰田档次高。
日产这个品牌在各方面的表现都是不错的，最大的优点应该就是舒适度了，论舒适度，本田和丰田那是绝对比不上的，毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的，在用料方面和配置方面也是要比本田和丰田要优秀，最起码不会有廉价感，日产的口号就是人、车、生活，所以选择家用车的话，日产绝对是首选。
但要说到三大件的耐久度，日产是不如丰田和本田的，比如：同样一台车开了十年之后，进修理厂最早的肯定是日产，所以，日产只能排在第三名，这并不是说日产质量不行，只是在它们三个品牌相比之下来说，日产有点占下风，但和美系车比起来，日产的质量绝对是要超越它们的。
丰田车的整体可靠性是它们三个品牌当中最好的，三大件的稳定性也同样是比较优秀，这也是大家公认的一方面，说到发动机，虽然说本田的发动机好，其实丰田的发动机也不差，至少在耐久度方面本田和丰田是相差无几的，而且丰田的变速箱方面是它们三个品牌中最好的一个。
同时丰田车的销量一直以来都很优秀，卡罗拉、凯美瑞、RAV4车型更是荣登2017年全球最畅销车型排行榜，从销量中也不难看出丰田车的口碑以及可靠的质量，而且丰田有着十年开不坏的称号，虽然有那么一丢丢的夸张，但还是有它一定道理的，所以，丰田排在第一名应该是最合适的。
丰田汽车集团2017年全球销量(包括大发工业和日野汽车)很有可能不敌德国大众(VW)及日产、法国汽车巨头雷诺与三菱汽车的三家联盟，退居世界第三位。
丰田当天发布的1至11月的集团全球销量比上年同期增加2.8%，为947.4万辆。2016年全球首位的大众增加3.9%，为974.34万辆，拉开了距离。日产、雷诺与三菱联盟的全球销量单纯相加为960.1916万辆，合计数据尚未公布。
大众在中国及欧美销势良好，12月可能也将维持这一势头。日产、雷诺与三菱的联盟在日本国内受到日产“无资格检查”问题的影响，但在国外的销量持续增加，全年销量或将超越丰田。
雷克萨斯是哪个国家的品牌
是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
1987年，摩利设计公司负责人摩利•山德斯，花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。
诞生于著名的日本富士赛道，LEXUS雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车IS F及F运动套件等。此次亮相中国的高性能豪华运动型轿车IS F，曾征战纽博格林北环赛道等全球多条高难度赛道，将强劲动力、精准操控和前瞻设计完美融合，深刻体现了LEXUS雷克萨斯品牌的进取精神和无限潜力。
subaru是不是丰田旗下的品牌？
不是
subaru是富士重工有限公司一款车型名字。
富士重工有限公司的首任总裁，Kenji Kita，对有关汽车的问题有其完全独特的见解，“如果你打算造一部汽车，那就造一部成熟的汽车”；“日本的汽车就应该有日本名字。”当时，Kita先生急切地希望生产客车，他对与1954年公司第一台客车样车（P-1）有关的所有事情都充满热情。
Subaru 斯巴鲁是富士重工有限公司（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的公司，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
丰田旗下产品：
1、FJ Cruiser：FJ Cruiser的外形，承袭于名为FJ40的SUV，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简、具有可拆式硬顶的车型。
2、RAV4：荣放（RAV4）是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
3、CROWN：皇冠（Crown）从1952年创立以来始终坚持走高端路线的核心战略，不仅制造高质量的产品，更制造高品位的文化。
4、REIZ：锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。丰田锐志已经于2017年9月停产。
5、PRIUS：普锐斯（Prius）是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用。环保性能好。丰田普锐斯已经于2015年9月在华停产。
6、COROLLA：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代欧版产品。
7、COROLLA：花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。丰田花冠已经于2017年2月停产。
8、VIOS：威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
9、CAMRY：凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一。第六代丰田凯美瑞是按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。
10、LAND CRUISER：丰田的陆地巡洋舰早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。
11、PRADO：普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多。
12、COASTER：丰田柯斯达的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区，一般会直接名为“丰田考斯特”；在中国内地，丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特。
13、Highlander：Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。
14、PREVIA：丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的MPV。
15、Yaris：丰田雅力士是丰田公司一款重要的小型车，1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。
16、Levin：雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。
17、Avalon：丰田亚洲龙基于TNGA架构打造，定位为中型轿车，与2018年11月15日首次亮相，新车将于2019年3月正式上市。
18、C-HR：丰田C-HR是一款定位城市使用的紧凑型SUV。C-HR于2018年6月23日首次登场。
百度百科-SUBARU
雷克萨斯为什么是丰田旗下的品牌？
1983年8月丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、凯美瑞（曾被译为“佳美”）等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌——雷克萨斯。
这就是雷克萨斯品牌的由来，如同 本田旗下讴歌、日产旗下英菲尼迪一样。
是专为高端市场注册的子品牌。
至于凌志是2004年以前雷克萨斯未正式登陆中国市场前国内的叫法。
2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
雷克萨斯历史追溯：
丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。
经过数年呕心沥血和潜心研究，雷克萨斯隆重上市，并一举成功。
全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates发布了2013年美国汽车可靠性研究报告，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯再次蝉联冠军，并以每100辆汽车71个问题的评分创下了该评比的历史纪录。
丰田，本田，大众，买哪个品牌好？
德国车技术先进，敢用新技术，所以稳定性没日本车好，日本车技术老旧所以故障率低，日本人投机取巧没有造车理念，他们更注重研究国人们心理，别人喜欢什么他造什么，而且偷工减料严重，表面弄的很靓丽！日本车只不过如此！而德国有底蕴，有坚持，所以他们造车有一些文化的意思在里面，也就是自己的牌子有自己的风格，不会你想要什么他造什么，专门钻空子！当然德国车敢用新技术，比如全铝缸内直喷分层燃烧，还有涡轮增压，带来的是烧机油，积碳什么的，还有双离合，带来不稳定！有人说涡轮增压，不是老技术吗？还真别说就德系敢用，敢玩！不久的将来自然吸气建行被涡轮增压代替！至于车身，地盘什么的直接和利润挂钩，日本的车能变薄就变薄，能省就省，真是不像车了，车是由速度的，有惯性的，也就是虽然买来不是去撞，但是只要你上路就有一定的风险比率的，你是愿意坐在软壳里还是硬壳里，我想不需要太多的解释！或许有人说高速出事都完，但是如果真开着车出事，你是愿意坐软壳里还是硬壳里？我想答案不要解释！有人说我买车只买菜，那我呵呵！但是现在在经济利益的驱使下，德系不再是那么坚持了，开始动摇了，像大众的减配严重，扭力梁，断轴，油漆，钣金，音响，就帕萨特那关门感觉似乎和天籁一样的，不是门重车就好，门青飘飘的就侧面反映出这车偷工减料严重！所以德系不再是原来皮实的德系，奔驰，宝马，奥迪我不知道有没有减配，没接触不知道！美系，美帝国是科技强国，按道理不输给德国，但是人家在车上的精力，底蕴没德国好，例如我们乒乓球的底蕴很好，足球的底蕴差，一样的，我们可以有个把球星，但是整个历史长河是不强大的，没有强大的体系，整体的实力不大，所以美国或许有很好的发动机技术，但是人家其他都不成器，所以整体是比不过德系的，但是有一点必须承认，美的车偷工减料这块还是不算严重的，那看那车身，用料，油漆，小到音响都是有良心的，但是整车粗矿，发动机马力大，费油，车身重，安全，但是性价比是不错的！韩国车呢不了解，欧洲的法系，像雪铁龙，底盘无人能敌，车身厚实，发动机老旧，特别是中控，特丑，我在想设计师是怎么设计的？我想把它设计的那么丑都难！真的事想说爱你真不容易！至于你买什么车，还是你定！
丰田为什么是世界名牌之一？
1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月成立丰田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。20世纪90年代，“丰田”开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。而且该图案还将拼音“TOYOTA”字母寓于图形商标之中。大椭圆中的两个椭圆垂直交叉，恰好组合成一个“T”字，“T”代表丰田汽车公司；大椭圆表示地球，中间的“T”字与外面的椭圆重叠，使“T”字最大限度地占据了椭圆空间，使“T”更加突出，喻示丰田汽车走向世界。
