提到十大，我们很多人都知道，有人问15款别克凯越有哪些隐藏功能，另外，还有人想问2010年的别克新凯越可以卖多少钱，这到底怎么回事呢？实际上2011款别克凯越参数配置呢，以下是小编为你精心整理的2011款别克凯越十大通病，下面就和大家分享一下吧
2011款别克凯越十大通病
优点：性价比高然凯越这款车型在不同挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。新换的6AT和新发动机在舒适性和经济性上都有很大进步，这就是为什么我会选择凯越最重要的两个原因。
缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病，还有就是门上的储物格太小了，也许是为了空间考虑吧 还有最要命的就是挂N档竟然能拔下钥匙希望改进
外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了，不张扬，单彰显个性。
油耗：油耗分两方面来讲，上下班我走乡下国道的时候，保持在7--8之间，一进市区购物之类的就马上升到9--10了，所以还是少进市区，高速上过一次，油耗跟国道差不多，当时是满载！
别克凯越已经停产了！他的缺点就是油耗高，舒适性一般。动力表现也一般。
别克凯越有什么通病？
油耗在同级别里0.8升百公里，然是刹车灯故障率较高。
别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？
老款别越的质量很好，的小毛病不多。别克凯越正式引内是在2003正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。
就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。
意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、欧宝和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。
13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。
而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。
别克新凯越的通病是什么？
怠速发动机抖，支撑机角的问题；空调压缩机声音大；油耗高！时间长了异响多。
2011款别克凯越，开了15万公里大概还能卖多少钱？
11年别克凯越出过事故，行驶七万公里，能卖多少钱要看车子事故严重程度了，如果一般的小事故，车子手续齐全能够卖三万五左右，大事故不好估价，要实际看车子状况。
2011款别克凯越是国3还是国4
2011款别克凯越是国四。
汽车的排放标准1999年7月发布，2001年修订。
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。
欧标与国标的关系
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
参考资料来源：百度百科-2011款凯越1.6LX
百度百科-汽车排放标准
2011款别克凯越1.6自动开了6万公里不到，无重大事故，现在能卖多少钱
2011款别克凯越1.6自动开了6万公里不到，无重大事故，车子手续齐全的话一般来说大体能够值三万五左右，具体需要看车子实际车况。
2011款别克凯越油耗到底怎么样？
按照1.6手动档车来作为标准，正况下它的综合油耗表现在百公里8-9升！这个数能说是绝对的！有的车友会认为这个数据比较高，因为他们使用下来只需要7升左右。但又有些车友认为这个数据比较低，因为他们使用下来油耗却需要10升，甚至11升。那么油耗的大小到底取决于什么呢？一般来说，车辆的工况是很重要的，但对油耗表现有更直接关系的是车辆所行驶的道路状况（城乡结合道路？市区拥挤道路？高速？等），以及驾驶员的开车习惯（欢喜大脚油门起步？欢喜激烈驾驶？或轻踩油门温柔驾驶？），还有就是车辆平时的负载（每天单人驾驶，每天多人坐车，车上无多于物品，车上每日载货较多）等等，这些因素都是非常影响油耗表现的！
2011款别克凯越1.6手动这车怎么样
我了6w多公里了，11年1开始开的。
感觉还是比较舒心的，油，最多一次差不多9L,最一次6.3L，和路况与开法有关，最近的一年左右，200块92#，差不多400km-470km，高架多油耗就低一点，市区堵堵车就油耗高一点，这个所有车都一样，总的感觉油耗不是很离谱。
加速不算快，当然和水平有关：），不过这款车的变速箱提速确实本来也是不快的。
操控感觉还行，还算是比较顺手，只是变速杆的手感有时偶尔会比较硬，大多数时间还好。
空间还是比较宽敞的。装东西没什么问题。
保养也不贵，自己买配件去汽修店保养，一次常规的保养也就是200-300.机油+三滤。
轮胎原厂的玛吉斯一般般，不过价钱挺便宜，55000km的时候换一套4个才1300
安全方面倒是确实不错，一次在苏州的时候一个尼桑天籁前角顶我左翼子板，按理说是他硬的地方对我软的地方，结果我翼子板变形，钣金+补漆。他的右侧翼子板撕烂掉，车灯移位了～～～都得换……对方全责，他保险公司的人看的都摇摇头，说二十万的车还不如十万的皮实
总的说，只要养护得当，作为家用车还是挺实惠可靠的。
