讲到volvo，大多数人都知道，有人问19款沃尔沃xc90怎么样，还有人想问2020款沃尔沃xc60，这到底怎么回事呢？实际上volvo xc90呢，接下来，小编就来教教大家volvo xc90，下面我们一起来看看吧！
volvo xc90
位于右后排的门柱上，具体位置如图所示：
沃尔沃XC90铭牌位于汽车的右后排的门柱上，只需要将右后门开启即可看见。
沃尔沃XC90的铭牌主要是标明了车辆的基本特征，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。
它的作用主要在于可以通过察看汽车的铭牌来进行确定车辆的出厂时间，因为在驾驶室的汽车铭牌上都会有车辆的出厂时间。
除此之外，还可以通过看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的地方。再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远，表明这辆车是积压车，需要多观察车况。
如果购车时遇到新车辆没有铭牌等情况，可以通过以下方式来解决：
1、根据新《消法》，消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
2、超出6个月，就需要消费者自己举证。因此建议消费者在购买这类耐用商品时，首先要多留意产品的质量。交易后，还应该保存好相关的合同、票据等等，以方便在出现纠纷时，能够拿出相关证据。
此外，如果能证明在购车时，4S店有过欺诈行为，可根据新《消法》、《合同法》进行依法索赔。在举证的同时，可申请专业的鉴定机构对该车进行鉴定，若鉴定在购车前确实是事故车，4S店隐瞒这一事实销售给他，那可以要求4S店退一赔三。
北欧的严寒塑造了瑞典人冷静低调的性格，一如今天的主角——沃尔沃XC90。他拥有纯正的北欧血统，斯堪的纳维亚设计师对人无微不至的关怀，成为沃尔沃汽车始终不变的造车本心。
过目难忘的大器外观
沃尔沃XC90通过风格鲜明的内凹造型的镀铬前进气格栅与品牌铁标、“雷神之锤”LED大灯以及标志性尾灯，凸显旗舰车型的尊贵身份象，简洁纯粹，却深具沃尔沃汽车特质。
品质出众的精致内饰
手工制作是豪华车内饰不可或缺的环节。沃尔沃XC90采用细腻手工艺，融合真皮、北欧胡桃木等天然材质，倾力打造尊贵内饰。同时，均衡考量每个座位的舒适度与满足感，让车内每一位乘客都获得非同凡响的体验。
沉浸式七座空间
不负大型SUV的宽敞空间，沃尔沃XC90采用了七座布局，前排座椅包裹式设计，为身体提供更好支撑，座椅表面添加柔软覆盖层，第二排和第三排留有充足腿部空间，无论处于哪个座位，皆享舒适与惬意。同时，第二排座椅略高于第一排，第三排座椅略高于第二排，打造类似影院的就坐体验，令后排乘客也可获得辽阔的前向视野，一路沉浸于沿途风景。
北欧般清洁座舱
想象一下，驾乘着沃尔沃XC90 穿越喧嚣都市，却呼吸着纯净怡人的空气。这就是沃尔沃汽车Clean Zone® 清洁驾驶舱所带来的礼遇。当您决定出发的那一刻起，Clean Zone® 便时刻监测空气质量并显示数值，智能净化进入车内的空气，过滤PM2.5 颗粒物达95% 以上，仿佛置身精致的北欧家居氛围中。
殿堂级音响系统
沃尔沃XC90不仅为视觉和身体提供了非常不错的感官享受，对于听觉的照顾也是无微不至。为营造震撼心灵的听觉体验，沃尔沃汽车携手久负盛名的音响品牌Bowers&Wilkins®与HarmanKardon®，为沃尔沃XC90“量车定制”车载音响系统，创造出更开阔且富有空间感的音效，带来哥德堡音乐厅般的天籁盛宴。
可靠无忧的安全
熟悉沃尔沃品牌的朋友一定清楚它所独具的北欧人文关怀，沃尔沃在安全性方面的创造力，可以说是不遗余力，这同时也对于汽车和交通出行方面做出了很大贡献。
沃尔沃XC90在主被动安全配置方面，集合了沃尔沃全部的最新科技。Pilot Assist领航辅助系统，不仅适用于城市拥堵的低速环境，也适用于公路畅通的告诉环境，通过识别清晰的道路标线，即可智能行驶和平顺转向。City Safety城市安全系统在一定条件下可探测并识别车辆、行人、骑行者及大型动物，且在黎明或黄昏的弱光环境下也能实现。危险时刻系统会发出警示，并主动刹车或提供助力转向，以避免碰撞或降低损失。它如同一位出色的副驾驶，关键时刻主动采取措施，其他时候则在后台默默守护。
当然了，沃尔沃XC90的优点远不止这些，还有很多细节也许亲身体验之后会有更好的感受。如果您对沃尔沃XC90有兴趣，诚挚欢迎您前往沃尔沃官网咨询或预约试驾。如果你还有具体问题想要了解，也欢迎您给我留言，期待与您的交流！
英菲尼迪QX60和沃尔沃XC90哪款好？
乘坐过一次朋友的QX60，感觉空间真的很大很大。所以家用的话肯定是选择QX60。
2020款沃尔沃xc90 t8什么时候才能交车？
2020款沃尔沃Xc90 想要知道什么时候能交车，这个问题必须问4S店。
2020款沃尔沃xc90 t8什么时候才能交车？
一般买车的时候，他们都会给你一个大概的时间的。
他们基本上都有个大概时间，主要是为了让顾客有心里有个底
全新沃尔沃 XC90 值得买吗？
沃尔沃这个牌子还是很不错的，之前朋友就一直在推荐，也有去试驾过，整体感觉还是蛮ok的。
毋庸置疑，XC90在绝大部分是一辆好车无疑，优秀的平台结构，突出的安全设计，甚至连沃尔沃一向不擅长的车载科技这次也终于走到了和同级别厂商同一起跑线的水平。关于此车如何的好我觉得已经不用在继续论述了，可以详见各种评测，基本能夸得都夸了。
XC90在中国不会卖得好。主要原因有三点：
1. 车系定位不符合中国国情，虽然小排量增压是各大厂商发展的趋势（X5/X6今年将投放2.0t版本的车型）， 但是仅靠一款2.0t发动机无疑是不会让消费者掏钱的。一个很有趣的现象是，其他厂商的小排量涡轮增压车型其实往往都是大卖的，包括从该款的宝马3系，奔驰C级，还有宝马5系（X5/X6的2.0t车型在将来也一定会大卖）。卖得好的原因在我看来除了品牌因素以外，对于略懂汽车的人来说（我认为这样的人在国内是大多数），这些车型有M3，C63，M5在后面撑腰，拉升了车系的技术水平，然后我们买了一辆这些性能车同平台的车会友一种占便宜的快感。我们会沉浸于这台手中的2.0t发动机其实和M3，C63和M5的V8没有差多远讨论之中。这也是目前ABB普遍的销售策略，高档大排量拉高车系整体技术水平，然后靠2.0T车型赚取利润。
2. 车系定价尴尬，XC90这个定价是不符合品牌实际价值的。沃尔沃在国内的消费者已有点儿小资情调的中产阶级为主，他们不想买街车又不想买大众和别克，那么沃尔沃正好弥补了ABB和大众为代表的合资车的中间市场（个人认为这是60系在国内大卖的原因）。但XC90目前的定价已经和X5，ML一个价位了，相比这两位对手，XC90在综合性能上并没有占据优势，安全的卖点也完全不能在这个价位作为卖点来卖，后果可想而知。假设XC90定位在60万左右的区间，那么我想他得销量一定会有所增长，这个价位正好处于丰田霸道和X5为代表的豪华大型SUV的中间地带，这个区域才是目前沃尔沃在国内最被认可的品牌价值区域。
3. 产能捉急，缺少标志性车型铺垫，XC90的产能影响了其市场占有，XC90从曝光到正式上市拖得时间太久，在这个时间段内，对手的新产品已经层出不穷的出现在市场上，压缩了XC90的生存空间，同时XC90作为家族改款的唯一一款产品，缺少同类产品积累的口碑。试想如果先改款在国内大卖的60系，那么大家对新的设计经过一段时间的磨合会得到一些正面的口碑，此时如果推出XC90，对其接受程度会有很大的改观。ABB多年来都是在其最具代表性的车型上率先进行该款，然后扩散至其他车系。宝马永远是先该款3系，奔驰永远是S级，奥迪是A6，因为这些车型恰恰是个品牌的代表作。在这些产品上进行该款可以通过已有产品良好口碑迅速推广自己的产品理念。这在国内这个围观气氛严重，听风就是雨的消费大环境下尤其的好使。
如果对沃尔沃XC90有兴趣，可以前往沃尔沃官网咨询或预约试驾，至少可以体验下是什么样的感觉，再决定是否入手也不迟。
沃尔沃XC90与宝马X5、奔驰GLE同级，为何销量却差之甚远？
论综合素质的话，沃尔沃cx90确实与奥迪Q7和宝马x5相差不多。具体相关的数据这里，就不一一介绍了。但是沃尔沃cx90销量始终不尽如人意，原因其实与汽车本身并没有太多的关系，与品牌有很大的关系。对于这个价位的汽车来说，消费者大多数更在乎的是品牌影响力，产品所能够带来的附加值。
在国内市场最受欢迎的豪华品牌要数BBA了，奔驰宝马和奥迪作为最早进入中国市场的豪华品牌，具有先入为主的优势。并且深耕中国市场多年，打下了坚实群众的基础。三叉戟、蓝天白云，四环可以说是妇孺皆知了。而国内消费理念并不是非常的成熟，总会单纯的认为BBA就是最好的。观念这个东西一旦养成确实是很难改变，短时间内BBA会继续领跑高端豪华品牌。
沃尔沃、雷克萨斯只能沦为二线豪华品牌。这里分的一线二线，并不是说产品品质方面的差距，而是销量方面的差距。奔驰宝马与奥迪在国内相比凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯等销量上有着压倒性的优势。细心的消费者会发现，越是受欢迎的车型，就会买的越好，那些销量差车型越是无人问津。
除了品牌影响力之外，沃尔沃cx90也有一些不足。首先是沃尔沃cx90上市的时候价格定的偏高，让消费者望而却步，现在却大幅度降价，让消费者觉得不够诚意。沃尔沃的内饰非常的简洁，过于沃尔沃的环保理念有直接关系，但是在豪华氛围的营造上与BB相差甚远。还有就是沃尔沃被自主品牌吉利收购之后，很多消费者，觉得购买沃尔沃没有面子，等等吧原因还是有一些的。
为什么沃尔沃XC90算豪华车？
沃尔沃这套的动力总成的搭配不算独特，很多车型都在这么干。用双增压系统让发动机在有限的缸数和排量内发挥出最大的功率。
事实上 XC90 ( 参数 | 询价 ) 虽然有两吨多重，但用了这种压榨式的调校方法后，开起来的感觉很立体，不会觉得发动机吃力。机械增压处于一直工作的状态，起步轻盈、过程平顺，到一定的转速下（大概在1800rpm－2000rpm之间）涡轮增压介入的时候基本是察觉不到的。
沃尔沃的造车理念很少考虑市场偏好，不具备普遍车型的讨好型人格。虽然是豪华车，内饰营造的并不是豪华的氛围，是一种原始、舒适、放松的驾驶环境，是一种比豪华更豪华的理念。这种理念的传播最好的办法就是靠4S店的销售一个客人一个客人地渗透，在驾驶的时候会被很多细节打动。
沃尔沃和宝华韦健签了合同，以后豪华车上都得配宝华韦健，不能配柏林之声和英国之宝。都是好牌子，很难分高下，要是用专业评测数据来评价车上的音响，我觉得不怎么高明。高明之处在于，沃尔沃搞了一个哥德堡音乐厅模式，在一个密闭的狭小空间里营造出了音乐厅的效果。音响与整车同步开发，扬声器的位置在整车设计的时候就考虑进去了，宝华韦健派了调音团队驻场沃尔沃，这是沃尔沃所谓的豪华。
沃尔沃的驾驶辅助系统（像是领航辅助和ACC自适应巡航），10秒不碰方向盘的话，车辆就会进入报警模式，然后取消辅助驾驶，让你的双手回归方向盘。沃尔沃认为这是一种对驾驶这个行为的责任和态度，在发展科技的同时也要遵守法律法规。
沃尔沃xc90怎么样？沃尔沃xc90的优缺点？
XC90可以说是Volvo家族中到目前为止个头最大的量产车型了。车身高大威猛，造型具有典型的北欧风格。车头两侧的透明式大灯组如一双炯炯有神的眼睛，看起来晶莹剔透。自A柱下沿引出的两道强有力的筋线穿发动机舱盖而过，一直延伸到前保险杠的下沿，为宽大的车头添加了几分立体感。尾灯的造型独具一格，看后让人过目不忘。黑色的前后保险杠及防擦条不仅实用，而且也为整车增添了几分阳刚之气
沃尔沃XC90属于什么级别的车
沃尔沃XC90是一款豪华七座SUV，和奥迪，奔驰，宝马等属于一个级别，而且它是一台城市多功能的豪华SUV。
沃尔沃XC90车型的外观设计都是家族式设计，造型独特的“雷神之锤”LED大灯，打造家族标识性前脸，印记鲜明且极为个性。搭配的音响系统也都是豪华的品牌，例如：英伦殿堂级音响品牌Bowers&Wilkins和HarmanKardon顶尖尊贵级音响系统。在安全方面，沃尔沃XC90的每辆车型都搭配第三代CitySafety城市安全系统、Intellisafe驾驶辅助、Intellisafe全方位安全系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。
