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中国最大库存车交易市场

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  • 2022-01-16

说到中国最大,大家应该都不陌生,有人问库存一年的车隐患,另外,还有人问卖不出去的库存叫什么,这到底怎么回事呢?事实上中国最大库存车交易市场呢,下边小编就来告知大家中国最大库存车交易市场,一起来了解吧。

中国最大库存车交易市场

据我所知在中国做库存车批发的平台只有悟空汽车!

库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大,可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点:1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常,而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右,以检测电瓶的情况。3.开动引擎,检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮,可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记,而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内

国内卖不出去的库存车,最终流向了哪里?

什么是库存车?

车辆在制造完成出厂到经销商手中超过三个月没有销售出去的汽车,就被称为“库存车”。正常一款车型在经销商中销售不出,就会打着降价促销活动,因为即使放在库里不仅会增加成本,毕竟汽车只是消耗品,只会贬值。

我国早已超过美国,成为全球最大的汽车销售市场,我国的汽车保有量已经突破了2亿辆,而且这个数字每年都在增长!但是,尽管我国的汽车市场需求如此巨大,依旧有些汽车因为种种原因卖不出去,那些车就是咱们口中的库存车!那么,国内卖不出去的库存车,最终流向了哪里?知道真相的我眼泪掉下来,哈哈,开个玩笑的,不说废话了,直奔主题。

1、将车重新拆卸,将拆下的零件按照零件的价格出售,当然了,这条方法是有局限性的,仅对于一些质量高受欢迎的车型来讲。

2、放入二手车市场进行销售,我们说车子不怕开就怕停的时间太长,有些经常光顾二手车市场的人就会发现,有些车子的里程数只有上百公里,很多人会说这是因为有人调过了的,但是实际上还真的存在着二手车市场上有一些是属于新车但是由于放置的时间太长了,它的性能并不一定能够比得上新车。

3、二级经销商。虽说大多数人买车都是在4s店,但是,也有人喜欢在二级经销商手里买车,他们手里的车子,同款车型,也是要比4s店便宜的,而且是新车。

4、内部处理。厂家或许4S店对库存车看成员工福利高价卖给员工这是很罕见的,好爱慕啊,是以有些4S店员工说以六七折的价格就能够买到市面上的新车。

卖不出去的库存车,最终都去了哪里?

卖不出去的库存车,最终都去了哪里?这是一个每个汽车厂商都将会遇到的一个问题,每年生产的汽车,都会有积压库存。那么这些没有卖出去的库存车最终流向了哪里了呢?接下来,我来简单的说一下。

化整为零,拆散当做配件销售。一些库存车放置时间过长,厂家会将车辆拆散当做配件来销售,毕竟汽车的零配比整辆车价格高,是整个行业都知道的。毫不夸张的说,有的车型拆散当做配件来销售能卖出原车的三倍价格。

低价促销,部分不畅销的车型,厂家会采用团购或是大幅度优惠降价形式卖给消费者。所以,我们在买车时如果发现过万的优惠差价时,可能就是厂家库存积压比较严重了。

充当二手车流入市场,部分库存车因为通过其它的形式还是不能完全消化时,厂商会放入二手车市场进行销售,所以有些时候在二手车市场会发现,有些车辆的里程数只有几百或是几千公里,并且在内饰是没有什么磨损的情况时,可能就是积压的库存车。

关于库存车流向的渠道,当然还有很多,有内行人知道什么猛料吗?

国内卖不出去的库存车,最终流向了哪里?

其实不是一切上市的车都能成为爆款,也不是一切能成为爆款的车在哪都卖得进来。所以就出现了库存车的说法,我们国家的定义就是生产出来三个月没卖出去的就叫库存车了。国外卖不掉的库存车会形成一个个的汽车“坟墓”。这些新车经过风吹日晒,最后变成废铁被回收。

那国内呢?国内也是一样的吗?不,不会的,来看看几种常见的处理库存车的方法。

1、做成特价车

但是为了更大的降低损失,有些钻空子的经销商或者4S店,会将汽车某些零件进行更换,比如更换轮胎、雨刷器等,换好后再想个理由以特价的形式卖出!

2、内部消化

有些厂商只允许自己的员工开自己品牌的车,否则不准进入厂区,比如比亚迪。所以这时候厂商会把车子的价格打成几折销给内部员工或家属,这样的话,一方面算是给了内部员工福利,另一方面也不会对市场造成影响。

3、当二手车卖

当然这里的当二手车并不是普通的二手车,动撤差价五六万的那种,但是,几百公里的试驾车,价格打了折扣,便宜了一两万,所以有些库存车放在二手车市场甚至要比经销商处卖得还好!等于是优惠个一两万买了一辆充新车,这时候大部分人都会想着占这个便宜。所以二手车一定要慎重

4、卖零件

其实这个好解释。打个比喻,我们用的苹果手机,换个普通屏幕只要300块,一个原装的就要上千了,有个朋友和我说过,苹果6刚出来的时候,他收了台二手的,把屏幕拆掉光屏幕卖了1300,然后再花300买了一个普通屏幕!同理,汽车上的很多原则配件比副厂的要贵很多!

库存车并不是一定就不是好车,但我们买的时候得注意一些问题,避免日后带来不必要的麻烦,另外,要防止一些店将库存车当做新车来卖,这样对于消费者来说就有些不公平了,大家一定要擦亮眼睛哦。

库存车多久的可以买,怎么买最划算?

库存车在法律上没有严格定义,一般来说出厂6个月以上还没销售出去,我们就称为库存车。大部分经销商大幅优惠出售的库存车,通常是出厂1年以上的。

每辆车都有铭牌,可以清楚的看到制造日期,一般在发动机舱或者主驾驶侧车门内。

能不能买库存车,要视情况而定:

6个月到1年之内的库存车,如果价格优惠幅度很大,比如新车15万,放了9个月,优惠3万,那仔细检查没问题后,还是可以买的。

1年以上的话,就要更慎重了。买回来,要重新更换油液,给轮胎做动平衡等等,需要一系列的保养才能放心用车。

2年或以上的库存车,还是别买了,除了上述油液变质,轮胎、橡胶老化等情况不可避免,长时间的库存,很可能有其他隐藏问题。

放久的车就不能买了么?

所谓放太久的库存车不能买,是有一定原因的,我给各位说几个方面。

第一,由于新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;

第二,周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行,其实成本并不高,但是消耗人力和时间,甚至有的4S店车库就是露天的,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;

第三,停放过久的库存车,如果没有完善的仓储管理,电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了,须有专业检测设备,不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

放多久才叫库存车?购买库存车有哪些注意事项

库存车是没有一个明确法律定义的,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点

价格便宜,有一定折扣,优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱,也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点

如果是一年以上的,虽然是新车,但是停放在库房久了,轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化,可能需要更换。

长时间停放在库房,电瓶也会有可能馈电以至于老化,那么就需要换一组电瓶。

如果库存车停放时间比较久,那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

另外还有部分4s店的库存车辆停于室外,日晒加速车辆的漆面早衰,空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮,室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔,高密度的库存,车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题?

答案是否定的。

其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查,保证车况良好才能接收入库。入库之后,库管还会经常关注商品车的状态,包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。

对于4S店来说,当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出,以免后续维修保养麻烦,毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说,相差几个月,对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了,库存车值得买吗?

首先看经销商的库房条件,如果车辆停放在干净的室内,那么无论烈日暴雨,或是沙尘土石,对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次看经销商的库存方式,如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆,让油液流动;防止电瓶过度放电,定期给电瓶充电;为了不让轮胎老化,时常移动车辆。如果能做到这些的话,那么即使库存一年以上,车况也不至于有明显过早老化的现象。

如果决定买库存车的话,一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少,然后再来权衡买库存车是否划算。

库存车能买吗,有什么坏处

主要看价格,如果库存1年的车,价格上有非常巨大的优惠,不妨可以考虑的,关键是要谈妥具体售后的保证事宜,并文字化。

如果价格优势不大的话,完全无需考虑!

轿车几个月为库存车?

库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。

库存车(kù cún chē)是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

库存车优点:

库存车有大折扣,价格低。

缺点:

1、可是如果是一年以上的,虽然是新车,但是停放在那里久了,长期不动,轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化,可能需要更换。

2、而且长时间停放在那里,电瓶也会有可能亏电以至于“饿”死,那么就需要换一组电瓶。

3、如果库存车停放时间比较久,那么像车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

买了一辆一年的库存车,怎么办?

主要看价格,如果库存1年的车,价格上有非常巨大的优惠,不妨可以考虑的,关键是要谈妥具体售后的保证事宜,并文字化。

如果价格优势不大的话,完全无需考虑!

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