讲到人不，大多数人都知道，有人问年轻人不建议买车，另外，还有朋友想问年轻人到底该不该买车，这到底是咋回事？实际上年轻人真的需要买车吗，下面小编就会给大家带来年轻人不建议买车，以供大家参考借鉴!
年轻人不建议买车
汽车的生产量是越来越多，很多车型已经积压很多了，为了开辟新的市场，“汽车下乡”政策已重新启动，?将导致新一轮的汽车大销量。看到别人买车，跟风买车，买完发现自己后悔了吗？
如果你后悔了，是由于这些原因吗？
中国式买车风，买车前深思熟虑，买完后就后悔不已，因为在中国，普通家庭一般一辈子就会买一部车，所以他们是千挑万选，生怕自己出差错，就好像买房一样，往往越是谨慎越容易出毛病，下面小编就来为你盘点一下买车最容易后悔的几点，即将买车的小主看完之后，请绕道，别踩雷。
买得起车的人越来越多，买了车后悔的也是越来越多；
尤其是第一次买车的人，可能对汽车了解不够多，或者还没找正确自己的用车需求，就迷迷糊糊的买了车。
今天我们来扒一扒买车后悔的人都是因为什么，并引以为戒！
一、农村跟风买车，其实根本就不实用。
因为你一年到头开不了几次。爱车在家里是独守空房啊。
二、贷款买车。
争面子，导致自己经济压力增大。中国人就是喜欢面子，贷款买车的现象很常见。打肿脸充胖子。日后每个月的车贷、油钱、停车费、罚款等，鸭梨山大啊。
三、停车太贵。
停车问题就是一大问题啊，买个车库吧，经济实力有限，而且还不一定有。不买吧，每天都为哪里停车发愁。
出门在外停车特别难，还不能哪里都停，否则一不注意就200块罚款，违章停车，车位紧张，是个很麻烦的事。
四、开车风险大
虽然买了保险，可不少司机不遵守交通规则，成为马路上的最大“杀手”。特别是摩托车电动车，非常麻烦。
本人开车停车极其谨慎，但是长长一年难免出错，停车罚款一年2次，开车违章一年2次，大概罚款500-600，出门难免会有收费停车，一般一年总计算300左右（各城市不一）。
五、停车难
现在的汽车可谓是越来越便宜，而且性价比也都非常高，买了车出门游玩到处都是禁停路段，而且旅游景点处的车位也是紧张到爆，想找个停车的地真是难难难。
我家小区目前停车位购买18万一个，租赁地面停车位1200一年，地下车库1000一年。
六、交通堵
我看很多人都买了SUV，然后自己也买SUV，并且还只买销量最好的，因为他觉得，别人都在买的东西，一定不会差！
买的时候挺满意，觉得哪哪哪都好！
可是买过后没多久就后悔了，原因是：空间大，但对自己没用；车身虽然高大，但是油耗太高；舒适性也不如同价位的轿车！
毕竟我买车就是在市区开的，天天堵车也不需要太多动力，2.0T的发动机以及高大的车身给他带来的好处只剩油耗高了！
小V开了几次轿车后，更加觉得如果只是跑市区，SUV唯一的好处就是坐的比别人高点，视线好，后排乘客不容易晕车。
这个故事告诉我们：销量好肯定有他的道理，但并不一定适合自己，切勿盲目跟风！
停车难，开着车也不省心，本来想着有了车上下班就可以晚起了，可当你开上车才发现，早晚高峰时，一个路口得等四五个红绿灯才能过去，而且身边的电动车、公交车都呼啸而过，节假日出行，不管是市区还是郊外，省道还是高速，满眼望去都是车车车啊。
七、开销大
汽车本来就是一个消耗品，从入手时就开始贬值，动辄十几万的车位也是一笔很大的开销，再加上平时的油费，保险，停车费，维修费等一系列的费用，都是一笔不小的开支。
我所在的城市目前油价92（5.6）95（5.98）一般人都是一年一万公里左右，最少五千肯定有，按你每公里五毛计算，一年2500油钱，商业保险一百万这个必须的，不打折的情况下保险一年超过4000，保养一年两次大概1000左右，这是开车最稳定且不出意外以及最理想的状态下，一年7500没了。
小K全部资产一共就20万，结果花了18万买了一辆车，原计划是买了车子之后，出行会更方便，想去哪就去哪，生活质量也直线上涨。
可是买车后才发现事情完全不是自己想的那样；
每年养车都要花费接近两万，自己小区买个停车位需要20万，不然就得停在很远的地方，还要整天提心吊胆车子会不会被刮坏！
并且买车后路权也低了，动不动就道路限行，单双号限行，过个人行道也心惊胆战的，生怕稍不留意就给国家做出点贡献！
觉得还不如坐公交车方便。
以上那些都不算什么，小K表示自己买车没享受到太多好处不说，关键是在车上花销过多，导致自己出门买菜都要想想要不要买点肉！
这个故事告诉我们：买车时要捂紧自己的钱包，盲目选择更高档的车，并不一定是个好事！
八、借车难拒
买车时信誓旦旦的表示以后谁来借车都不借，可总有一些不自觉的亲戚来借车，不借吧还真说不出口，亲戚朋友还会说这么小气，面子都没地搁，可是如果把车借出去，真出现什么交通事故那可真是麻烦事多啊。
网友：我觉得不买车为好，说实在的车买来真?]好多用处，现在的车买来麻烦事多得很，一不小心不知道又在哪里违章，二怕行人，现在人为大，不管有理没理出了事车主是跑不脱。
网友：喷的都是没开过车的人，我这边那些老板平时就打出租，过节才开出去，城里真的堵心，一个车位3人抢，我日
网友：买车那么坏处:但成千上万的人帮在买，没买的人百分之百的穷人，看来越穷越聪明。
总结
买车后总会有一些问题随之而来，真是痛并快乐着，不过总体来说还是一件大喜事，我们可以开车自己的爱车随时来一场说走就走的旅行，不知道大家感觉如何呢？
汽车现在走入了千家万户，但一般人买辆车总么也得10万块吧，经济条件好点的还行，如果是因为面子问题，看别人都有了，自己就必须有，打肿脸充胖子，那买完车之后，看着口袋，基本都会后悔。生活质量直线下降，而且也没想象中那么方便。
特别是买第一辆车的人，大多数买了之后都会后悔。这是因为第一次买车，自己没有任何经验，对车都不了解，包括选车和购买过程。
当你经过了种种关卡之后，自己总结出了很多经验，同时，因为车的发展迅速，很多新车陆续上市，还有就是在选择过程中，自己对车不够了解定位不够准确，所以，种种原因造成了新人买车之后就后悔。
只有买第二辆车甚至是更多次买车之后的人，都因为之前的经验和准确的目标定位，才不会出现后悔的时候。
买完车，你后悔了吗？
每次看到这样的广告，就想骂一句“无耻商家，害死多少年轻人！”
也许，你生活在一个大点儿的城市，受够了拥挤的地铁、公交，被它折磨得疲惫不堪，毕业一两年之后，手上一有钱就想买车了，这个想法蠢蠢欲动。也许你想，车能让我逃离拥挤的地铁，让我不再疲惫不堪，买车、买房还是有物质基础爱情的证明，买车变成了解救你生活的方式，变成一种向往，......可真的买车了，有部分人却后悔莫及，另外一批人，只剩苟且的生活，我们来简单的算一笔经济账和人生帐吧，权衡一下便知，它只是当今的一个大坑。
经济帐
小学数学开始啦，如果买一辆普通的家用轿车，总额15万，首付5万，贷款10万，分期三年含利息总额13万；养这辆车，保险费每年5000，保养费每5000公里保养一次，每次2000；如果是小排量汽车每公里4角钱油费。那前三年，除了首付的5万，每月应还4694元，每天应还156元，而且大点儿的城市还有限号、堵车，假如每两天开一次，一天的成本约312元。
（ps，一次打滴滴给师傅和朋友算了一遍，朋友说：“大家都这么算，得倒闭多少汽车公司！”师傅只是笑笑“他算得都没错”。）
现在来衡量一下呢：312元VS一天开车方便
如果在考虑其他方案呢？
1.滴滴打车
2.地铁
3.住的离公司近一点儿
相信答案显而易见了
人生帐
即使你在北京，月薪1.5万，4600的车贷+2000的房租也会让你有些约束，你害怕丢失工作；害怕创新，不能承担暂时的财务风险、害怕尝试；对上级的评价唯唯诺诺；不敢质疑愚蠢的决定，即使公司不合适也难以下决心跳槽。你陷入了苟且的生活。
人生最大的幸福之一拥有自由，自由选择的权利，不为钱工作，而是做喜欢的事情和事业，获得自由生活的幸福感。
人生账权衡：买车的好处VS自由选择权
经济学思维-衡量成本与收益
经济学思维最重要的理念之一就是：权衡成本和收益。你可以把一切都转化为成本和收益，放在你心里的天平上去衡量。时间、经历VS爱情、幸福；健康VS幸福；青春VS成长。成熟的标志之一便是清楚获得与代价，并作出选择，承担后果。
引入时间成本，过更有质量的生活
数字化能让很多东西变得容易衡量，假如你月薪8000，每天除了睡觉、吃饭、还剩14个小时，那平均每小时的时间成本约20元。你可以用它来学习提升自己价值，以后转化为现金，也可以用它来消费，但适当考虑它的存在会让生命过的更有质量。比如：做一个小时的地铁实际成本是20元+车票，淘宝上看了2件衣服对比了3个小时，花了300元，实际成本是300+20*3=360元，不如到周围的商场试几件，买两件最合适的更加便捷高效。
总结：
对大多数年轻人来说，买车是个坑。在做类似的决定时，同样采用经济学的思维，权衡收益和成本，当然，现实中的选择是复杂的，衡量的标尺取决于每个人心里的价值。这篇文章只是希望你作出更合适的决定，希望你拥有选择的权利，过有质量的人生。
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年轻人一定要买车吗，我这种情况应不应该买车？
您这个年龄是正好奋斗的年纪，工作不怎么需要用车，建议您可以暂时选择不买车，毕竟现在交通也比较方便，坐公交乘地铁都是不错的选择，而且现在共享单车也是很受欢迎的。
对于女朋友这方面呢不必太着急，如果女孩子在相亲时很在乎你有没有车和房子，那这样的可能并不是真正的适合你，找一个合适，门当户对的愿意和您一起奋斗的，这样你们的日子会幸福长久的。
女孩子都喜欢有潜力的男孩子，你要相信你自己，你会幸福的也会找到属于你的真爱。
为什么现在有很多年轻人不想买车了？
首先我们要知道，汽车和房子不一样。近二十年来，房价一直呈现上升趋势，据专家预测，这个现象还会延续下去。所以，房子是可以保值的，我们就算自己不住，也可以立即转手或者租给别人。但是车子就不一样了，车子是消耗品，从你买到手的那一刻起，它就在不停地掉价。
因此，对于大多数人来说，买房买车完全是两种概念，价格同样是数十万或者上百万，只见过有人炒房，还从来没见过炒车的。
而且，虽然现在普通家用小汽车也不算很贵，但是洗车费、保养费、维修费却是不能停的，所以很多人买了车之后生活品质反而下降了。另外，现在的燃油费也越来越贵，出远门的话乘坐动车和高铁比自己驾车便宜得多。因此，很多年轻人不买车不是因为不想，是觉得买了之后负担太重了。
现在大马路上的私家车越来越多，北京、上海等大城市都已经开始限行，所以很多人买了车也没有很大的用武之地。买车本来就是为了方便，结果却因为路上太堵耽误了事情，这可就有点得不偿失了。
而且，现在公共交通非常发达，一二线城市的地铁大多建了好几条线路了，三西线城市也都在筹备中。公共交通不仅方便快捷，也很经济实惠，对于年轻人来说当然更加实用。
另外，现在的车位费也越来越贵。不久前报纸上还刊登了：浙江某小区的车库价格竟然超过了房价！听起来是不是有点匪夷所思？
的确，现在房子可以越建越高，车子却只能停在地下车库中，所以，小区中为数不多的车位让很多人抢破了头。对于年轻人而言，自己都居无定所，更别提安置爱车了，所以很多人都断了买车的念头。
年轻人到底该不该买车 给年轻人的购车建议
看经济实力了啊，起码你得养得起车，而且要看车对你的重要性大不大 如果纯粹是为了装，那还是算了
年轻人该不该买车？为什么那么多人后悔买车
一时爽。如果你要解决通行方面的问题可以考虑了买，如果只是觉得单纯想买辆车耍一耍还联系你多考虑。买车主要是年复一年的油钱和停车费，这两种这些年都不便宜……油钱还好说，可以少来。但停车费不管你开不开总是要出的。
年轻人该不该买车？
看你的消费水平了，如果有房住，不需要付房租。没有其他特别费钱的嗜好或需要，又不爱打扮，不会把钱都花在打扮上的话。那么月薪7000，我认为完全可以买车养车了，而且可以买个好一点的20万以内的丰田、大众、本田等中档品牌车都没问题。
一般中档品牌车型20万以内就能买到比较好的车型了，而且保养维修价格会比豪华品牌低很多。所以，养车无太大压力。如果买豪华品牌车，这个收入水平，养车有点够呛。
不过，如果你们俩人合起来才7000元的收入，个人认为还是不要买车比较好。油钱、保养费、保险费，维修费、停车费等，新车养车1年得1万左右。而车子又不能促进你提高收入，反而车子不断贬值。而你还得还贷款，生活质量会明显下降。
而且过不久国六排放标准要出台，现有出售的车子排放标准就变得低了，车子过一段时间行驶就会受到政策限制。
年轻人买车真的不值得吗
我身边有很多早早买车的例子，我有个大学同学，小李曾经跟我说过这么一段话：“工作了3年，早早地买了车，现在身上就一辆破车，什么都没有。粗粗算了下，自己在车上至少花了30万，30万啊，如果能存下来能多好。”
还有一个在三四线工作的朋友，月入三四千，住家里吃家里，但依旧攒不下钱。她十分苦恼，最后我发现，原来钱都花在车子上了！她说的一句话，让我印象深刻：“我自己都没钱给自己买保险，却因为担心撞到人没钱赔，每年要买保额100万的第三者责任险。”
很奇怪，仔细一想身边早早买车的人，没有一个觉得当初买车是个明智决定的。
这里呢，多赚理财师有一个折中的建议，就是可以拿出买车整体预算的一半钱，购买一辆二手车，年轻人购买二手车的好处是，既满足了自己用车的需求，但价格很低，不会出现迅速贬值的情况。同时，把剩下的钱去做投资理财，又可以让钱生钱。
听到投资理财，我同学小李第一反应是去拿钱做炒股，因为投资里，炒股来钱快啊，我只能呵呵了，从专业角度看，我建议他做基金定投。为啥推荐基金定投呢，因为，做一位普通人，一个散户，想在股市里获得高收益是非常不现实的。
首先要正视自己是小白，明白自己的能力菜，股市巨大的资产洗牌游戏中，最底层的那些人永远都是最惨烈的炮灰，一旦被血洗，很可能连翻身的机会都没有。放弃一夜暴富的贪念。要知道，在证券市场的漫长历史上，能够跑赢指数的人寥寥无几，大多数人都归属于70%的亏损者，稍微聪明点的人归属于20%的不赚不亏的群体，而只有10%的人是盈利的。
在去年5000点的杠杆牛市中，90%的人都认为自己高人一等，成为那胜利的“10%”，可是实际所谓自认为聪明的一大部分人被血洗了，多数为资产并不多（至少都是在50万以下）的工薪阶层，眼睁睁看着辛苦工作好几年积攒下来的血汗钱在股市里牢牢套着，卖出就是巨大损失，等着解套又不知道何年马月，想凑钱再入股市，幻想碰上某只牛股让自己扳回一城却不知道到哪里去找牛股。
所以对于一个散户正确做法是做基金定投，我的同事每月定投2000元，分别投了4只基金，每只投入500元——自2011年中旬定投开始的5年时间里，她始终不改初心。无论A股如何涨跌起伏，她都没有任何赎回行动，其定投记录堪称教科书式的基金定投，结果复合收益率高达15%。
为什么说现在年轻人购车欲望低，而且都不想买车了？
为什么说现在年轻人购车欲望低，而且都不想买车了？原因不简单
随着时代的发展，我们的科技也是愈来愈进步。其中表现得非常明显的就是我们的出行方式。汽车性能的提高以及普及更是让人们的生活越来越便捷。随着时代的发展，科技的进步，我们生产汽车的时间和成本也是大大降低，最终导致市面上的汽车总体的售价并没有以往那么昂贵。但是汽车价钱的下降却并没有引起轰动，我们通过走访发现，现在的年轻人购车的欲望非常低，甚至可以说是不想买车。那这是为什么呢？
第一、购车欲望
我们都知道，这一代的年轻人都是被各种新代文化和科技所洗礼过的。出行有滴滴打车，地铁，共享单车。吃饭有外卖。买东西有快递。可以说是根本不需要怎么动。而车在年轻一代的眼里也是可有可无的，而且为了买车还得去学车。这更加让年轻人觉得麻烦，就算是去工作，打个滴滴也就几分钟的事情，早起几分钟就可以了。根本没有必要去专门买一辆车。
再加上现在的周围物价都在上升，房价更是全国各地都在上升。为了有个容身之地，买一套房更是难上加难。如果有闲钱还不如存钱给自己喜欢的房子付首付。而车子可以等到更便宜的再买，完全没有必要现在买，又不会增值。
光是买车的目的性就非常的薄弱，自然就没有什么购买的欲望。
第二、花费
有些人看的很透彻，虽然一辆车的价格不是很高。但是却相当于捆绑了后续的一大堆费用。首当其冲的就是车险，而且还是一次性付全款。有些是几千，有些就是上万了。瞬间你就会有点后悔买车。
而后续的一些关于汽车的停车位要交的钱，汽油的费用，汽车维修跟保养的钱。都是一笔巨大的开销，而且随着时间和开车的次数，这笔开销会越来越大。
以上都是些固定开支，而有时候一些出乎意料的开支更是会让你吐血。比如违章罚款，有些城市的违章罚款非常高昂，甚至有人揣测当地的交通机构就是靠这个收入的。有时候违章在路边停车去饭馆吃个饭，回头发现自己的车上贴了罚单，再低头一看，上千，你会直接气晕过去。这并不是夸张，我国有些城市比如一些人口众多或者车拥有量巨大的城市都会有这样的情况，比如，深圳。而且这还是针对本地车辆，外地车辆更是有着时段限行，如果限行期间被抓到，又是一次大出血。
高昂的花费加上本来就不高的购物欲望，这样哪个年轻人会选择去买车。再加上共享行业更是推出了共享汽车，只要交上押金，身份证照片以及驾驶证照片就可以使用。而启动更是采用电动，根本没有那么多的麻烦。更加是没有年轻人去选择买车。
年轻人上班该不该买车
上班的年轻人该不该买车？这事只能因人而异，要看工作的地域、环境、月薪的多少、家庭的条件等来决定。
月薪低于4000，家境一般的年轻人，最好暂时不要买车，因为这部份人要打拼，要生存，要积累资本，为以后发展作打算。
月薪高于4000，家境殷实的年轻人，可以考虑买车。我认识的一些年轻人，上班都买了车。举例：小刘（29岁），从事电脑智能机器操作，月薪4000圆，已成家生子，家境尚可。他告诉我，买车花了20多万，生活压力加大，要养家，要生存，车辆到家后的费用也不菲等等。但买车后也有几大好处：1：逼迫自己去努力工作，拼命赚钱，不会去打牌、玩游戏、看直播等，且可学习到很多知识。2：上班不用挤公交车或打的，不担心迟到、误工，不耽心夏天暴晒，雨天淋湿，舒服多了。3：节假日陪家人逛街、购物、到公园及周边城市游玩，异常方便。4：和老板、朋友相处变得豪爽了（有时给老板用用车，老板挺高兴）。5：回家看父母的次数多了，和亲戚之间的走动频繁了。6：有了私家车后，节省了许多时间，可干更多的事情。
总之，条件允许的话，我是支持年轻人买车的，只是要遵守交通规则，注意行车安全。
