谈到档次，大家应该都不陌生，有朋友问三菱是什么牌子的车，另外，还有人问广汽三菱劲炫买了价格相关价格，这到底怎么回事呢？其实长沙广汽三菱汽车公司最新招聘信息呢，下面是小编为大家整理的三菱车属于什么档次，欢迎大家阅读!
三菱车属于什么档次
三菱是军工企业主要不是卖汽车的 在国内卖发动机都赚到扑街 三菱在国内是比较小 国外就一样 开三菱车回头率很高特别是进口的
三菱车不进入中国2个原因
1：三菱不屑做汽车行业，这方面利润低
三菱有自己更赚钱的行业
不过三菱车质量非常好
鼎鼎大名的拉力赛车三菱EVO，三菱越野车帕杰罗
都是非常好的车
三菱翼神
是三菱EVO民用版本
三菱蓝瑟EX
的国产版本（6成零件进口）
2：
三菱是军工企业，2战的零式战斗机（比美国战斗机还牛，应该听说过吧）
日本现役的直升机航母，驱逐舰，坦克，F-15战斗机
都是他造的
当年入侵中国，三菱带的头，捐给日本7000亿日元入侵中国
7000亿日元相当于当时整个日本2年的财政收入
淞沪会战，4搜航母，8艘巡洋舰，都是三菱的
于是三菱换了个牌子，本田，中国的本田汽车其实就是三菱
三菱是日本6大国家支柱财团之首
丰田日车是第二名的三和财团的
日产汽车是第五名富士财团（也叫芙蓉财团）的
三菱不同档次的车基本上都有。
十来万到几十万不等。
三菱的帕杰罗曾经是在中国卖的最好的车型。。。
不过现在三菱的车型在中国的竞争力在下降。
三菱汽车高端品牌是什么
三菱没有自己的高端品牌，曾经三菱想进军豪华大型车市场，然后推出了一款Proudia，虽然也是双龙的换标产品，后来第二代Proudia则是日产fuga的换标产品（国内英菲尼迪q70）但可想而知市场不成功，于是就没有然后了
三菱车质量那么好，为什么那么多人不识货呢？？？
价格其实差不多了，再低你还想更低，内饰太俗气跟不上中国人的审美观，发动机好有个团团用！吸能外壳不懂得以为是铁皮薄！最主要的从来没见过三菱做过广告！你对自己的车就这么自信吗？
广汽三菱劲炫属于什么级别的车
劲炫属于入门级的城市紧凑型SUV，定位是入门级的，配置不高。
广汽三菱欧蓝德属于什么级别的车？
您好，广汽三菱欧蓝德定位于紧凑型SUV，官方指导价为 15.98-22.58万。
三菱劲炫怎么样，同级别车比较怎么样，优点缺点？
性价比蛮高，四驱版本越野能力不错 ，作为一款合资产品，劲炫ASX 11.98-14.98万元的指导价还真不贵。就拿三菱劲炫ASX 2.0车型虽然有CVT变速器，但油耗指标良好。由于劲炫车型销量不大，他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高，但养护方便性方面值得考虑。此外，一般工况行驶，发动机会保持在较低的经济转速上，省油兼降低了行驶噪音。CVT变速器有运动模式，增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适，不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉，但车身控制方面有时显得不够沉稳
广汽三菱汽车现在怎么样
缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”！以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境。三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝发动机，如4B系列，马力大且油耗有所改善。由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才叫有所改善，所以除非三菱想退出汽车市场，要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格，扭力的顶峰一般都在4000左右高转，踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买，“坐”得舒服的品牌很多，但三菱不觉得是，三菱只能“开”的舒服。
日本汽车中，丰田和三菱哪个更强 ？
丰田造的是畅销车，三菱造的是个性车，销量不在一个档次上，个人很喜欢三菱的车，但三菱在中国的营销策略好像有问题，销量那么差，唉…可惜了那么好的车…
日产，三菱，马自达到底算不算纯正日系车
这三个品牌都是日系车。三菱是被日产收购了汽车业务，所以严格来说三菱算日产旗下的一个品牌。而马自达原来也是全资日本的品牌，只不过在90年代被美国的福特收购了30%的股份。
