谈到档次,大家应该都不陌生,有朋友问三菱是什么牌子的车,另外,还有人问广汽三菱劲炫买了价格相关价格,这到底怎么回事呢?其实长沙广汽三菱汽车公司最新招聘信息呢,下面是小编为大家整理的三菱车属于什么档次,欢迎大家阅读!
三菱车属于什么档次
三菱是军工企业主要不是卖汽车的 在国内卖发动机都赚到扑街 三菱在国内是比较小 国外就一样 开三菱车回头率很高特别是进口的
三菱车不进入中国2个原因
1:三菱不屑做汽车行业,这方面利润低
三菱有自己更赚钱的行业
不过三菱车质量非常好
鼎鼎大名的拉力赛车三菱EVO,三菱越野车帕杰罗
都是非常好的车
三菱翼神
是三菱EVO民用版本
三菱蓝瑟EX
的国产版本(6成零件进口)
2:
三菱是军工企业,2战的零式战斗机(比美国战斗机还牛,应该听说过吧)
日本现役的直升机航母,驱逐舰,坦克,F-15战斗机
都是他造的
当年入侵中国,三菱带的头,捐给日本7000亿日元入侵中国
7000亿日元相当于当时整个日本2年的财政收入
淞沪会战,4搜航母,8艘巡洋舰,都是三菱的
于是三菱换了个牌子,本田,中国的本田汽车其实就是三菱
三菱是日本6大国家支柱财团之首
丰田日车是第二名的三和财团的
日产汽车是第五名富士财团(也叫芙蓉财团)的
三菱不同档次的车基本上都有。
十来万到几十万不等。
三菱的帕杰罗曾经是在中国卖的最好的车型。。。
不过现在三菱的车型在中国的竞争力在下降。
三菱汽车高端品牌是什么
三菱没有自己的高端品牌,曾经三菱想进军豪华大型车市场,然后推出了一款Proudia,虽然也是双龙的换标产品,后来第二代Proudia则是日产fuga的换标产品(国内英菲尼迪q70)但可想而知市场不成功,于是就没有然后了
三菱车质量那么好,为什么那么多人不识货呢???
价格其实差不多了,再低你还想更低,内饰太俗气跟不上中国人的审美观,发动机好有个团团用!吸能外壳不懂得以为是铁皮薄!最主要的从来没见过三菱做过广告!你对自己的车就这么自信吗?
广汽三菱劲炫属于什么级别的车
劲炫属于入门级的城市紧凑型SUV,定位是入门级的,配置不高。
广汽三菱欧蓝德属于什么级别的车?
您好,广汽三菱欧蓝德定位于紧凑型SUV,官方指导价为 15.98-22.58万。
三菱劲炫怎么样,同级别车比较怎么样,优点缺点?
性价比蛮高,四驱版本越野能力不错 ,作为一款合资产品,劲炫ASX 11.98-14.98万元的指导价还真不贵。就拿三菱劲炫ASX 2.0车型虽然有CVT变速器,但油耗指标良好。由于劲炫车型销量不大,他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高,但养护方便性方面值得考虑。此外,一般工况行驶,发动机会保持在较低的经济转速上,省油兼降低了行驶噪音。CVT变速器有运动模式,增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适,不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉,但车身控制方面有时显得不够沉稳
广汽三菱汽车现在怎么样
缺点:内饰差用料一般(帕杰罗还好),噪音较大,整体舒适性比较差优点:三菱绝对是很好开的车,好东西都用到重要部位,悬挂、车架扎实,发动机超耐虐,路感好,维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的,但情况就如现在的丰田,销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”!以至销量下划一蹶不振,至今还没走出困境。三菱的发动机曾是国产车的必备装备,后来又经戴克公司大力砸钱请救,并研发了新型全铝发动机,如4B系列,马力大且油耗有所改善。由于三菱汽车一直处于亏损状态,直到现在才叫有所改善,所以除非三菱想退出汽车市场,要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格,扭力的顶峰一般都在4000左右高转,踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买,“坐”得舒服的品牌很多,但三菱不觉得是,三菱只能“开”的舒服。
日本汽车中,丰田和三菱哪个更强 ?
丰田造的是畅销车,三菱造的是个性车,销量不在一个档次上,个人很喜欢三菱的车,但三菱在中国的营销策略好像有问题,销量那么差,唉…可惜了那么好的车…
日产,三菱,马自达到底算不算纯正日系车
这三个品牌都是日系车。三菱是被日产收购了汽车业务,所以严格来说三菱算日产旗下的一个品牌。而马自达原来也是全资日本的品牌,只不过在90年代被美国的福特收购了30%的股份。