提到上海大众，大家都了解，有人问上海大众一汽大众哪个好，还有人想问大众的轿车是上海大众，这到底怎么回事呢？事实上北京现代车好还是大众车好呢，接下来，小编就来教教大家上海大众和一汽大众谁的车质量好，希望你们能够喜欢！
上海大众和一汽大众谁的车质量好
一汽大众属于德国大众的代工厂，德国出什么车型，他就做什么车型，很“听话”，所以推出的车型档次较高，都从德国移植，虽然没有研发能力，但是同时实力雄厚，属于中央合资企业。
上海大众是和德国大众搞同步开发的，自有一套研发能力，但出新车前的开发成本较高，相对“不听话”，所以德国大众肯定不会把好车型放在上海大众做。
就是大众把几个女儿嫁给一汽，再是把另几个女儿嫁给上海。
总之，背景不同，不可相提并论。
大众一个众所周知的品牌，但是却衍生了一汽大众和上海大众两个品牌。今天老司机就帮大家盘点一下，让大家更加清楚的认知，区分他们。
首先来介绍一下一汽大众。一汽大众于1991年正式成立，距今为止已经28个年头。他呢是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。他主要生产了大众品牌：捷达、宝来、大众CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅。奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等车型。其中捷达、奥迪A6L销量最高。
接下里介绍一下上海大众。提起上海大众不得不提起他旗下的神车，桑塔纳2000，曾经他就是靠这样一辆神车火变了大江南北。他成立于1984年，是一家中德合资企业。其大众品牌有Polo、桑塔纳、凌度、帕萨特、辉昂、途观、途昂和、途安等以及斯柯达系列。其中以帕萨特、桑塔纳销量最高。
大众汽车总的来看质量、安全系数、操控性能还是可以的。像题主所说朗逸和新宝来来看，我建议沉稳大气一点就选朗逸，喜欢看起来有点运动感就选择全新的宝来。这些就是作为一个老司机总结的经验了。希望满意。
扩展:
老司机在这里也要跟大家分享一点干货，安全行驶的技巧：
路口转弯时，做到“一慢、二看、三通过”，禁止与对方直行车辆抢行，一定要行驶到路口中心点时慢打方向，缓慢通过。在部分路口转弯时，会遇到太阳逆光或眼镜框造成的盲区，要减速慢行注意观察，头部左右摆动，确认安全后再行驶通过。特别是在路口排在第一辆左转等信号时，要提前观察路口行人动态，分析车辆行人通行目地，做好车辆转弯前的准备工作。
驾驶车辆通过路口时，需集中精力谨慎驾驶，提前观察前后、左右人行动态。夜间行驶通常车流较小，行人和自行车干扰较少，此时很多车主会加速行驶，却忽略了夜间行车由明处到暗处，眼睛需要一个短暂的适应时间，如果车速过快，发生交通事故的概率也会增大，由其是经弯道、坡路、窄路等路段，一定要降低车速，交替使用远近光提醒两侧车辆及行人。
上海大众和一汽大众的汽车哪个好？有什么区别？
上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。
上海大众和一汽大众有什么区别？
一、历史不同
上汽大众的合资历史是更早的，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。一汽大众是1991年建立的，一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地。
二、总体研发水平不同
两家研发水平相差不大，一个迈腾一个帕萨特并排并放在一起，相关不大。大众对核心技术管控很严，车型、零部件图纸都是德文的，所有的产品实验、量产批准还要去德国狼堡，德国人说同意才可以造。所以在很多车型从设计上看两者的研发水平相差的不大。
三、发展的现状和特点不同
上汽技术积累更好，荣威、名爵市场表现都挺好。
一汽研发更遵循德国原版，因为一汽大众的研发中心2008年才落地。上汽研发能力较强，可以造出朗逸这样的“中国式德系车”。
大众的轿车，是上海大众还是一汽大众好
都差不多，得具体车型具体分析。
总体来说一汽大众更偏向照搬德国大众原厂设计，不做变化。上海大众则更多针对会中国市场的需求和路况，对车子的配置、设定和细节做出一些改变。
在质量和用料方面，一汽大众和上汽大众没有明显差距。一些差别得具体车型具体分析了。
个人感觉中高档轿车方面一汽大众的车型好一些，生产都是德国大众技术和设计优秀的全球化车型。经常一些车型是和奥迪共线生产，也更多的保持原有大众德系的特点。
而针对中国普通家庭和中低端商务的轿车方面，上汽大众生产的车型配置和设计更好一些，往往针对中国人的需求进行一些优化改进设计。配置或设计更符合中国人的用车需求。
自主研发技术能力方面，上汽大众的技术更好一些。
一汽大众和上海大众那个车好
这么说吧，一汽大众跟上海大众发动机变速箱，电器系统底盘都是一样的，楼下三个都是不懂车的，还技术，都是德国大众的技术授权的，国内能有什么技术，只能说，看车型而定，比如捷达跟桑塔纳一样的，宝来跟朗逸一样的，高尔夫七跟Polo一样的，高七更好点，速腾跟凌度差不多，凌度更好一点，毛病上来说，一汽大众的召回更多，其他的没啥区别。
上海大众和一汽大众那个更好
如果进行对比的话，在同价位车辆上，一汽大众更实惠一些，但是就外观方面，上海大众更时尚，一汽大众更稳重，就发动机来说，同排量车型，发动机一模一样，变速箱也是，维修率几乎不分伯仲，加工制造技术水平大体相当，所以在购买时，只需要分别看一下自己需要什么功能而车辆是否具备即可，例如同配车型，一汽有后备箱开关，而上汽没有，经常外出搬东西的，就不太方便了。
售后服务上也是一样的，一汽备件跟上汽备件部分通用，所以价格没有说高出很多，只是大众车系有部分备件使用的是进口零件，而上汽更加国产化，备件质量是可以保证的，只是在规定的使用条件下，进口零件更稳定。
买车还是看功能和排量吧。居家1.4T即可，商务1.8T2.0T，代步1.4L1.6L足够。其中1.4T发动机在各个车型中均有采用，功率版本很多，购买时要看清，上下差距很大，驾驶体验也很大，一般试驾车选用的是高配高功率版。
北京现代车好还是大众好？上海大众与一汽大众有什么差别？
当然是大众好！大众不仅动力好，外观大气。而且是商务人士的首选！北京现代的话更适合私企，家用！
虽然一汽与大众的合作比上汽短，但是从车的制造来讲还是一汽的车要好一些，而且他们也是有不同的。发动机的放置形式不同。一汽都是横置发动机同级别的情况下要比上汽的车噪音小，高车速的情况下没有上汽的车“飘”；上汽是纵置发动机以上两点都没有一汽的好。
上海大众和一汽大众哪个产的车质量更好？
呵呵，老兄两个大众的品质是一样没问题的，领驭的轴距比迈腾要长一点，领驭是该款的帕萨特B5，迈腾是原汁原味引进的帕萨特B6，迈腾的科技含量要高于领驭，特别是迈腾的1.8TSI的发动机比领驭的1.8T的发动机更先进，就是迈腾的保养费用要更贵一些，中国现在流行加长版，领驭后排空间比迈腾大，相比来说坐着能爽点么，不过我个人还是喜欢迈腾多一点，毕竟技术更先进，科技含量更高么！最后还是要看你给人的选择！
一汽大众和上海大众有什么区别
一汽大众和上海大众他们的股权分割是不一样的，一汽大众股份只有一汽，大众，奥迪的股权。
上海大众的股权分割，包括上海集团，大众集团，大众中国，所以说他们在股权方面的投资商是不一样的。
这两款车型成立的时间也是不同的，上海大众在社会上出现的时间较长，但是归根结底来说，他们都是拥有同一个合作企业的，但他们都是各自研发，中间没有任何的联系，而且，他们两个的品牌价值也都是差不多的，同时在技术水平和销量方面有一支，没有太大的差别。
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。 公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久 的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征 、乌鲁木齐 、宁波、长沙等地建立了生产基地。
