说到小轿车，大家都了解，有人问轿车轮胎气压多少合适，还有朋友想问小轿车气压一般多少合适，这到底是咋回事？事实上一般小轿车轮胎的气压为多少呢，今天小编整理了小轿车轮胎气压多少合适，以供大家参考借鉴!
小轿车轮胎气压多少合适
前后胎统一，建议使用汽车厂商推荐的冷胎气压上限为标准，或者直接冷胎时保 持240kPa=2.4Bar为宜（过高或过低后面再讲危害）。
精密压力表误差范围应该在±5kPa之内，差点的实际使用中±10kPa也是可以接受的 （还有就是建议无视个位数，相差几个kPa的影响实在是微乎其微的）。
中国GB标准规定：轿车子午线轮胎最大充气压力为3.5Bar，及行驶速度与气压参考 表（此表气压是冷胎气压）。
当长期处于高胎压（＞300kPa）状态时， 通常会出现：胎面中心偏磨耗（影响使用寿命，及一旦恢复至正常气压后，中心接地面就会出现腾空状态，危险系数瞬间飙升- -），超出内部帘布线受力上限造成帘布线断裂爆胎，转向不易操控、抓地力受限等情况。
普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
汽车轮胎的气压在多少标准合适
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
轿车轮胎气压多少算正常
2.3-2.5bar之间。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高，略高于轮胎在冷态时的压力（一般高0.2到~0.3mpa）。但是这种情况无需担心，更不要给热态下的轮胎放气，否则会损坏轮胎。
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力少在4.5bar以上，即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。
小轿车气压一般多少正常？？
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。
胎压需要参考的其它因素：
1、季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷：空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、胎压测量环境：热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
胎压过高的危害：
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
百度百科-胎压
人民网-夏季要降胎压？如何预防夏季车辆爆胎看过来
轿车轮胎气压多少合适
普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
轿车轮胎胎压多少PSi合适
轿车轮胎一般标准胎压为2.1～2.5bar，即为2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。
PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。
一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。
1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa。
在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kg/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”。
一般小轿车轮胎的气压为多少kpa
轿车标准气压210---260Kpa之间根据实际驾乘体验加减（要舒适就低一点，满载/高速就高一点），根据个人经验建议日常使用轿车220Kpa，SUV240Kpa。
当然还可以参考汽车厂家设定的标注气压（该标识根据不同品牌位于驾驶位/副驾驶位门框内侧/油箱盖内侧）
小轿车轮胎的标准气压是多少
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
据统计，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。
因此，提前了解轮胎胎压状况，并在胎压异常时及时采取有效的防范措施，对于行车安全有着极为重要的现实意义。
家用轿车正常胎压应该是多少？
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
2、轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。
不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。
测量胎压时影响胎压的因素：
一、季节性因素
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
二、装载负荷
1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
三、胎压测量环境
1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
四、行车路况
1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
2、颠幅较小，可以忽略，不必在意。
3、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
五、轮胎状况
1、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
2、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
3、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
4、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
5、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。
如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
六、备胎胎压
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。在2.5-3.0 bar之间。
