说到图标，大多数人都知道，有朋友问摩托车仪表盘图标大全，当然了，还有人想问摩托车仪表盘图标大全，这到底怎么回事呢？实际上摩托车仪表盘图标大全呢，今天小编就与大家分享摩托车仪表盘图标大全，希望你们能够喜欢！
摩托车仪表盘图标大全
1、转向指示灯类
通常用英文“TURN”表示，其中左转向（LEFT）一般简称“L”，右转向（RIGHT）一般简称“R”。
2、前照灯类
通常用英文“LIGHTS”表示。其中变光灯为“DIMMER”，远光（高）为“HIGH”，简称“HI”，近光（低）为“LOW”，简称“LO”，小灯（即停车灯）是“POINT”简称“PO”。
3、仪表指示灯
空挡为“NEUTRAL”，远光为“HIBEAM”，充电指示为“CHARGE”，燃油量指示为“FUEL”，润滑油量标记为“OIL”，超速警告为“SPEED”。另外，极少数高档豪华摩托车设计有倒档装置，标记为“BACKUP”。
1、油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽，或当摩托车搁置较长时间没有使用，化油器中无汽油时，应将油箱开关拨到“PRI”位置，这样即使发动机未运转，汽油也可直接进入化油器中。当然一启动，则应将油箱开关转到“ON”位置。
2、在特殊情况下，如燃油箱的油位不足时，也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机启动后，油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置，否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机，造成意外的机械损伤故障（大量汽油进入曲轴箱，会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑）。
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摩托车一打开电源仪表盘一直闪烁一个像水壶的图标是什么意思
摩托车机油灯闪烁一般代表缺少机油的警示信号，去维修点检查，否则容易拉缸。
摩托车仪表盘上这个标志的灯亮怎么回事
如果是踏板摩托车仪表盘上有个像电话一样标志的灯亮的标志是：
（1）机油油压的标志，红色是警告颜色，
（2）如果不缺机油的话（把车停放的平地等5分钟后检查），就是油压传感器、仪表盘、或者是机油泵有问题，最好到专业店去检查一下。
仪表盘是指：
（1）用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。
（2）仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
（3）仪表盘有时亦是一个广义的词汇，包括盘、屏、柜、台、模拟（半模拟）盘等。
摩托车仪表盘图解。
这个是小问题，让修理工把浮子上的拉杆调一下，如果还不行只有更换一个新的浮子了，为了防止他弄虚作假，你自己在边上看，那个浮子一般是不容易坏的，防止他折错方向就行了。
第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程
1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。 采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样。另外，摩托车的结构、款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了。
第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。 综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。 上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在车座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。 不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能使体重恰到好处地落在车座——手把——踏板这三个部位上。也只有这样，才能根据情况，调整各部位的用力程度。 “负荷控制”这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布。可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力。这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自然地落在车座上，从而养成正确的骑车姿势。 即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。这样，你才能敏感到车把的动作。在摩托车直行时，车把会自然地左右振摆，保持正常运行。如果双手死死地握住车把，反而影响了车把和转向机构的固有功能，使摩托车发生摇晃。甚至导致翻车事故。 下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的。为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形”。这种姿势，不仅能使上半身平稳，还可以保持身体的柔软性。 肘部为半曲伸状态。只有这样，才能使腕部始终保持一种轻松的“游离”状态，达到柔软性、自由性。下颚微微抬起，但决不是向前伸出，否则就会使手腕和肩部受力，而影响操纵的自如性。 无论是直行，还是转弯，都不要有意识地扭动身体对车体“加力”。这样不仅影响微细自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感。越是摩托车高手，他的姿势越轻松，长时间或高速驾驶也不感到疲劳，原因就在于全身放松。当然，漫不经心也是不对的
摩托车仪表盘图解
油表线接反了，你可以拆开仪表盘，在油表后面有3根线，将上下二根线互换就行了
求大神指点一下摩托车仪表盘上的各种字母代表啥意思
左上角是时钟，AM代表上千，PM代表下午。左下角是汽油表，E代表油少，F代表油多。中间的是车速表，单位是公里/小时（KM/H），右侧的两个是里程表和单计程表，里程表是该车自使用起累计行驶了多少公里，单计程表是可以归零的，可以用来计量某一段路或某一时间段时行驶里的里程，单位都是公里(KM)。
摩托车仪表盘三张图片都代表的是什么意思
这三张图片中，唯一不同的里程表数，第一张可能是短途计程，即最近按下短计程后跑了553公里；第二张图TRIP是短计程或短计程已累计到一定公里数将清零，一般是短计程累计到1000公里，当然车型不同，有的车也可能是2000或其他预设的里程；第三张图中该车累计行驶总里程是104722公里。其他右下角的7:13是时钟，上面的3应该是3档。中间的0km/h是车速，当时车处于原地停车状态。最左侧的是汽油表，最上面的是发动机转速表。
摩托车仪表指示灯说明什么？
我来帮你解答吧，对摩托车还算了解。首先摩托车仪表盘结构有以下这些：
1。车灯状态指示
2。档位状态指示
3。摩托车行驶速度指示
4。油量状态指示
5。摩托车行驶总里程显示
6。仪表盘面板夜照明
从你发的图片看，你的车应该是个小踏板，50cc的吧，具体也看不清楚，要是能说明型号最好了。从图片上看到速度指示、里程数显示、油量状态、车灯状态指示
你不明白的是speed（超速警告）、speed上面的灯是（水温告警灯）
纯手打，望采纳，关于摩托车的其他问题可以百度问我，乐意为你解答，我是摩托车爱好者。
摩托仪表盘指示灯图解
显示系统故障
