谈论到马勒，我们很多人都知道，有人问曼牌马勒索菲玛燃油滤清器，还有人想问曼牌和马勒哪个好，这到底怎么回事呢？实际上汽车空气滤芯什么牌子比较好呢，今天小编和大家说说曼牌和马勒哪个好，希望大家有所收获。
曼牌和马勒哪个好
马勒要比曼牌机油滤芯，区别就是曼牌机油滤芯比马勒的要贵，使用客户的范围也不同。
曼牌,设计的最高大上 外包装质量最好,德国品牌德国产,剩余都是国产或其他国内厂家代工。同一车型适用的机滤，由于曼牌是原装进口，因此价格比马勒高出近一倍，马勒由国内工厂生产。相对来说，曼牌的比马勒的要好，主要是原材料原因，也因此比马勒的贵，所谓一分钱一分货可能就是如此。
目前在国内销售比较多的机滤牌子有韦斯特，索菲玛，博世，马勒，曼牌五大机滤厂商。博世、马勒、曼牌为德国品牌，索菲玛为意大利品牌，韦斯特其实就是国产品牌取了个洋名字。其中曼牌为进口，在国内目前还没有工厂，价格也是最高的，当然质量、材料也是最好的。
博世并非专业生产机滤的，但是其中名气最大的。价格中间、品质仅次于进口的属马勒。公认操控性一流的宝马车型就是采用的曼牌机滤。
当然是曼牌了，90%以上的德系车都是曼牌的，奔驰宝马保时捷的原厂件，要是不好也不会找曼牌代工了。
市场上的假货比较多，建议从代理商购买，武汉巨力源公司，曼牌授权代理商
曼牌、马勒、博世、索菲玛哪个好?
如果是这4个品牌比较的话 应该是mann 马勒和索菲玛都是合资工厂生产的 质量差异很小的 博世有的产品是代工的 mann应该是自己生产的 另外法国还有个品牌 purflux 也是生产滤清器的 质量也很棒的
马勒机油滤芯和曼牌机油滤芯哪个更好？
客观来说曼牌的机油滤芯质量还要比马勒的更好一些，我用进口的GT机油，13000公里我换一次，就没敢用马勒的，直接用的61元的曼牌机滤。主要是GT的基础油是PAO ，不像极护、美孚这些都是三类基础油，PAO的基础油稳定耐磨，保养周期长。如果用一般的全合成机油就是七八千公里的保养周期，那样用马勒的机滤也没什么问题。
过滤，曼牌和马勒哪个好
the experiment in Heb
14 款帕萨特，1.4t，机滤用哪一个？曼牌吗？还是马勒？
机油滤的功能是过滤发动机里面的机油，提高洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。在途虎养车，我们保养都是一起换的，因为时间长了油滤中有很多杂质会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。曼牌的最好，但性价比不高较贵，冠军的，马勒都不错的！
汽车机油滤清器品牌马勒和博世哪个更好？
差不多，都是比较大牌的了，正常用马勒或者博世都是没问题的！或者还有更好的曼牌机油滤芯，价格也更贵一些，要是你用长效机油可以考虑多花点钱用这个，特别是像进口的GT机油这种13000多公里换一次的机油，肯定就得配更耐用的汽车机油滤清器品牌了，望采纳。
汽车空气滤芯什么牌子好？博世曼牌和马勒要怎么选？
GT魔力红就更适合我，换油周期长达一万五千公里，而且就官方一个售卖渠道，无假货，性价比真的超级高了。
大众机油滤芯用曼牌的还是马勒的？
主要还是看你用什么品类的机油，一般的合成机油其实用哪个都可以5000公里到一万公里换一次，长效一点的像GT机油这种一万多公里保养一次就可以考虑买稍微贵一点 。
和曼牌相比马勒机油滤芯怎样？
马勒机油相对于曼牌价格更便宜一些，普通车用的更多，价格稍贵一些的车用曼牌更多一些。具体的也可以参考你的保养周期，用一般的半合成或者普通的全合成就换马勒的，用GT魔力红这类长效的全合成机油就换曼牌的。而且机滤本身的价格就便宜，这两个品牌的机滤也差不了多少钱，确保买正品的就可以。
