提到本田,大多数人都知道,有人问东风本田crv240价格,还有人问本田冠道240turbo价格,这到底怎么回事呢?实际上东风本田240turbo什么意思呢,下面是小编为你整理的本田240报价及图片,希望能帮到大家。
本田240报价及图片
本田2017款240Turbo CVT释义:
本田是汽车品牌;
2017款指款式,上市时间等等;
240指最大扭矩,在小排量发动机中240的扭矩算是比较优秀的;
Turbo指涡轮增压;
CVT是变数箱类型,无级变速器。
这款发动机为1.5T发动机,搭载在思域,杰德,CRV等车型上。
在竞争日益激烈的合资品牌紧凑型SUV市场,作为老前辈的本田CR-V一直以来都有着不错的销量成绩。老款车型均衡的整体表现、令人满意的优惠幅度以及良好的口碑都让其成为了许多消费者购车时的选择。当然,适时的推出全新车型也是必不可缺的,这样才能保持车型的竞争度以及带给消费者新鲜感。
全系现车在售,购车手续齐全,当天提车开票,汽车市场行情有波动,购车以致电沟通及到店实际行情为准。
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外观方面,国产全新CR-V的设计与海外版车型保持高度一致,整体给人感觉十分年轻、动感,相比老款车型更讨年轻消费者喜欢。此外,采用了家族化设计风格的前进气格栅有着很高的辨识度,LED前大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。
本田CRV2017款的国产车型沿用海外版的设计,时尚大气的风格,车身线条流畅。车身尺寸方面,全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm。相比其它对手来说,新车尺寸和外观属于比较占优势。
车身侧面,该车采用了突出的前后轮眉和收紧车门的设计,搭配车身下方的黑色塑料包围和车尾下方的的银色防擦护板,给该车增添了一丝野性。尾部方面,与以往四代车型不同,其采用了“L”型尾灯组的全新设计风格,贯穿式宽边镀铬条链接两侧尾灯。
新车的侧面轮廓与现款CR-V很相似,车尾整体轮廓显得较为厚实,不过相比现款车型看着更为方正。这样做的好处在于可以获得更为宽大的车内空间,让载客储物变得更为轻松。此外,新车1.5T车型配备了非全尺寸备胎,混动车型则是没有提供备胎,取而代之的是充气泵。
全新CR-V的内饰设计相比老款车型有着较为明显的变化,中控台造型更具整体感,外凸的显示屏也有着不错的时尚气息,并且仿木纹饰板的设计看起来也挺显档次。此外,思域搭载的液晶仪表盘也会出现在新车上,一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等功能也均会提供。
中控台造型较为简洁。同时,新车采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。值得一提的是,该车将搭载本田与Garmin合作开发的导航系统,全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto等功能。
全新车型后备厢可通过按比例放倒后排座椅、放置隔板等方式进行灵活的应用,且即使是常规状态下也可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱。另外,即使是最低配车型也标配有常规尺寸天窗,这点做得很棒,而试驾车型则是全景天窗。
而至于车内空间,这一直是本田的优势所在,在我们的体验中,182cm的体验者乘坐在前排时,头部空间剩余一拳一指;而在后排,头部空间和腿部空间分别剩余一拳四指和两拳多,整体表现不错。全新CR-V在储物空间方面也延续了日系车良好的口碑,丰富、灵活、容积大是它的特点。特别是前排中央扶手箱的表现,令人感到十分满意。
全新CR-V 1.5T车型的后备厢地板支持两段高度调节,最高可将后备厢地板抬高与放倒后的后排座椅持平。
动力方面,新车除了提供搭载1.5T汽油发动机的传统动力车型外,还提供了混合动力车型。240TURBO(1.5T)车型采用的1.5T直喷发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大功率为193马力;全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,但是在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力,且工信部综合油耗仅为4.8L/100km。此外,1.5T车型还将提供四驱版车型。
东风本田urv240动力够用吗
够用。
动力部分,UR-V和冠道也是相同。1.5T引擎最大功率142kW(193PS),峰值扭矩243Nm,传动匹配CVT变速箱,配备的是传统挡把杆;2.0T引擎最大动力输出200kW(272PS),峰值扭矩370Nm,传动匹配ZF 9AT变速箱,采用的是按钮式换挡。
UR-V是广汽本田冠道的兄弟车型,两者的造型设计均源于CONCEPT D概念车。新车的前脸设计融入了东风本田自身的家族式设计元素,新车前进气格栅采用大嘴样式的设计,中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。
注意事项:
在选择机油的时候,W这个数值之后的标号要注意一下,数字越大,高温情况下对发动机的润滑作用越好,例如:SAW15W-40等。40就代表高温保护性能。
检查和更换新的火花塞,让火花塞的点火能量更加充足,更大程度得提高汽油的燃烧机能,在油耗不增加的情况下,给汽车带来更大的动力。火花塞的电极材料建议使用铱合金。
在使用空调的时候要合理正确使用,上车之后,不要立即开空调,而是要先打开车门或者是摇下窗户让车内热气先散一散,在开冷气,开的时候也不要一下开到底,而是要循序渐进,由低到高。
本田冠道240turbo低配怎么样,值得买吗?
本田冠道240turbo总体来说很不错,值得购买。首先冠道240turbo的外观非常大气,大溜背的设计运动感十足。冠道的内饰设计年轻时尚,装配工艺保持了本田的高水准,各个功能键用起来也比较顺手。冠道240turbo拥有2820毫米的超长轴距,实现了超宽绰的舒适乘坐空间。另外在配置上也没有含糊,具有4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、胎压监测、制动辅助、车身稳定性控制、坡道辅助、无钥匙进入/一键启动等功能。
冠道240turbo搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率142千瓦,最大扭矩243牛·米,参数媲美主流2.4L自然吸气发动机,但是2000-5000转的最大扭矩输出平原比自吸发动机的范围更广。其动力储配和平顺性都达到了很不错的标准,无论你是拉着一家老小出行,还是自己偶尔小小激情一把都能满足。所以说,冠道240turbo整体的性价比还是很不错的。
本田冠道240turbo质量怎么样?能入手么?
冠道240turbo拥有宽敞的空间,能够满足日常家用所需,2820MM的超长轴距带来巨大的后排乘坐空间,创新的“大五座”设计理念加上纯平的地台设计让乘客体验冠道超大后排空间以及出色的舒适性,同时后排独立空调系统、B柱出风口也让后排乘客得到了越级的乘坐体验。
冠道240turbo动力表现出色,搭载的1.5T发动机,匹配CVT无极变速箱,这套看似平淡的动力总成曾一度被人质疑小马拉大车的嫌疑,但是当你试驾过之后,这些杂念全背打翻了。冠道240turbo的转向灵敏,拥有紧凑级车的灵活感,低扭输出很充沛,随着油门的深踩车辆就能很轻松超车。而且,配备同级少有的双层隔音玻璃,降噪轮毂,主动降噪系统等,同时配合冠道韧劲十足的悬挂调教,车辆行走在非铺装路面的时候并不会为车内带来多余的跳动以及过多的杂音坐在冠道的乘客舒适性方面得到了相应的保证。
总的来说,冠道240turbo无论是在空间实用性上,还是动力性能上都有很好的表现。此外购买这款车话,就可以享受最高36期0利率的优惠,挺值得。
广汽本田冠道240turbo全系标配有什么?
冠道240turbo的科技配置非常丰富,例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时,可以减少后视镜的视觉死角,让变道更加方便安全。智能互联屏搭载广受好评的Apple CarPlay系统,通过USB接口即可接入iPhone设备,随时听歌、进行蓝牙电话都很方便。配备的VGR速比可变电动助力转向系统,向盘的指向清晰准确,且回馈力度适中均匀。降噪方面,冠道240turbo应用了ANC主动降噪技术和轮圈静音技术,营造出同级别的优雅静谧。回答仅供参考!
广汽本田冠道240Turbo怎么样,值得购买吗?
广汽本田这款SUV可以说得上是旗舰车了,就说它那大五座就极具吸引力,内部超大的空间,很强的科技感与配置深受群众们喜爱。先来简单和你说下这款车,冠道240Turbo的外观设计很大气, 车尾“大溜背”的造型非常动感,内饰设计年轻时尚。冠道240TURBO全车尺寸为4816*1942*1669mm,轴距为2820mm,领先汉兰达的2790mm,不管是前后排头部空间,还是腿部空间,甚至后备厢空间,都非常大。配置方面,根据车型的不同,配备有Honda SENSING安全超感系统、可变悬架、全景天窗、前排座椅电动调节/加热/通风/记忆等舒适性、实用性、安全性、科技性等配置。搭载的1.5L涡轮增压发动机最大功率142千瓦,最大扭矩243牛·米,参数媲美主流2.4L自然吸气发动机,但是2000-5000转的最大扭矩输出平原比自吸发动机的范围更广。无论是从产品力还是口碑来分析,在20-30万区间的合资中型SUV中,冠道240Turb
都是十分值得考虑的车型。另外,广本还推出了首付五成,享受36期0利率的金融政策,可以考虑入手了。
东风本田240turbo和广汽本田冠道240turbo是一样的吗
一样,这俩车只有外壳不一样
本田冠道240两驱精英版值得买吗
建议去优酷看看38号车评中心,有详细说这款车型!
广汽本田冠道240turbo怎么样,值得入手吗?
广汽本田这款SUV可以说得上是旗舰车了,就说它那大五座就极具吸引力,内部超大的空间,很强的科技感与配置深受群众们喜爱。先来简单和你说下这款车,冠道240Turbo的外观设计很大气, 车尾“大溜背”的造型非常动感,内饰设计年轻时尚。