谈到正确，大家应该都了解，有人问开车一档换二档技巧视频，当然了，还有朋友想问手动档汽车起步时需要踩刹车踏板吗，这到底怎么回事呢？实际上一档起步,换二档呢，接下来小编为大家分享一档换二档正确方法，一起来了解下吧。
一档换二档正确方法
从1档到空挡，然后再次踩下离合器，挂入2档，这叫做“两脚离合”。
以前的货车，1档或者2档的齿轮没有同步器，或者同步器磨损，损坏了，为了正常挂当，才需要使用这个技巧。
但私家车，一般同步器状态都很健康，工作也正常，我们就无需“两脚离合”了，直接踩下离合器，从1档进入2档即可。
如果起步路段平坦，车辆不会后溜的情况下：踩离合，挂1档，打转向、鸣喇叭、松手刹，松离合，稍加油门即可，松离合时 要慢，千万不要出现撞动，出现了会扣10分。
一定要注意，车辆未完全进入左边车道前，一定要注意转向灯 不要灭了，灭了也会扣分。
平稳起步后，轻加一下油门，松油门，踩离合，挂2档。缓松离合，轻加油门
手动挡一档换二档怎么切换？
汽车起步一档换二档的方法：
首先我们已经一挡平稳起步后，车速在15-20km/h的小时候就可以换二挡了，踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡，挂2档后，缓松离合，轻加油门。
换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。
换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。
一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。
手动挡档位介绍
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。
3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。
4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。
5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。
N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档，倒车时使用。
最正确的一档换二档方法，是直接推入二档还是先推到空挡然后进二档（只踩一下离合）？为什么？
最正确的一档换二档方法，是直接推入二档还是先推到空挡然后进二档（只踩一下离合）？为什么：
可以直接由一档换到二挡的。
但是按照标准来做就是:一档挂上，脚踩离合器摘挡挂到空挡，踩离合器的脚抬起来然后再踩下去挂二档。按照正规的手法是，先把离合器踩死就是踩到底 然后轻轻碰一下排档，会自动弹到空挡。然后应该往左板再往后板，这样就不会挂错档。虽说直接往后板省力，但是学车的新手不可以这样做 。所以保险起见还是多做一步更稳妥 ，老手的话已经熟悉了档位所以会直接往后一板。
开始学是先一，空到二。先二，空到三，以后开车熟练了挂空的时间间隔少了，就能成一挂二啦。
请教手动档汽车起步时一档加二档的正确方法!!!!!!!
手动挡汽车起步方法：
1.一档为起步档， 顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。
2.二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。另外有一部分怠速较大的车辆，甚至可以使用二档或三档加油门起步，这里不推荐操作。
3.三档为加速档，也就是从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。
4.四档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆，速度一般保持在60-70左右的时候使用。
5.五档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。
6.R档即倒车档，自然是指倒车的时候使用。
起步的总体原则如下
1.平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。
但是拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方法会容易熄火
这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2.注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。
3.平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。
4.上坡起步是车辆起步最难的部分，同样也分为两种：停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。我们可以在离合踩死的时候，稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火，在转速达到2000转以上时，松离合，松刹车，起步。
5.行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，上坡起步就成了初学者乃至一些老手的难题。其实无论哪种起步，原则都是一致的，都是离合与油门的配合，孰能生巧。如果是在下图所示的路上，那么驾驶员要注意的是控制好离合，等待前车起步，大概有半个车位的时候，就踩油门起步跟车，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步。
一档换二档正确做法
挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器，轻踏加速踏板，提起速度，再操纵挂高一档。每一档都这样挂是标准的
汽车起步一档换二档问题。
你说的不是不可以，但是不建议。
别说1档起步直接挂2档，你直接挂2档也可以起步，我还试过3档起步的，但是这样对发动机很不好，你会感觉在给油前的一瞬间，发动机有要“断气”的感觉，俗称的叫缸，会增加发动机负荷。
正确的做法是，一档起步后，迅速给点油，让速度起来一点，发动机的速度也上来一点，然后迅速2档。当然离合要完全松掉后，否则半离合给油，效率低不说，对离合器也不好。
手动挡要求的是油离配合，发动机转速没上来就换挡，增加发动机负荷，发动机速度太高了才换挡又费油，合适才好。
请教一档起步换二档的正确方法，
有什么正确方法啊！不就是踩离合再挂挡！现在的才超跑没有离合踏板没有换挡杆！直接按换挡拨片！只是一瞬间的事情！没这么麻烦了！
一档换二档，是直接从一档拉到二档？还是先扳到空档再挂二档？
就直接拉到二档。
开始学是先一档，空到二档。先二档，空到三档，以后开车熟练了挂空的时间间隔少了，就能成一档挂二档啦。
如果按照标准来做就是:一档挂上，脚踩离合器摘挡挂到空挡，踩离合器的脚抬起来然后再踩下去挂二档，只不过这是以前b照或以上的车这么练的，当然这都是驾校的教练让这么做的，现实当中很少，但是现在小车当中很少让这么做的，当然这样看教你的人怎么让你去做了，基本上都是一档直接换二档。
开车一档换二档松离合时需要同时踩油门吗
不需要
一般来说，离合器根据调节不同，高低也不同，一般是在半联动状态的时候，释放离合器，加油。
无论是升挡还是降挡，离合器的操作都应该遵循先慢后快的原则。因为换挡的时候有一个动力中断的工程，换完当后你得慢放离合使之平顺接和，然后在快速放松离合。
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
汽车离合器_百度百科
