谈到正确，大家应该都了解，有朋友问用24v 充电器给12v 电瓶充电会怎么样，另外，还有人问聚吉电池充电指示，这到底怎么回事呢？事实上12v的蓄电池充电器要调到多少A呢，下面是小编精心为你们整理的12v电池充电正确方法图片，希望对你有所帮助!
12v电池充电正确方法图片
12v电瓶充电下面有配图看到，电压表与电流表示数，只要记得三个点注意安全。
1.电压比蓄电池高于至少3v以上。
2.电流随着充电时间减少，以免电流过大，电池发热损坏。
3.看电池参数设定电流大小，注意电池正负极。并通风环境下，观察电池是否发热，及时调整电流大小，以免蓄电池极扳永久性损坏。
提供一个制作方法供参考
我们把制作的充电器电流是多少A的，确定下来，或者把充电器功率确定下来，然后再计算。
我们以10A电流为例，选择变压器。应该是10X12/0.8=150W,整流器的电流值大于10A为宜，一般是采用符合这个电流的桥堆即可。
如果我们想做200W的充电器，就选择250W左右的变压器，次级为13V左右，通过桥式整流即可。
制作公式为；电压X电流/效率=功率
关于是12V蓄电池的充电方法
12V蓄电池充电操作规程
1. 充电前的准备工作：
1.1. 起动用蓄电池有时由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设
备上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。
1.2. 充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录，以便根据各电池的亏电情况确定
充电方案。
1.3. 检查交流电源是否符合使用要求，电源应为220V，50Hz交流电。
1.4. 先接蓄电池，将充电机“+”极接至蓄电池 “+”极，充电机“-”极接至蓄电池“—”
极接线柱上，注意防止负载短路。 1.5. 选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到12V档，若充电电池为24V,
则电压选择档应旋转到24V档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。 2. 充电操作：
2.1. 初 充 电 、 补 充 充电 常 采 用 恒 流 充 电 （恒 流 充 电是 在 一 定 的 时 间 段 始 终 以 一 定 不
变 的 电 流 对 电 池 进 行 充 电， 其 优 点 是 充 电 比 较 完 全， 但 是 后 期 电 流 几 乎 全 部 被 消 耗 在 水 的 分 解 和 热 的 发 生 上）。补 充 充 电 电 流 为 0.1C20A（ 如 60Ah蓄 电 池 用 6A），充 电 时 间 为 3～ 5 h，或 根 据 存 放 时 间 长 短 确 定 充 电 时 间。 2.2. 维护充电常 采 用 恒 压充 电（恒 压 充 电 是 始 终 以 一 定 不 变 的 电 压 对 电 池 进 行 充 电，
其 优 点 是 气 体 产 生 很 少 ， 耗 水 量 小 ， 存 在 充 电 不 完 全 的 缺 点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12 V电池为13.8～14.4 V，6 V电池为6.9～7.2 V），直到充足电为止）。 2.3. 将充电机电流选择档位调至最低档位。
2.4. 确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器； 2.5. 充电采用二步充电法：
2.5.1. 即第一步采用0.1C20A充电至12 V电池为13.8～14.4 V，6 V电池为6.9～7.2 V
时。转入第二步充电，第二步充电采用0.05C20A至充电结束。
2.5.2. 接通220V电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流0.1C20A，进行第一步充电。
即：对于12V,54Ah电池其充电电流为0.1x54=5.4A，
对于12V,150Ah电池其充电电流为0.1x150=15A
2.5.3. 当电池电压达到13.8~14.4V时，转入第二步充电，第二步充电最大电流为0.05C20A。
即对于12V,54Ah电池其充电电流为0.0511x54=2.7A， 对于12V,150Ah电池其充电电流为0.05x150=7.5A
2.5.4. 充足电后，最后对电池进行一次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将充足电的
电池，用0.035C20A电流充电(即12V，54Ah电池充电电流为0.035x54=1.89A；12V,150Ah电池充电电流为0.035x150=5.25A)；当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时；如此重复3～4次，单格电池都能冒出均匀气泡,并且电池电压\电液密度趋于不变时结束。
2.6. 充电时间的确定：
补充电时间与电池电压对应关系(参考): 电池电压补充电时间 12.55-12.45V2小时 12.45-12.35V3小时 12.35-12.20V4小时 12.20-12.05V5小时 12.05-11.95V6小时
11.95-11.80V7小时 11.80-11.65V8小时 11.65-11.50V9小时 11.50-11.30V10小时 11.30-11.00V12小时 11.00V以下14小时
2.7. 充电结束后，检查蓄电池电眼（免维护蓄电池，下同）颜色。电眼显示为绿色，说明
蓄电池已充足电。如果电眼为黑色检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁，充电电压是否达到16伏，并继续补充电。
12v蓄电池接线方法
正接正,负接负,充电器并连。
12V蓄电池的连接方式：
蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和"加水"电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。
.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5v,此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.
长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。
禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
蓄电池：蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
12v电池充电指示灯
12v电池充电指示灯制作如下：
1、用NPN三极管做开关电路控制led的电路图：
2、充电电路电压低时，红色LED亮。10K取样电位器可以任意调节需要控制的电压，这里可以调节为14.4V，令绿色LED点亮，这时，红色LED仍然点亮。
3、电源电压应该是恒压的。
两个12v电瓶怎么连接?图
并联就是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。
串联就是正极与负极相连，这样最终电压就是24V了。
使用时要注意：两只电瓶的容量要相等；两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。
电瓶充电器的正确使用方法，及问题```
电瓶充电器的正确使用方法：电瓶充电器通常分为全自动和手动挡充电器，使用方法：手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；负极（黑线）（-） 连接电瓶负极（-），全自动充电器连接完成即可打开充电开关；手动挡充电器连接充电后，要将充电电压调至12V档或24V档，再将充电电流调至3～5档，观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可（如图）自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。（如图）
要注意的问题：1）切勿将充电器连接电瓶的正负极线接反；2）先接电瓶后接市电检查无误后可打开充电开关；3）充电前要检查电瓶液，加液不要超过标准刻度线（如图）；4）加液口不要关闭以防充电产生的气体将电瓶液溢出。
手动挡电瓶充电器
全自动电瓶充电器
电瓶加液标准刻度线示意图
12V的蓄电池充电器电路图是什么？
12V的蓄电池充电器电路图是：
12V电瓶充电器制作方法
找一个50W的24伏变压器和一个整流二极管（IN5408 6A10的），半波整流就好，变压器的次级的一端做输出正极，另一端接二极管的阴极（有白色色环的一端），二极管的阳极做输出负极，这样电瓶充电器就算好了，也可以接一个直流电流表检测充电电流。
自制12V电瓶充电器的方法？
自制充电器的简要物理模型及操作流程
一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个，6-10A大功率整流二极管1个，25V2200uf电容管1个，低压电源控制开关1个，220V电源插头1个
首先变压器输出的是交流电绝不能直接用来充电！必须先整流！最简单为半波整流！
其次，十二V电瓶最高充电电压为14.8V！所以16.5V的电压不可直接充电，对电瓶损坏较大！所以应当降压！可以还用整流二极管来实现！
综上所述，你可以找两个个整流二极管串联，然后接在变压器次级一端！根据二极管分出充电器的正负极！然后正接电瓶正极，负接电瓶负极即可！整流二极管用IN4007即可！这个比较常见！
