谈到帕杰罗，大家应该都了解，有朋友问2010款三菱帕杰罗v73是进口还是国产，事实上三菱帕杰罗v73，这到底怎么回事呢？其实帕杰罗v73好还是帕拉丁好呢，接下来小编为大家分享三菱帕杰罗v73，希望能帮到你。
三菱帕杰罗v73
一个老款一个新款。
V73发动机型号6G72排量3.0 V77发动机型号6G75排量3.8升 V93发动机6G72排量3.0(此车分手差速器是否带防滑差速锁)。
V73有进口的（也就是V93的老款），V93是是整车进口 ，看车架号JE打头的是进口车LL打头的是长丰V73。
v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。
v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。73进口件长丰组装，93整车进口。从外观上来说，v93比v73外观也时尚点。
并且从钢材质量、机械强度、密闭程度、动力及驱动件、底盘及传动件、电子原件等都有着本质区别的，最简单的一颗螺丝就可证明。再个总装配生产线也是有较大的区别的。
系列车型
帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。
兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。
第四位成员是微型SUV帕杰罗'迷你'MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。
油泵压力不足或者泄压会导致故障燃油2
燃油压力不足会导致发动机动力不足会有防侧滑和另一故障码！
你现在检测是不是会有个什35的故障（意思是动力不足）
三菱帕杰罗v97与V93有什么区别
93和97的发动机不一样！
97多一套后桥差速器！
一个是3.0L 6G72 130千瓦 259扭矩 3.0L是三菱比较老的发动机！
一个是3.8L 的发动机 6G75 177千瓦 ，是三菱调教比较好的发动机！它的低速扭矩比较好 ，2750可以实现最大扭矩！327的扭矩
还有就是音响不一样 V97顶配的音响是美国来福音响 12个扬声器 音质可想而知！
04年3.0V6三菱帕杰罗V73跑了19.7万公里值多少钱
04年3.0V6三菱帕杰罗V73跑了19.7万公里，该车子已经十五年车龄，个人认为该车子没有明显事故，手续齐全，车况良好的情况下，该车子大体能够值4.5-5万左右，具体需要结合该车子的实际车况还有配置。
帕杰罗V73 77 93 97 都有啥区别？
后面的数字越大，代表它的排量越大。
三菱帕杰罗v73故障码p0431是什么意思?
故障码：P0431
中文含义：催化转换器暖化过程中效能低于阈值（第2排）
英文含义：Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
范畴：排放控制
详细含义：催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到未达到工作温度之前，催化转换器系统效率低于可以接受的最低值。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
自动挡三菱帕杰罗V73四驱档杆怎么拆
四驱的档杆拆了防护后往上提扭转即可
帕杰罗V73好还是v93好
帕杰罗V73和v93车型相比个人认为还是帕杰罗V93好一些，帕杰罗v93是V73下一代车型，技术，款型方面相对更有优势。
三菱帕杰罗V73轮胎压力是多少
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合，一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议最好在测量胎压时最好在常温环境下。
三菱帕杰罗V73是加多少号油的?
93号车用汽油。参考车辆使用说明书。
97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。
高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
