导读：说到变压器，大家都了解，有朋友问简述变压器的结构和工作原理，另外，还有人想问高压变压器的结构和作用，这到底是咋回事？事实上变压器结构组成有哪些呢，今天小编和大家说说变压器工作原理及结构图解，以供大家参考借鉴!
变压器工作原理及结构图解
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。
主要结构：变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。
按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（工频变压器、调压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器等）。
变压器结构示意图：
工作原理：
变压器可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成，如图所示。
变压器主要应用电磁感应原理来工作。当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比，绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低，当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致，从而实现电压的变化。
变压器的结构和工作原理是什么？
变压器的工作原理如下：
变压器由铁芯和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。
铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈，另一个线圈接用电器称为次级线圈。
实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损、铁损和漏磁等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流。
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。
变压器的结构和作用
变压器的主要结构包括器身（铁芯、线圈、绝缘部分、引线及调压装置）、油箱（油箱本体、附件）、冷却装置、出线套管、保护装置、测温元件等。
铁芯是变压器的磁路部分。根据变压器的工作原理可知，它是根据电磁感应定律制造的。变压器原边线圈与副边线圈之间并没有电的直接联系，只有通过铁芯形成磁的联系。利用变压器的铁芯可获得强磁场，增强原、副边线圈之间的电磁联系，减少励磁电流。空芯变压器也能变压，但是由于空气的磁阻很大，漏磁十分严重，要求有很大的励磁电流，所以实际变压器不用铁芯不行。
从高低压绕组之间的相对位置来看，变压器的绕组可分成同心式和交叠式两类。同芯式绕组的高、低压绕组同心地套在铁芯柱上，为便于绝缘，一般低压绕组靠近铁芯，高压绕组套装在低压绕组的外面。交迭式绕组都做成饼式，高、低压绕组互相交迭放置，为减少绝缘距离，通常靠近铁轭处放低压绕组。同芯式绕组结构简单，制造方便，目前国产电力变压器均采用这种结构。交迭式绕组的漏抗较小，易于构成多条并联支路，主要用于低压、大电流的电焊、电炉变压器和壳式变压器中。
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美式变压器的工作原理及结构，组成等详细说明？
美式箱变的接线形式：
一路或两路10KV进线；单台变压器，容量一般选用500KVA~800KVA;低压出线电缆4~6路。
美式箱变的主要部件：
变压器、10KV环网开关、10KV电缆插头、低压桩头箱体等主要部件组成。它具有体积小、有造价低便于安装等优点。
美式箱变的优缺点
优点：体积小占地面积小、便于安放、便于伪装，容易与小区的环境相协调。可以缩短低压电缆的长度，降低线路损耗，还可以降低供电配套的造价。
缺点：供电可靠性低；无电动机构，无法增设配电自动化装置；无电容器装置，对降低线损不利；噪音较Ⅲ型站和Ⅴ型站要高，因为Ⅲ型站和Ⅴ型站是将变压器安放在室内，起到隔音的作用；另外，将Ⅲ型站和Ⅴ型站的集中一电磁辐射分解成多点辐射；由于不同容量箱变的土建基础不同，使箱变的增容不便；当箱变过载后或用户增容时，土建要重建，会有一个较长的停电时间，增加工程的难度。
鉴于美式箱变的结构特点和优缺点，美式箱变适用于对供电要求相对较低的多层住宅和其他不重要的建筑物的用电。根据我们的实际使用情况看，美式箱变配上小型的环网开关站后，完全适用多层住宅的供电需求。因为就是箱变发生故障，对居民的影响不大，但不适应于小高层和高层。
变压器结构组成有哪些
铁芯和绕组是变压器的最基本组成部分，此外还有油箱，储油柜，吸湿器，散热器，安全气道，绝缘套管等辅助部件。
电力变压器的主要组成部分有什么，其工作原理和作用有
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简述变压器的构造及各部件的作用。
变压器的最基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。其结构简图如图2-2-2。
下面分析各部件的作用：
（1） 铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
（2） 绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
（3） 油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。
（4） 油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。
（5） 呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
（6） 防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。
（7） 温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
（8） 套管：套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地（外壳）的绝缘，又担负着固定引线的作用。
（9） 冷却装置：冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
（10） 净油器：又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐，安装在变压器油箱的一侧，罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中，由于上层油和下层油之间的温差，于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流，油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵，达到净化的目的。
变压器结构和实物图
1，铁芯，2，绕组，3，绝缘，4，分接开关，5，油箱，6，冷却装置，7，储油柜，8，安全气道，9，吸湿器，10，气体继电器，11，高低压绝缘套管
