聊到大众，大家都了解，有朋友问斯柯达野帝和大众哪款车同平台，还有人问大众对比斯柯达哪个性价比高，这到底是咋回事？事实上斯柯达明锐 大众朗逸呢，下面小编就会给大家带来斯柯达比大众差在哪，希望大家会喜欢。
斯柯达比大众差在哪
斯柯达的车型有不少和大众重叠，像速腾和明锐，POLO和晶锐，速派和帕萨特。不过斯柯达车型也有自己的特色，如经典大掀背、原汁原味的欧式风格外观。斯柯达车型的技术、品质和大众一样出色，但是相对售价要便宜很多，最主要还是牌溢价的原因吧。拿POLO和晶锐来说，平/台、生产线甚至很多零部件都是共用的，行驶质感也基本一致。晶锐在颜值和性价比方面都不比POLO差。帕萨特和速派比，工'艺同源，速派的平/台甚至更先进。
新速腾和明锐：明锐的空间宽敞，激光焊接车身工/艺也能较好的保证行驶安全性。新速腾在配'置方面有微弱的优势，总体来说，明锐的实用性、性价比更高。
作为斯柯达的忠实粉（第一辆车为晶锐，现在换了速派），觉得斯柯达的车质量不错，用料厚道，外观、平/台和技术也一直在改进。
斯柯达原来在国内并没有很好的市场，后来被大众收购收购以后，才有了一席之位。要说两者那个更好的话，还是大众比较好一些。下面就来说说两者的区别：
大众这个品牌可以说是众所周知，现在满大街跑的都是，大众旗下有各种各样的车。大众的车在外观上基本上都大同小异，没有什么特别突出的点。
大众的质量还是很不错的，许多公司办公用车都用的是捷达，还有城市中的出租车也是，跑不坏的大众车。大众车在销量上可谓是神车，旗下朗逸、捷达、桑坦纳这三款车月销量都破万，可见大家对大众车的喜爱。
斯柯达也是大众旗下的一员，外观方面比大众要年轻时尚一些，大众比较车数一些。在制造上基本和大众用的都一样，质量上没太大的区别。内饰方面比大众车简单，但也有一些细节比大众的好。保养或者维修方面比大众贵些，大众零件都比较好找，自然价钱会比较低些。在相同价位买到的两款车，大众的保值率会比较高些。
斯柯达和大众什么关系
目前斯柯达品牌隶属大众汽车集团斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
2016年3月斯柯达Vision S日内瓦首发，4月25日登陆北京车展。
2018年2月，有网友发现，斯柯达国际版官网竟将台湾列为国家。
大众和斯柯达各自有什么特点
1.斯柯达作为世界上知名的百年汽车制造厂，其自身的造车技术近乎面临失传，只是在外观上采用的是自家的设计风格，其余的三大件关键技术均是大众来提供，旗下很多车型都是和上汽大众公用平台。如斯柯达速派，作为一款B级车，也是采用了大众引以为傲的MQB平台，资料显示，基于该平台生产的车型，零件通用率高达70%～80%。反观老款帕萨特的话，还要比速派贵两万左右，所以，很多老司机为了省钱买斯柯达倒也在情理之中。
2.大众途观L和柯迪亚克也是属于同一平台的产物，除了车型、外观和LOGO有区别外，在三大件方面都是有着大同小异之处。从两者的市场定位可以看出，柯迪亚克弥补了大众紧凑型7座SUV市场的空白，从而也满足了追求实惠的消费者的诉求。另外，在数据调校方面，这两款车也都是同一生产线，这样看来，两车在质量上来说，是没有什么本质的区别的。
3.斯柯达比大众便宜，除去品牌溢价不说，做工上也有一些区别。斯柯达的成本较低，只能在细节上进行简配（或者说是减配），比如，途观的前机舱盖下有一块隔音棉，而科迪亚克则没有相应的隔音棉。此类细节的省钱招数不胜枚举，而且在配置和用料上来看，斯柯达显得更加廉价。
4.斯柯达的产品线在不断丰富，尤其是SUV方面，靠大空间和简配车型来收割大众难以渗透的细分领域。造型设计也有了很大的改变，没有像以前的那么老土，三围尺寸也显得更加宽大，外观上来看，没有之前那么扁平了。
5.斯柯达和大众的特点很鲜明，同时质量都差不错，买车的朋友就可以这样选择了。追求品质、驾驶质感、和品牌的朋友可以选择大众，因为其在细节方面做得更好，追求性价比、经常跑中短途的朋友，或者预算少的朋友就可以选择斯柯达。
大众对比斯柯达哪个好
装配差别不大，和大众的同档来说，用料要差一点。
斯柯达在中国现在的定位就是比大众要低一点，所以正常。
其实大众品质也不是很神吧，本身小毛病也不少。
不得不吐槽的是，尤其是这几年...
从速腾先换扭力梁，现在又要换回来。可以看出，大众就是在测试中国人底线，一切以客户送能容忍的心中的大众品质的底限为标准。
斯柯达的车子也是大众旗下的，那为什么比大众便宜
斯柯达也是百年品牌，算得上是捷克的骄傲，被大众收购以后，似乎大众并没有花太多精力，在欧洲市场斯柯达的表现挺不错的，但在国内由于知名度不高品牌影响力跟大众不可同日而语，或许大众用他来狙击韩系车和自主品牌，不得不佩服大众在国内几十年的深耕，虽说是捷克品牌但却一直标榜自己是德系车，也自甘为大众小弟，小弟当然不能风头盖过大哥，得益于大众的平台多样性，挂什么标就是什么车，也能为大众抢些市场份额，不过售后肯定不能跟大众比。便宜几万应该的，所以不要纠结是大众还是斯柯达，对车标不感冒的选斯柯达也好，毕竟省下来的是白花花的银子
斯柯达和大众的区别
斯柯达的话也就是属于大众旗下的一个品牌了，这两个的话主要就是车辆的定位不一样，斯柯达比较年轻一些
斯柯达明锐 大众朗逸综合比较
如果从性能而言，明锐完胜朗逸！ 从品牌上来看，大众的WV标志要比斯柯达的知名度高一点。 楼主之所以选这两款，可能是看中了大众车的品质，朗逸的外观很不错，WV标志也上档次，明锐技术先进，与大众速腾是同级别的。 但是楼主请注意，朗逸是纯国产的车，虽然贴的是大众的标，但是与POLO，GOLF，BORA等是完全不同的。朗逸卖就是个外形，还有忽悠人的大众标。如果楼主不是对朗逸的外形特别痴迷的话，强烈建议选择明锐或者速腾！ 朗逸运动版虽然也是1.4TSI的发动机，与新明锐是一样的，但是明锐的平台要优于朗逸！做工也完胜朗逸！明锐与速腾可以说是一对兄弟，平台完全相同，安全性也差不多。速腾的优点是运动性要略胜明锐，WV标志的知名度好一点（这个级别的车根本不起眼，这年头开奥迪也不一定有回头率，所以不用太在意这个了）。明锐的优点是空间完胜明锐，速腾的后排空间太小了！综合一下的话还是明锐比较实在！速腾的加速性虽好一点点（差别极小），但是在中国的路上你还有机会发挥运动性吗？ 总结：（1）朗逸外形，空间，品牌都好，就是性能差！做工差！平台老！纯国产！直接PASS掉！（2）速腾与明锐：二者不相上下，要品牌选速腾，要空间选明锐！（个人建议明锐） 如果楼主愿意多加一点钱，可以考虑一下昊锐贵雅版，贵雅版的实际价格是19万多一点，任何一点都完胜明锐和速腾，性能完胜帕萨特，与大众迈腾，本田雅阁，别克君威，尼桑天籁等是同一级别的B级车，也是B级车中性价比最高的一款车。
斯柯达和大众的发动机和变速箱是完全一样的吗，感觉似乎有点差别尤其是变速箱
发动机和变速器都是一样的，同一个厂家生产的。斯柯达的所有车型 变速箱，发动机完全来自德国大众集团，斯柯达装备的1.4L，1.4T，1.6L,老款的2.0L，和1.8TSI，2.0TSI车型完全来自大众集团，变速箱有大众手动的MQ200和MQ250，自动的大众采购爱信的6速自动变速箱，和DSG双离合。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。
大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
大众和斯柯达到底有什么区别，新手买车该如何选择？
如果买车的出发点是经济实用的，那么可以选择性价比跟高的斯柯达。如果注重品牌形象，大众会更好地满足需求。
事实上，斯柯达在十多年前就已经被大众收购了。因此，从两者的关系来看，斯柯达可以被视为大众的干儿子。然而，在营销方面，大众更加关注自己品牌的营销，养子斯柯达在广告营销上的投资比例大幅下降。故此，今天我们似乎对公众有了更深的印象，但我们对斯柯达有点陌生。
两者在质量上基本没有太大区别，因为它们的三个主要底盘、变速箱和发动机都是在同一条生产线上生产的。然而，就价格而言，大众车型一般都高于同级别的斯柯达车型，例如，比较斯柯达的科迪亚克和大众的途观L是很明显的，当然，大多数人可能会认为途观L的外观比斯柯达的科迪亚克更好，更符合大众的审美。然而，对于那些关注汽车三个主要部分的人来说，他们基本上不会特别注意炫耀的外观。
虽然途观L的价格略高于科迪亚克，但有一点值得注意：斯柯达科迪亚克的价格确实略低，但其配置不如途观L，例如，途观L发动机舱的发动机罩配有隔音棉，而科迪亚克却没有，这对于更注重这些细节的消费者来说可能更有利于途观L。
事实上，国内汽车消费市场的大部分人会认为大众品牌的实力比斯柯达更具面子和影响力。两者在价格上如此划分的原因实际上是大众的一种营销方式。他们希望通过具有不同产品强度和价格的模型来覆盖尽可能多的有不同需求的消费者。因此，在考虑同等级的模型时，可以根据自己的实际需要做出选择。
