谈论到疝气，大家应该都了解，有朋友问led灯和疝气灯哪个更亮，当然了，还有朋友想问疝气灯和led灯哪个温度更高，这到底是咋回事？其实汽车氙气大灯和led大灯哪个好呢，今天小编整理了疝气大灯与led灯哪个好，一起来看看吧。
疝气大灯与led灯哪个好
ED大灯和氙气大灯，推荐的是LED大灯。
氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。
氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有Led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。
LED大灯的优缺点: 这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。
一、LED汽车大灯
优点:
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
二：高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
缺点
一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。
二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。
二、氙气大灯
优点：
1，亮度相比卤素灯提升300%以上。
2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
疝气灯和LED灯哪个更好更亮？
LED灯与疝气灯的区别有：
发光方式不同：氙气灯发光，是通过安定器将12v或者是24v的电压，通过瞬间增压，达到2万v的电压。击穿惰性气体氙气，而使其穿透发出来的光。
LED灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片，在小范围内聚集高亮的灯珠，实现发光。
功耗不同：LED灯比疝气灯节能。
价格不同：疝气灯要比LED灯更加昂贵。
疝气灯和led灯哪个好
市场上常用的汽车大灯有：卤素灯泡、氙气灯、LED大灯，共三种。
卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡，可以说是第一代汽车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代。
氙气灯的发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延迟。
LED灯的发光原理是：“发光二极管”发光，“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED大灯的优点是：启动快，亮度高，稳定性好，能耗低。缺点是目前价格较贵。
但LED灯是未来的一个发展趋势，所以个人认为是LED灯好。
氙气大灯和LED大灯区别是什么?如何选择?
无论氙气大灯还是LED，技术已经非常成熟，比如LED灯，出来十几年都有了。而且现在已经成为各家汽车品牌的原厂灯泡了。所以技术成熟度方面没任何问题。
至于汽车是不是可以改氙气大灯或者LED，主要看汽车大灯的类型。很多远近光一体的车，其实改了之后，效果也未必能达到理想状态。远光和近光分开的车型相对改的效果更好。另外就是原车大灯有没有自带透镜。无论氙气大灯还是LED，都要求大灯自带透镜，效果才好的。不然容易散光。
至于氙气灯和LED，色温建议低于5400K以下的，照明效果都不错。但建议氙气大灯不要用在远光。因为氙气灯启动慢，而LED是瞬间就达到最大亮度的。
谁能说说氙气灯和LED灯那个更好？
氙气大灯也叫“高压气体放电灯”，它的灯泡里面没有灯丝，而是充入了氙气等惰性气体，通过镇流器，将车载12伏电源瞬间增压到23000伏，超高电压致使氙气被电离并在电源两极之间产生光源。镇流器对氙气大灯的影响很大，好的镇流器启动速度快，不畏严寒，且低压恒亮，自行升级氙气大灯的同学们一定要选正规产品。氙气大灯的色温更接近日光，因此亮度要比卤素大灯高很多，为驾驶者带来更佳的照明效果，提升驾驶的安全性，而能耗只有后者的三分之二。再有就是氙气大灯的工作寿命很长，普遍可达3000小时。可氙气大灯也不完美，价格高，发热高都是它的缺点，最重要的是色温高，降低了雨雪雾天的穿透能力，因此很多氙气大灯只有近光灯为氙气光源。
LED是“发光二极管”的简称，它可以直接把电转化为光，因其寿命长、点亮快、能耗低等优势，常被用作日间行车灯和刹车灯，有着不错的效果。近年来LED大灯也开始出现，但目前仅属于高端车型的配置，其性能几乎全面超越了氙气大灯，也就是亮度更高、能耗更低、寿命更长。LED大灯的不足在于成本较高，且不便于维修，再有就是雨雪雾天的穿透能力和氙气大灯一样不怎么强。
可见，氙气大灯、LED大灯各具优势，看你如何选择了，LED大灯是好，但是也贵。
汽车氙气大灯和led大灯哪个好
氙气大灯和LED大灯各有优势，目前来看五五开。但如果是改灯，我建议改氙气灯，因为LED灯的散热对原车的空间要求比氙气灯要高。具体有以下几点：
1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。
2、汽车大灯为卤素大灯，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。
3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。
以上几点就解释了为什么氙气灯仍然是现在改灯店最热门的升级方案。
汽车氙气大灯，LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好
您好，关于这三个车灯，哪个更好，我在这里说明一下：
一、卤素灯。卤素灯是汽车市场上覆盖面最广的一种灯型，它的优点是成本低，穿透力强。缺点是照明效果差、功耗高、寿命短。
二、氙气灯。氙气灯是中高端汽车是普遍用到的一种灯型，同时也是车灯改装市场上用的最多的一种灯型。它的优点是亮度高、照射距离远，功耗较低。缺点是没有搭配透镜的氙气灯容易散光。
三、LED车灯。LED车灯是汽车车灯的未来，虽然初期遇到很多技术上的问题，但随着技术的不断发展，现在已经越来越受汽车制造商的喜爱。它的优点是亮度高，节能环保，响应速度快。缺点是散热性差，不适合改一些老车型。
由于卤素灯的技术已经到达瓶颈了，也是即将被淘汰的一种车型，所以，除了一些原车自带的卤素灯，已经很少有车主会去改卤素灯了。氙气灯和LED车灯，目前来看，其实各有优势，注重性价比的可以选氙气灯，注重节能环保的可以选LED车灯。品牌选购上，建议选市面上的知名品牌，像飞利浦、阿帕、金刚等。
希望以上回答能帮到您忙，谢谢。
汽车改装用疝气灯还是led灯好
氙气灯和LED灯有各自的好处，要说亮的话，同样价位的灯，肯定LED更亮些，而且更环保，寿命更长，启动无延迟，这也是目前LED大灯越来越火的原因。
氙气灯也有它的优点，灯光色温稍微低些，雨天雾天穿透力更强些。
具体怎么选择还是看个人需求。
