谈到科目，大家应该都不陌生，有朋友问苏州观山科目二考场侧方停车，另外，还有人想问科目二考试过程详细视频，这到底是咋回事？事实上科目二考试注意什么事项呢，今天小编就与大家分享考科目二注意事项，希望能够帮到您。
考科目二注意事项
注意下次补考时间
1 倒库、侧方停车时间限制 其实倒库和侧方停车讲求的就是一个熟练度，但学员在练习和考试过程中切记不能慌张，稳住离合，打好方向盘，看清点位，基本都能过。 2 坡道定点停车后拉手刹 拉手刹，更要注意手脚的配合。 起步时，离合松得差不多了，能看到车头上抬，或者有轰鸣声，就可以直接松手刹起步了。 3 曲线行驶挂二挡 不少人心生疑惑：过弯时不时更应该减速以保证安全吗？ 速度有要求，在知道过曲线方法的前提下，把握好方向盘角度，让车头始终贴着边弯走。
考科目二最主要注意什么
考驾照证一直是现代人比较关注的话题，今天总结了一下科目二考试技巧及注意事项，一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。
一、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落
二、中途停车
1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
三、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。
注意事项
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格“，搞得你下车后无处申冤，欲哭无累。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。
说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多练几趟，熟悉场地和车。
科目二考试过程详细步骤和注意事项？
一、直角转弯
1、汽车挂低速挡起步。
2、汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
3、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
5、将汽车摆正后驶出道路。
注意事项：
1、一挡怠速通过，不要加油。
2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
1、进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2、进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。
3、进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
4、进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
6、进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
注意事项：
1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
1、汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
2、当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
3、当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
4、汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
5、当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
注意事项：
1、坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
2、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线
后而压线。
四、坡道停车起步
1、听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
3、准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
五、倒车入库
操作要领
1、驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
2、当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
3、汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
4、当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
注意事项：
1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
驾考科目二考试要注意什么？
科目二考试需要注意什么，首先我们要知道科目二需要考什么，相信很多打算考驾照的人对于一些驾考的基本知识还不慎了解，今天小编就来给大家科普一下吧！
科目二考试项目有那些？
科目二考试一般有倒车入库、直线行驶、侧方停车、坡道、曲线行驶。大概就这五个项目，但是要通过这五个项目也是非常困难的。
很多人考了五六遍都过不了。
其实考驾照主要考的是心态。
科目二考试五项考试需要注意什么？
既然知道科目二考试需要考这五个项目，那么科目二的时候又应该注意什么呢？
很多人认为，科目二是难度最大的考试，科目二考试能否过关，主要是考的学员的学车心态问题。影响科目二考试的因素有两个。
一个是心态
心态这个东西谁都不能帮你只能靠你自己，但是也可以自行调整，但是为了调整好情绪，我们考试之前其实可以做一些准备。
1、考试前要注意：携带好身份证原件，不要穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜。
2、侯考时要注意：认真回忆考试项目的操作细节，在大脑中再现项目技术流程，不要理会其他人的讨论，以免扰乱自己的心绪。
3、上车后要注意：首先要系好安全带，调整好座椅、后视镜，把考试车调成你平时最熟悉的样子。
然后，依据流程，沉稳操作：
（1）在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。
（2）在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行。
（3）在坡道起步时，要防溜车。
（4）在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯。
（5）直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。
只要你练好了技术，保持平静的心态，你就能顺利通过科目二的考试。
那么怎么调节心态呢？
科目二最大的考点就是心态，为什么这么说呢，因为你平时训练的时候练的是技术，跟心态无关。真正到了考场以后紧张是在所难免的谁都那样，尤其是被后点名的学员，顺序排在后面的学员，心态异常煎熬，就像屠宰场待宰的羔羊一样。此时此刻，你需要注意的事只有两件：
1. 不停的回味平时训练的时候，教练说过的话，和自己犯过的错误，避免再犯。
2. 第二条也很关键，就是先考完的同学回来之后肯定会发表获奖感言，他的话里很有可能会提到某某车位有坡度，几号车的离合器高，或者说方向盘跟平时训练车有点不一样，那么现场的这些突发情况要注意，做好心理准备，以免吃同样的亏。如果先被叫名，则心理上少受不少折磨，如果被后叫则可以总结不少前人的经验，各有所长，想开就好了。
3. 真正上车之后的心态就是把自己想象成你崇拜的人，或者是教练都可以，遇到难题就想，如果是教练在他会怎么处理。
一个是技巧
只有你练就了扎实的技术水平，并具有沉稳的心理素质，科目二就能顺利过关。
科目二是学员栽跟头最多的项目，我根据亲身实战经验，总结了一些考试技巧和考试注意事项，供学车小伙伴们参考学习。
1、安全带上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。
2、起步流程上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要准备工作做充足了再起步。（后视镜调整方法：镜中车身位于镜子右侧四分之一处，后车门把手刚刚在镜子顶端一点点即可）
3、倒车入库倒车入库没有时间限制的，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速是很关键的。
4、转向灯科目二考试中有三个地方是需要开启转向灯的，分别是起步时开左转向灯，坡道起步时开左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，部分地区要求直角转弯也要开灯，具体视当地考试规则而定。
5、坡起时间坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。
6、离合器坡道起步松离合时，一定要缓抬离合器，避免熄火。在到达半联动点时，右脚稳住离合器不动，左脚缓松刹车，如车辆有后溜迹象，迅速踩死离合刹车。稳住车辆后，再重新起步。
好了，总结到这里希望大家都可以拿到驾照哦，大家加油，考驾照而已，不过大不了再来。
小编总结不易，可别忘了给小编点赞啊！
驾考科目二考试要注意什么
首先要保持一个良好的心态，驾驶考试有什么难的，别人能过我也能过。平时和大家一样的训练，我也不比别人笨，保持一个良好的精神状态，让自己有充分的精力去迎接考试。
到达考试场地一定要先熟悉一下考试的场地，车子是从哪里到哪里，整个程序要看一下。
考试前要吃东西，不要空着肚子考试，这样容易发荒，心里一发荒考试就不能够发挥好，很容易理解的道理。也不吃太凉的东西以防拉肚子，许多人的经验，越是考前放松的人越是容易通过。
上车前先向考官问个好，喊个报告，上车后安全带系好，驾驶姿势调整好，转向灯打好，等着考官让你走，你再踩离合，挂1档前进。整个过程基本上不需要踩油门。
第一关倒车入库：一定要把车开到位，车头要过前面6.8米的那个线，车的左侧就凭你坐的着姿势看距离线30-40厘米，这一关车速不能快，一定要慢，越慢越好，倒车开始时离合器要慢慢松，让车慢慢倒， 这样你容易控制，等到你的右倒视镜中的库角在出现并且在倒视镜中间时，立即向右打死方向，慢慢倒车，等在右倒视镜中看不到库角了，回正方向，让库角在倒视镜的边缘走。出库就容易了，先踩离合，再踩杀车。换1档。前进，等到车前盖影住前面的线时，方向向左打死，不要动了，车继续前进，直至到终点线停止，一定要注意，一定要到终点，不然卫星是看不到你的。然后挂倒档，方向不要动，等到车进库发后，方向回正即可。再出库方法一样。
侧方位停车：
很简单的，停车时注意一定要过前面的线，车的右侧从右倒视镜在看到距离库边有30厘米左右就可以了，开始倒车，等到库角在右倒视镜中看不到了，立即向右打死方向，慢慢倒车，再看左倒视镜，等到车的后轮轧住线时立即回正方向，继续倒车。等等车后轮进行库了，距离左侧的边缘线有15-20厘米时立即向左打死方向，不要动，然后等车身与车库平行了，也说明车已经进库了，立即踩离合器，再踩杀车，打左转向，接喇叭，出库，出库时只要不轨线都可以的。
坡道定点停车：
要注意，行驶的时候车距离左侧线大约30厘米。要想把轮子停在方框内，如果没有标志，就必须凭感觉了，停车时要快，杀车和离合器一齐踩。起步时慢慢松离合，等到车抖动时慢慢松杀车，这样车就前进了。要慢慢的走，如果感觉车没有动，这果要踩油门了。
直角转弯：
只要注意一点，车身距离左侧线30-40厘米，等到内角刚刚过车的左侧三角玻璃的下角时，立即向左打死方向，一定过，就这一招。
曲线行驶：
也就一点注意，车在行驶的过程中，始终车角顶着路的边缘线前进。这样是正好的。两边都是正好的，肯定过。
这五关都过去了，不要着急，到达你考试的起点，让考官看一下，等到考官让你下车，你再解安全带。让声谢谢。就可以了。
这还没有结束，到办公室去签名字，说明你已经考试了，确认一下你的成绩。
科目二考试注意什么？
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。五、其它注意1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二考试的顺序是什么？在a考场要注意什么？
顺序：
小车C1、C2考试顺序为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（部分地区还有第六项高速领卡）。
大车A1、A2、A3、B1、B2考试顺序为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
注意事项：
1.坐姿要端正，有利于准确判断各个点位。
2.驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线。
3.动作要协调，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合。
4.注意车速和拐弯的时机，掌握转向的关键点，适时转向。
5.认真听语音的指挥，语音让做什么就做什么。
1.合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
2.成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
科目二有哪些注意事项
科目二考试注意事项:
1、对倒车镜调整
调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
2、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!
另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。
3、心态的调整
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。
4、车速的控制
同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。
可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
