大学生为什么不愿意进入中铁中建 进入中铁中建应该是是一件值得庆贺的事情
网友一：
我是2016年毕业进入中能建某建设局，有编制!然后进入一个火电项目部直到现在。现在作为一个当事人我讲一讲我自己的直观感受
1. 我们单位关系户很多，同样校招进来的大学生，有门路的普通本科留在总部了，211毕业生去工程一线锻炼。
2. 我们作为技术管理人员进入项目点，跟农民工同吃同住，吃住环境虽然差点，还能接受
3. 没有假期没有个人时间，刚来的时候说一个月有五天假，实际上那是对省内的人说的，省外家远的基本半年才休一次。每天下班以后基本没有文娱活动，打牌喝酒是主要消遣。
4. 薪资一个月4000多，过年过节还有奖金。
5. 没有证书，没有领导提携，我们很难回到总部任职。多的是十几二十年在一线上奋斗的技术员。位置不固定也没有个人时间，所以结婚是个大问题。
6.
网友二：
本人山东人08年毕业校招进入中交二公局京沪高铁项目，开始还信心满满，后来便开始了颠沛流离的生活，经过5年时间当上项目副经理，工资实话实说比中铁的能高一些，每月到手1w+。因为公司总部在西安，13年就在西安买了房子，但是买了房子，没有恋爱对象啊，接触女生的机会也很少。
直至16年经不住老爹老娘的唠叨，于是回家相亲才有了现在的老婆。婚后老爹、老娘、老婆也不愿意让我再出去跟项目，调入机关没有关系基本无可能，所以无奈辞职。最后还得在老家继续打拼再买套房子!唉…总之搞工程的真的很苦!
网友三：
我高中同在中铁，他大学学的就是这方面的专业。按他的话说…在这样的工作环境工作…好坏一分为二!好是名声好，收入好。坏是接触的都是劳动人民，没有情调的生活，对象及其难找。一般去基层的都是工科男，不解风情，不善表达，在中铁又总是回不了家，整天和工地，工人灰尘，图纸打交到几乎没有女生喜欢这样的!
他在省会有套楼，自己买的，全款呢!我去过，很羡慕，装修好，位置好。可惜女孩们都讨厌他的工作!现在三十几连对象都没有!所以我同学说“能不在这样的单位干基层，就不干。人事提拔与你无缘，爱情也离你遥远”
网友四：
13年毕业进中铁十一局，运气好摊上某重点项目上当技术员，跟着两位技术大牛做方案，申专利，发论文，三年时间全凭自己调到另一个项目任副总工。媳妇儿是大学同学，升职时宝宝出生，为了家人辞职后到家乡某四线城市私企做总经理助理，现在是业务副经理。中铁给我的永远是回忆，同时也感恩中铁给了我平台和见识，让我见过大项目，做过大工程，攻关过技术难题，管理过各色包工头，这些都是我一生的财富!
网友五：
我已经在工程行业摸爬滚打了整整十年。想当初，我和很多同学都选择了去中铁，当然还有很多同类学校的。我清楚的记得培训的时候是三百多人，其中本科生有一百多人，大专生200多。培训完就分到各项目上，我们项目上分了十二人，四个本科，八个大专。刚到工地的第一天心就凉了大半截，第二天，有两个本科生和一个大专生就走了。三个月后，剩下了四个大专生，其余都走了。
网友六：
11年北京211土木系毕业，在中建一局和广州某大地产选择了半天，最后去了地产做甲方，14年跳槽到地产龙头万小姐，现在储备项目经理，一年到手25到30，很多公司开出50+年薪，但是我觉得自己不值这个年薪，还得继续学习，同学去中建的混得也不错，平台很重要，决定你的管理思路和工作方法，专业知识和职业素养是你的竞争力，无论在哪，必须得守得住寂寞，以你上司的眼界去看待问题，管理项目，想的多才能看的愿。
切记:
不管你在哪个大学，一定要把英语学好，这样才能去外企。看上图右下角，找到图片水印暗示的地方，那里有英语角，都是外国人、大学生、上班族，英语角里会伦敦腔、美音、印度腔的人都有!
为什么工程类应届毕业生不愿去中铁、中水、中建、中交的基层，是工资低还是条件苦?
网友一
2019集成墙板怎么样?
今年23算是很年轻吧。15年大学毕业后去了中铁某局，轨道交通的。家是成都的，被分配到了上海，一开始好开心啊上海多么让人激动的城市，没有父母的束缚，没人管的到。去的时候什么也不会，没人教我在工地干嘛干嘛，就得自己学，自己看图纸。后来慢慢习惯工地生活完全没规律，要么加班几天几天的熬，要么停工整顿没事情做。但是就是没假期，一年真的除了春节一天都没有，慢慢的心里有些抑郁，每次和我妈打电话通视频都感觉的到我妈眼睛红红的，但就是没当着我面哭出来，我知道我妈想我，想我离家近一点工作，想我回家谈个女朋友，真的即使这么简单的眼球在我们这行看来都那么遥不可及。
15年春节没回家，导致我奶奶走的最后一面我都没看到，我经常会想起我小学放假我奶奶在学校门口接我，给我买赛车，带我去逛超市买好多好多零食给我吃。16年整个一年在家时间不超过10天。有时候真的厌倦了我的工作，想过几次想要辞职，趁着年轻找一份自己爱做的工作。周末陪父母陪女朋友，结婚后每天下班回家吃饭，晚上拽着媳妇的手出去压马路，在夏天的河边吹吹风，一切本该最是生活化的生活确实最难实现的。仔细想了很久，我决定还是再坚持几年，既然选择了这行不做出个成绩就走那不是枉费了我多年的努力。好了就这么多，关键权在自己手上。
网友二
2007年我大学毕业的时候，中铁一局，中铁隧道都去我们学校校招，我印象最深刻的就是中铁一局。当时中铁一局开的是专场招聘。首先就是介绍企业，播放了一段记录视频，很精彩，像是介绍祖国名山大川的风光片，我们看得直瞪眼，NM去了中铁常年在名山大川里不成了野人啊?
年轻人在繁华的北京上了几年大学再去荒无人烟的野外，首先心理上就不能接受。接着更精彩，人家负责人说刚去要在基层一线做几年，开始1500的工资还是税前的，扣去社保之后大概能剩1300，靠，这是2007年啊!其它企业石油，矿山，电厂，化工，包括一些民营像人民电器厂给的月薪3000-6000不等，而且一般允诺的工作条件也要好得多。
网友三
我刚刚从中建辞职。我来说说。
中建大学毕业生刚进去工资还可以，作为国企，主要搞管分包，升职比较难，但是如果是大学生进去，慢慢熬，总会熬个小主管，如果有关系，会开挂。当然跟行业还有关系，相07年以前进来的，建筑行业发展最好时，没背景也很容易上去，现在不行了，行业不景气了。
缺点嘛，像很多人说的那样，无双休，没有加班工资，住板房，漂泊。风吹日晒，干几年下来，人又黑又老，土不拉几还没有气质。对象不好找是肯定的。关键是时间一长，审美眼光会骤降，看到工地大妈也会觉得长得不错。
90多亿元!中建、中铁、中铁建中标南京和南通地铁项目
南京地铁9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路全长19.685km，全为地下线。共设车站16座，其中换乘站9座。
工程范围 ：D.009.X-TA01标：丹霞路站(不含)～白云亭路站(含)和曹后村车辆段工程施工总承包。估算金额41亿元。 D.009.X-TA02标：白云亭路站(不含)～滨江公园站(含)工程施工总承包。估算金额47亿元。
招标范围： (1)车站、区间土建工程及装饰工程(不含车站艺术品)，含渣土运输处置，槽道套筒预埋; (2)车站、区间安装工程，包括动力照明、接地系统、通风空调、给水排水与消防; (3)车辆段生产及办公用房、厨房设备、附属工程; (4)绿化工程、标志导向及路引系统、站前广场、环卫设施; (5)人防工程(含所有人防封堵); (6)临时占地，构筑物拆除，树木及绿化赔偿，道路恢复、破复，管线迁改，交通疏解，房屋鉴定费，下穿市政桥隧，场地准备，不含征地拆迁; (7)研究试验，工程造价咨询，安全生产保障，下穿铁路配合(不含地下空间占用费)，市政隧道桥梁监测保护。
D.009.X-TA01：中国建筑股份有限公司，中标价：373951.9367(万元)，项目经理：周永生。
D.009.X-TA02： 中国铁建股份有限公司，中标价：433208.96(万元)，项目经理：秦正刚。
南通市城市轨道交通1号线一期工程机电安装项目
工程规模：本工程线路起自通州区平潮站，线路经过通州区、港闸区、崇川区，止于开发区振兴路，线路全长39.146公里，设地下站28座，6座换乘车站，设平东车辆段与小海停车场各一座，线网共享控制中心一座(具体参见可行性研究批复及业主要求为准)。
01标：中铁四局集团有限公司、江苏南通三建集团股份有限公司联合体，投标报价113081763元。
02标：中铁武汉电气化局集团有限公司、南通通博设备安装工程有限公司联合体，投标报价176804085.04元。
03标：中铁十一局集团电务工程有限公司、南通安装集团股份有限公司联合体，投标报价193143357.49元。
04标：中国铁建电气化局集团有限公司、江苏启安建设集团有限公司联合体，投标报价179305951.22元。
