导语：谈论到前四，我们很多人都了解，有朋友问前四后八自卸车能拉多少吨，另外，还有人想问前四后八自卸车能拉多少吨，这到底是咋回事？实际上前四后八自卸车能拉多少吨呢，下面小编就为大家说说前四后八自卸车能拉多少吨，希望能够帮到您。
前四后八自卸车能拉多少吨
前四后八货车能拉多少吨货取决于它的马力多大。
336的一般拉40到50吨；380的拉60几吨；420的可以拉七八十吨。
但是前四后八，4轴车上路交通部门的要求是车货总重不超过40吨。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
规定32吨 你的车型号应该是332？ 3是自卸车的代号 后面的32代表载重 ？是一个数字 代表制造厂家自己定义的产品系列
实际应用中 我看到过很多载重超过100吨的 也没事 只要交警不抓的话
奉劝不要超载
前四后八工程车能拉多少吨
1、前四后八工程车最多能拉100吨左右，超载了。
2、后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
7.6米长前四后八自卸车能拉多少吨?
不一定，要看具体的配置
单轴不超过10吨，前四后八也就是四轴了，好像不超过40吨，具体要参照相关法规
前四后八可以拉多少吨
交通部门规定：以不能超载30%为标准，前四后八荷载38吨，超30%可拉49.4吨。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
一般前四后八自卸车普通能拉多少吨沙子石子？超载呢？
一般前四后八自卸车规定32吨， 准确的来说可以拉货17.2个立方。
一般来说，实际可以拉货吨位是车辆上牌吨位的1.8倍，经常超负荷工作对车子不好。车子的承载 跟发动机 、大梁 、 钢板弹簧 、轮胎都有关系。最主要的是以车辆上顿吨位乘以1.8 最高承载。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
前四后八自卸车的识别：
前四后八自卸车是东风重型车中的强势品牌 ，它有专门的生产线生产， 做工精良、品质有保障。 前四后八自卸车有二种，一种是前置液压缸，一种是腹置液压缸。前四后八自卸车体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。前四后八自卸车包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。
前四后八自卸车能拉多少吨
这个不一定，要看具体的配置，四五十吨到八九十吨不等
新规定的前四后八的自卸车允许拉多少吨
前四后八自缷车能拉几吨
前四后八额定质量是31吨，能拉多少吨要看你的车自重是多少，用总质量减去自重就是了
2016年最新道路运输规则，前四后八，9米6可以拉多少吨货
交通部门规定：以不能超载30%为标准，在高速上规定的是16吨，而收费站收费限重是32吨，路政执法限量是40吨。
前四后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
简单通俗的说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等。这种属于重型车种，载重量大，常做建筑、运输等用途。
重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
用于牵引和顶推重型挂车的牵引车。它装有大功率的柴油机，并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。有的还有轮边减速装置，以降低车速，加大牵引力。
