导读：谈论到档位，大家应该都不陌生，有人问摩托车档位1到5档分别跑多少码，还有朋友想问摩托车档位1到5档分别跑多少码，这到底怎么回事呢？实际上摩托车档位1到5档分别跑多少码呢，下面小编就会给大家带来摩托车档位1到5档分别跑多少码，欢迎大家阅读!
摩托车档位1到5档分别跑多少码
1档是起步档，一般都是2档起步，1档起步了2档马上就要换3档，所以，2~3档等于是爬坡档，扭力大，3~4档属于在人多的时候慢慢排队时候骑的，一旦要是堵车最好是1档，4档的速度也最快在40码~50码，你就会发现车子很响，用4档跑也属于伤发动机，一般都是5档，别听一楼的，说什么4档80码，你会用4档上80码？你以为你骑街车或者趴赛啊，4档80，一般的125代步工具都是5档才算正规上路，谁用4档拉到80，缸还给拉坏了
给你个好记的方法：
1挡-10
2挡-20~30
3挡-30~40
以此类推…一般都不会看的，开一段时间，你听摩托车的声音就知道该换挡了。
摩托车从5挡减到1档应该怎么操作
不管你的车是循环档还是国际档，作为摩托车加档是循序渐进的，退档最好也是一个一个的退，根据速度和动力来判断，我一般开车是一档起步加速到10km/h左右升二档，30km/h升三档，40km/h升四档，然后更快的速度就都是五档了，但有时在平路上五档可以开时速30~40巡航。
减档跟加档的操作基本一样，就是脚的操作跟加档反过来而已，一般减档在减速和爬坡时使用到，减速时用发动机的制动效果和齿轮变速来降低速度，只要速度下降就记得减档，其作用是一个帮助制动、刹车，另个就是方便继续起步加速（过红绿灯经常用的，循环档的可以在减速时加档到空档，等到速度很慢时再加档到一档，但一档的制动性特别大，只要是离合器有一点拖着就会像急刹车一样，很容易造成事故，切记！）爬坡时减档就看你骑车时的速度了，当你加大油门感觉速度没提高，感觉动力不足就该减档了，切不可猛加油造成发动机拉缸发出大大的震动，这样对发动机的损害非常大！
男装摩托车，挂档1档、2档、3档、4档、5档，都是什么意思？
档位是调换齿轮匹配比例的，类似自相车的变速！由外挂档杆联动内部档位拨叉完成摘挂过程！
本田125CC摩托车1到5挡。转速多少换挡最好，越详细越好
想要保养好车就得这样开：一档起步，随即挂二档，时速升到20码就换三档，时速升到30码就换四档，时速40码以上都可以用五档。每辆车都有不同，其实只要不拖档就可以了。
摩托车为什么有5个档位?
不是所有的摩托车都有5个档的 只有125 以上的摩托车才会是5档变速
简单的说就是1档起步 2档在只有车没停下的情况下只要不是上坡路无论多慢都可以用 3挡和2档差不多只是可以用来提速过渡用一般情况是15到30码用3档 4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位一般在车速在30到45之间可以用 5档是最高速档一般车速在45到60之间的档位长距离骑行用的
建议你能用5档就不要用4档 尽量用高档 当然不能拖档
总的一句话听发动机声音换档 只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大那你用的那个档配合那速度就合适
摩托车1至5档的作用
就跟自行车调档一样，平路档可以调高点，上坡档调低马力加大。
摩托车4档和5档的车速一样吗
摩托车4档和5档的车速不一样的
5档的车速更高
如果4档5档车速一样，那么还要5档干什么。
摩托车是不是档位越多越好. 4档 5档 6档有什么区别?
一般理论上讲，挡位越多，车子加速性能越好，越省油，摩托车越好，换挡时的冲击感越小，现在主流的自动挡是5挡的；
一、4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位一般在车速在30到45之间可以用；
二、5档是最高速档一般车速在45到60之间的档位长距离骑行用的；
三、6挡对于摩托车一般是比较少见的，一般很少用到；
建议能用5档就不要用4档 尽量用高档 当然不能拖档，总的来说听发动机声音换档 只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大，说明用的那个档配合那速度就合适。
五个档位的摩托车,各档的时速范围是多少
得看具体的车牌型号，不同车子各档的速度是不同的，得看转速表，如果想省油有省油的开法，想提速有提速的开法。一般125的开法就是你几档就到几十码就OK了，到5000转换档，比如一档10码，2档20码，3档30码......到5档50码的时候你看你的转速表是不是差不多5000转？这种开法即省油又比较不伤齿轮箱和磨擦片，125CC的跨骑街车60-70算是最经济的时速。
一般比较温柔的开法是转速进红区的一半，也就是10000进红的就5000换档，这样动力比较充沛，惯性较大换档后不会有冲击。想提速的话就7000换档，这样扭力较大，更容易把极速提高。
我的ZRX(14000转进红，16000到底)一般5000换档，有时高兴点7000换档，发点疯就9000换档，进红换档的话就得看路况了，2档就可以进110码。我朋友的X11一档就能进140。
