导读：谈到发动机，大多数人都知道，有人问刚买新车跑高速对车有什么问题吗，还有人想问新车跑高速的速度多少最合适，这到底是咋回事？其实五菱宏光新车跑高速可以吗，下面就由小编为大家介绍一下新车跑高速120伤发动机吗，希望对大家有帮助。
新车跑高速120伤发动机吗
新车磨合期注意车速一百以下。
转速三千以下，
这样可以跑高速的
你的新车虽然只开150公里的高速，只要不突然加（猛踩）油门，而是根据路况及车速的快慢，适时地选择不同适合档位行驶，应该无大碍！
新车磨合主要是发动机磨合，其次是避震和刹车系统磨合。在磨合期内一般应避免发动机超负荷运转，例如发动机不应该长时间在超过3000转以上的转速工作，不应在比较复杂且颠簸不平的道路上行车，乘员不宜超载。
跑高速没注意s挡持续使用半小时跑到120KM/h，新车会不会伤害发动机，很着急
没什么事，新车磨合主要2方面，急刹车，急油门，转速最好不超3000，在高速跑跑还有利于发动机的磨合
新车跑高速,速度上120发动机报警,这个正常吗?
你好，是速度限制，你可以去维修店用电脑解除这报警，希望我的回答可以帮到你，祝你生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新车上高速时速多少不伤发动机？
速度控制在80左右即可。转速不超过3500。
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新车1700公里就上高速跑120码对发动机有损害吗？
您好，新车最好注意一下磨合，注意跑高速的时速不要超过一百公里每小时，每两个小时最好休息十分钟左右。不要超速，不要超载。
新车 没出磨合期 跑高速坏处
新车磨合期未过就跑高速对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有：发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器，主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟(鼓)刹车皮，轮胎面等。
在磨合期内由于摩擦阻力大，消耗了发动机的输出功率，油耗较大，另外刹车系统不能达到最佳的制动效果，所以也需要控制行车速度。
在磨合期内要注意几个事项：
1.控制发动机转速：
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.减少负载：
磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。
3.不要过早换油：
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。
4.不要使用添加剂：
新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓
“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。
5.起步前预热：
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型)，才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
五菱宏光新车高速跑120对发动机影响大吗?
有点影响，但是问题不大！不过还是建议不要超过100迈。
新车爬坡对发动机的危害
可以拉人爬坡，不能超过6000转。
磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。
新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
在磨合期间爬坡，控制发动机转速不要超过2500转就OK了。
新车一百公里不到就上高速，跑了800公里的120、140怎么办？
其实对发动机的损伤没有那么大。而且我认为，所谓的磨合期，是磨合全车部件的。发动机主要是限制转速，不要超过3000转。至于速度没事，排量大的车，变速箱如果先进的话，发动机2000转都能上120以上。而且发动机出厂前都冷磨了。
你这个情况，对车可能有损伤，但是不会太大。因为发动机最大的磨损不是在高转速，而是在冷启动阶段。权当给车锻炼身体了。
等快出磨合期的时候，使劲给车拉拉发动机转速，有利于发动机以后的顺利运转。
