修车师傅都不建议买双离合
当然，消费者之所以对双离合变速箱有顾虑也的确有原因的。2009年，搭载双离合变速箱的大众迈腾投入我国市场，成为首次在我国运用双离合变速箱的车型。然而，谁也没想到，双离合变速箱的技术缺陷在不久后就逐渐暴露，其中最大的召回风波还是在2013年央视315晚会曝光，致使共计召回车辆384181辆缺陷车型，召回原因均设计变速箱问题，这是中国大陆最大的一起汽车召回事件。
自此，大众的品牌形象受到不小的影响，而双离合变速箱的可靠性就倍受质疑。
都说双离合变速箱不靠谱，那你了解它吗?
双离合变速箱是由一位名叫阿道夫 加尔奇的法国人发明的，但他并没能将双离合实现商用。后来，保时捷开发出5速半自动双离合变速箱，并将其搭载在保时捷908赛车上，逐渐摸透双离合变速箱技术后，保时捷PDK变速箱终于开发出来，其搭载的车型也斩获不少赛车奖项。
当然了，双离合变速箱的故障不仅只是散热问题，还有它那极为弱智的换挡逻辑。例如该换挡时不换，不该换挡时瞎换;甚至有时还会被它自己那蠢蛋的头脑逼到罢工。
如今，双离合器变速箱经历的几年的发展，很多常见问题已经被厂家改进，故障率也比几年前降低了不少，但是也不要盲目的信任配有双离合变速箱的车型。
因为双离合变速箱的品质会根据车辆不同的品牌、价格，从而改变。
例如售价高昂的超级跑车或高性能轿车，它们的双离合基本都换挡超快、逻辑清晰，堪称毫无瑕疵的加速神器。
因为这些车型的双离合变速箱即便存在缺点，设计师都可以通过巨额的资金支持来解决问题，从而达到顶尖的技术水准。
而家用车双离合变速箱的设计师们可没有巨额预算，即便发现弊端，老板也会不懈的告诉他们：“咱们设计的是廉价家用车，不是昂贵跑车，能开就行，小病小痛就可以忽略了!还挣不挣钱?!要什么自行车?!”
另外，无论车辆的名贵与否，双离合变速箱车型还都存在一项重大缺点，那就是几乎没有怠速，即便挂在前进挡上，驾驶员不踩油门车辆也不会自动向前行驶。堵车时只能一脚油门，紧接着一脚刹车来完成跟车动作，驾驶舒适性极差。
虽然并不是所有双离合变速箱的驾驶感受都那么差劲，但是如今大多数家用双离合车型都无法躲逃脱难用的命运。所以，如果你打算购买某台配有双离合变速箱的车型，请先慎重考虑一下上述的弊端，再做出决定。
为什么有些修车师傅不建议买涡轮增压
咱们仔细思考下，不建议买涡轮增压的说法有多么无脑!现如今BBA全系涡轮增压，修车师傅建议不能买涡轮增压，就是在说从此BBA就不能买了;别克、福特、雪弗兰也是如此，大多数车型都是涡轮增压，不能买涡轮增压、那么这几个品牌也不能买了，之后法系、韩系也充斥着大量涡轮增压，不能买了;而日系车中本田除了入门车型有自然吸气，其余的清一色皆是涡轮增压，所以本田只能买a0级车型，日产也同样如此，Vc-T涡轮增压不能买;只有丰田目前还保留大量自然吸气，所以修车师傅是不是在给丰田做广告啊?随便一个不建议买涡轮增压，几乎能改变汽车市场的格局、这活是该修车师傅来做么?就目前95%涡轮增压的市场格局，不建议购买增压、那么消费者该买什么呀?这完全是无脑建议……
思维要与时俱进
不建议买涡轮增压，这话如果放在20年前、绝对靠谱，因为那个时期的涡轮增压发动机确实不耐用、迟滞明显、维护费用高，为啥?因为那个时期的技术不成熟!而那个时期市场是以自然吸气为主流的，那时自然吸气市场份额能占到95%以上，可当今的涡轮增压占比是一样的;所以那个时期、说不能买涡轮增压并不算过分;但现在如果再说这种话，就是脑子不开花、排斥新事物了，如今的涡轮增压已经成熟了，别说什么大排自吸是王道、真正的王道是大排量涡轮增压!4.0L算大排量吧?有4.0T猛么?嫌4.0L排量小么?6.0T也有!
现如今的涡轮增压发动机，大量采用小惯量涡轮，已经不再像过去突贯涡轮那样、疯狂追求高功率，而忽视低转速扭矩;现在的涡轮大多数是高低转速扭矩、而对功率提高并不是太在意，极限功率、没几个人会用到!小惯量涡轮，再配合排气侧可变气门升程(进气侧升程是增加高转速下进气量，排气侧是增加低转速时排气速度，排的越快、越能让废气迅速推动涡轮，减少迟滞)使得涡轮迟滞已经变得很不明显，什么打鸡血的键盘逻辑、现在就别再说了，别总把自己置身于车神视角!鄙人开2.0T的宝马从来没有迟滞感，反而是开3.7L的Q50迟滞感明显，为啥?因为捷特可的老七速有点坑，就是这么简单!涡轮迟滞理论上是不可避免的，但在实际中已经感觉不到!如果哪位键盘车神感觉到了迟滞，拜托、请从您的变速箱上找问题!
至于涡轮增压的寿命更不用担心，现如今涡轮几乎与发动机同寿，所以不要总说涡轮增压容易坏，怎么就容易坏了?谁没事去换涡轮增压器了?至于什么涡轮增压保养贵的说法也是没有道理的，涡轮增压只不过对机油品质有一定的要求，但自然吸气就不能用全合成?至于涡轮增压积碳多?抱歉积碳多和涡轮增压没有任何关系，积碳多的罪魁祸首是直喷，燃油喷不到歧管内、喷不到进气门背面，这两处自然就会产生难以清除的积碳，这和涡轮增压器有什么关系?上个世纪初，飞机都是自然吸气、现在的飞机则都是涡轮增压，没听那个修飞机的说涡轮增压不能买啊?怎么修汽车的就如此话多?所以请不要在假借老司机、汽修师傅之口去传播没营养的内容了!
