快狗打车小面包司机一天挣多少钱
货运司机“钱途无量” 快狗打车“城市英雄”透露赚钱秘诀
都说货运司机“十有九穷”，跑运输、装卸货，干的活不仅辛苦，钱还不好挣，抵扣掉油钱、车辆保养费……真正到司机手里的寥寥无几。
其实，这一说法早已经不再适用于当前的货运行业了。
近日，为改善货运司机的工作、休息环境，交通运输部、中华全国总工会印发《关于进一步做好“司机之家”建设和验收工作的通知》，提出拟在全国范围内全面推广“司机之家”建设经验，2019年推进建设100个“司机之家”，让货运司机在路上也能“喝口热水、吃口热饭、睡个安稳觉”。随着国家和社会对货运司机重视程度的不断加强，司机师傅的收入和福利待遇都将得到改善，靠拉货 “秒杀”白领收入的，不再仅仅只是个例。
以短途货运品牌快狗打车为例，目前该平台一线城市排名前十名的司机，平均月收入已达到13581元，这在蓝领行业收入排行中已遥遥领先。而在近日快狗打车举办的“城市英雄”颁奖典礼上，获奖的6名“城市英雄”虽并非全部来自一线城市，却也都有着令人羡慕的不菲收入。其中，上海的单勇师傅曾因独占快狗打车平台上海地区收益榜、评分榜、订单排行榜的第一而小有名气，每月收入轻松过万;郑州的齐巍师傅一年便还清了十几万的欠款，还在郑州买了房子，一家老小其乐融融，日子过得十分滋润。凭借实打实的高收入，“城市英雄”引发了不少同行的赞叹和热议，成为激励司机的榜样力量。
其实，光鲜的收入背后，离不开“城市英雄”们辛苦的努力与奋斗。单勇师傅靠着惊人毅力，每天雷打不动4点半起床;而齐巍师傅最常说的一句话便是“轮子跑我就有钱赚，拉起货来自己心里才踏实。”他们用超出常人的努力和贴心周到的服务留住了大批回头客，也获得了高于蓝领平均薪资水平的收入。
除了像“城市英雄”们一样通过自身的努力，凭借良好的服务积累客源、增加收入之外，快狗打车司机们的高收入也离不开平台的助力。比如平台推出的“司推司”活动，即平台老司机推荐一名新司机加入快狗打车便可获得奖励金。该活动不设门槛、没有人数上限，许多司机一两个月就能赚到小几千的外快。目前，“司推司”活动仍在继续，奖励规则也进一步升级。5月1日起，老司机即可享受“每邀请1位平板、厢货司机奖励88元，其他车型司机奖励58元”的政策;而新司机加盟后，关注“快狗打车订阅号”，并回复【加油礼包】，更可领取最高550元的加油优惠券。对快狗打车的这一政策，不少司机表示：“帮助朋友找工作还能赚钱，真的是找对了东家”。
作为短途货运领域的独角兽，快狗打车不但将提高司机收入作为首要目标，也格外重视平台司机的精神需求，已在多个城市打造“司机之家”，为辛苦奔波的师傅们提供属于他们自己的交流、休息场所;配合节日，快狗打车还曾推出双旦送礼等暖心活动。这些动作的初衷，都是为了让司机师傅在辛苦赚钱的同时，能感受到更多的温暖。未来，快狗打车还将持续创新服务模式，优化各类服务制度，为货运司机提供更为完善的收入保障与关怀。
一天跑15个小时滴滴，一个月能挣多少钱?滴滴司机：可别提了!
网约车的出现，大大便利了我们的出行。不论在何时何地有打车需求，只要在手机APP上输入自己想要去的目的地，基本上都能打到车。同时，网约车平台也给很多人提供了就业的机会，那么，滴滴做为网约车的“大哥”，成了很多跑车人的首选。那么，一天跑15个小时的滴滴，一个月能挣多少钱?滴滴司机：我说出来你可能不信!
据我们采访的滴滴司机称，他们一天平均跑十五个小时，收入一般在一万三千元左右，乍一看，这个收入还是不错的，毕竟在小城市，有这样的收入就是“小资”了。不过，实际情况并没有我们想的那么简单，这一万三千元只是流水金额，并没有刨去运营的成本。
2011年，滴滴刚上线的时候，不论是车主还是乘客，平台都会给与补贴，而且补贴额度较大，那个时候收入确实很高。不过随着入驻滴滴平台的人越来越多，司机的收入也大幅度下降。一天跑15个小时滴滴，一个月能挣多少钱?滴滴司机：4K你信吗?不过资格老的司机，因为跑单量大，派单上面会有优先权，所以，收入会相对稳定，新加入滴滴平台的，可能就没那么幸运了。
有这样一位滴滴司机在网络论坛上诉苦，自己每天跑车大概也在15个小时左右，一个月算下来有一万四千元左右的收入，但是，他的车是从滴滴公司租的，每个月的租车费有三千多，加上车辆维修保养，违章罚款，大概四千多，再加上四千多的燃油费，每个月的成本就高达八千多。这样一算，每个月的净收入也就四五千元。每天15个小时的工作量，身体健康状况也受到影响，可谓是高付出低收入，所以几个月下来他就退出了。
很多人质疑，他是因为租的车，所以成本大，如果是开自己的车，不就有七八千的纯收入了。一天跑15个小时滴滴，一个月能挣多少钱?滴滴司机：可别提了!但是，我们从另一个方面分析，如果是开自己的车，车辆的损耗需要自己承担。每天跑个几百公里，一个月就要跑上万公里，车辆的折旧速度是非常快的，这样算下来，成本也是非常高的。
所以，如果有更合适的工作，小编并不建议全职跑滴滴。不过，做为兼职的话，增加一份额外收入还是不错的。
幸福是奋斗出来的!快狗打车向奋斗在一线的司机致敬
近日，一条“云南扶贫工作者劝导贫困户”的视频刷屏社交网络，视频中扶贫女干部苦口婆心喊话贫困户：以前吃不饱穿不暖，现在政策好了，你们还有什么理由不把日子过好，幸福不是翘着脚等来的，是靠自己的双手奋斗出来的!这位女干部在后续接受采访时透露，在我国的贫困户中，除了因病致贫、因病返贫，80%的贫困是因为懒惰。
无独有偶，日本曾拍摄过一部叫做《三和大神：青春残酷物语》的纪录片，视频将镜头对准同样穷困潦倒的一群人，记录了他们在希望和绝望之间挣扎的残酷现实。
在中国“硅谷”深圳市的龙华新区，有一处职业介绍所“三和人才市场”，众多年轻人栖居于此，他们从来不为明天发愁，过着“干一天玩三天”的短工生活，夜以继日，乐此不疲。在同一个地方，供职于华为、腾讯、大疆等名企的员工，正为了更好的生活全力以赴。一般人很难想象，这两种大相径庭的人，竟在这座光怪陆离的城市同时存在。
不少加入快狗打车平台的司机，在虚度人生和勤恳耕耘的分岔路，也都不约而同选择了后者。他们有的人学历不高处处碰壁，像在广州快狗打车工作的王富春师傅，初中毕业就到珠三角打拼，做过保安、汽修工、餐厅服务员，为了生存什么脏活累活都做，但人生还是毫无起色。一个机缘巧合的机会，王师傅因老乡介绍加入了快狗打车，踏实厚道的他很快积累了众多客户资源，好评率高，接单稳定，收入也跟着节节攀升，现在的他已经是客户圈子里广受欢迎的明星司机。
在济南快狗打车工作的赵纪伟师傅，曾经是家连锁餐饮品牌的老板，因为运营不善欠下高额债务，原本幸福的小家也陷入风雨飘摇中。迫于生计，赵师傅经朋友推荐加入快狗打车，做起了货运司机。拉货送货的日子虽然不如做老板光鲜，却让他感受到了久违的踏实和幸福。现在，赵师傅通过平台的“司推司”活动，带动了更多朋友加入到快狗打车，并将这种奋斗的幸福感传递给了更多的人。
最近，快狗打车平台正在大力推广金秋淘金季——“司推司”活动，单奖金就比平日高出许多，老司机每推荐一名厢货或平板司机就能得128元，推荐其他车型司机能得88元，推荐成功后的奖励金会自动发放到推荐人的账户，多邀多得，没有上限。
快狗打车一直奉行“利他”价值观，笃信“成功没有快车道，幸福没有高速路，所有的成功都来自不倦的努力和奔跑，所有幸福都来自平凡的奋斗和坚持”，真诚希望更多人通过平台，赢得去往幸福生活的通行证。
