说到5w30，大家都了解，有朋友问机油5w30什么意思，还有人问机油5w30什么意思，这到底是咋回事？事实上大众原厂机油 5w30呢，下面小编就为大家介绍5w30好还是5w40好，今天就一起来看一看吧。
5w30好还是5w40好
机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。
若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。
简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
5W30和5W40主要区别在粘度上，5W30粘度低，北京地区堵车比较多30粘度机油起步会比40粘度的快，动力响应比较明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好
当然不是40的差，是北京堵车的使用情况下更适合30的，如果是经常高速并且激烈驾驶很多还是40粘度比较稳妥，因为粘度更高，发动机高转速、高温下的保护性更好
另外~还是要看是什么车，如果是欧系车并且排量在1.8以上的排量就不要考虑5W30的机油了
当然高温剪切值在3.5以上、100运动粘度在12以上的5W30机油也勉强可以，但是还是推荐5W40稳妥些
壳牌5w30和5w40哪个好？适用于什么车？
这两个油5w40更好一些，它的油黏度大一些。主要适用于一些中高档的，涡轮增压的车，或者如果你平时的驾驶习惯比较激进，喜欢地板油等，也可以选择5w40的机油。
W前数字：W前数字越小，低温下的流动性越理想，自然更耐寒、不怕低温！W前数字要针对自己的用车环境来判断，如果家住内蒙呼伦贝尔扎兰屯一带，5W开头的机油很容易被冻成坨，导致打不着火！至少得用0W开头的！
W后数字：W后数字越大，在发动机高温运行中的黏度越高（或者说黏度保持的好，不会因为发动机工作温度升高而变稀）！机油是如何保护发动机的？是靠裹，通过油膜把发动机内部零件裹住以减少磨损的产生！数字越大、粘度越大、形成的油膜厚度越大、保护性越强！
但并不是什么车都需要那么高的黏度的，比如整个日本车系用XW-30即可！而德系车涡轮增压使用的较多，发动机工作温度更高，所以防止机油高温变稀很重要，所以更建议使用-40的机油！
但是说到底用什么机油除了和发动机本身有关，与车主自身的驾驶习惯也有很大的关系！
5w30和5w40哪个机油流动性好？为什么5W40更贵？
5w30的机油流动性要好于5w40。
SAE：全称美国汽车工程学会。这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度。如：SAE 30即单级黏度，SAE 5W-30即复级黏度。
“W”是冬天的意思.W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油5w30和5w40区别是什么？40的动力更好吗？
机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。
5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。
5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
其次，同质量级别的机油：
1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）
2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
机油用5W30的好还是用5W40的好
用哪个机油要根据自己爱车的情况，适合才是最好的。
1、车况良好，可参考《汽车保养手册》上的推荐黏度。
2、5W40比5W30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
3、老旧的汽车，使用5W30的油品比5W40的油品发动机噪音稍大。
4、同质量级别的机油：5W30比5W40的流动性更好，更能降低油耗(燃油)，给发动机更快地散热。
如何选择合适的机油
1、看车系。通常日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品，如：SAE 0W20、5W30；美系推荐使用30粘度的油，如：SAE 5W30，欧系推荐使用40粘度的油品，如：0W40、5W40。
2、看气温。厂家行车手册上规定的合理范围，冬季更推荐流动性较好的机油，夏季更推荐粘度较大的机油。
3、看车龄。在参照车用保养手册的基础上，新车选择黏度稍低的机油，这时候5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更合适一些。
4、看路况。路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，SN 5W30之类 的机油挺合适;如果您是经常开长途跑高速，那还是建议您选择SN 5W40。
机油－5W40和5W30的区别，w什么意思
1、润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2、润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
3、润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大，适用的气温范围越大。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
如何选择机油：
1、目前许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
2、考虑到发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。
百度百科-机油标号
百度百科-机油
人民网-选对机油 让车养护不再好事多“磨”
原厂机油5w30和5w40哪个好？
大众车的发动机比较挑机油，很少有30的机油能达到大众发动机的粘度标准，所以一定要用40的机油。而且机油最好用品质高的，我一样是开车比较激烈，用原厂机油动力经常跟不上，后面直接换成了GT机油，起步加速都要强劲很多。原厂的矿物质机油动力上还是没办法跟高端机油比。不过首保是免费的，你可以先用原厂的5w40，等后面在自己买机油带去修理店换，也要更划算一点。
冬季使用5w30和5w40哪个更好？
只要你的车机油粘度符合30的那就用5W30.低温流动性都是5W一样的只不过30粘度低点40粘度高点没什么太大区别。其次在区分一下全合成还是半合成机油。
机油5w30和5w40哪个好？黏度高对发动机保护是不是更好？
这个得看机油的品质，粘度高不一定保护性更好。原厂机油是比较一般的矿物质或者半合成机油。翼虎原来用原厂5w30的时候驾驶体验也不好，后来改用车友分享的GT魔力红0w30机油动力提升很明显，拉高速发动机的异响也消失了。0w机油耐低温也比较好，现在冷启动也舒服很多。所以你要是在意发动机健康还是用0w30机油更好，当然如果你车跑了有15万公里了，那换用0w40机油比较合适，因为老发动机会有正常磨损，发动机内部间隙会大一些。
