谈到诀窍，大家应该都熟悉，有人问上坡起步绝不会熄火的诀窍，还有朋友想问手动档汽车上坡起步技巧视频教程，这到底是咋回事？实际上科目二上坡起步怎么看点呢，下边小编就来告知大家上坡起步绝不会熄火的诀窍，希望大家有所收获。
上坡起步绝不会熄火的诀窍
有以下几个诀窍：
1、一首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到；
2、慢合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。
3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
坡道起步熄火的原因：
1、松手刹与松离合没有做到统一。
2、油门不够，没有做好油离的配合。
3、离合到了半联动点，手刹松慢了，也会导致熄火。
起步时的常见问题，油门加得太小，离合器放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上，怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调；
油门加得太大，离合器放得太慢而使发动机在无负荷，或者说负荷太小的情况下空耗，机声轰鸣，既耗油又伤发动机，这也是新手们的通病。原因在于过分紧张，怕起步时熄火。
你好，拉住手刹，然后轻抬离合慢给油，听到发动机声音发闷的时候，松掉手刹 抬离合 加油门 轻松上坡，绝对不会有车辆后退的现象 要说会不会熄火那就要看自己的油门和离合的配合程度
上坡起步不会熄火的诀窍是什么？
起步不熄火的诀窍总来有三点：
一、松手刹点松离合器;
二、油门尽量也就是说在松时，油门踏板不能松。
三、最后是手刹松要快，也就是到了半联动点时，手刹跟上。
上坡起步绝不会熄火的诀窍
不熄火的诀窍总结起来有三点：
一、松手慢点松器;
二、油门尽量大，也就是说在松手刹时，油门踏板不能松。
三、最后是手刹松要快，也就是到了半联动点时，手刹跟上。
手动档汽车上坡起步要怎样才不会后退和熄火
★ 手车上坡起步小技巧（很容易掌握）
半坡起步掌握最有效的方法如下：1死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火
上坡起步绝不会熄火双脚跳可以吗
1、挂上一档首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速)右脚稳到不动。这时候要注意不能再抬油门踏
2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。
最关键的技巧在于离合器半联动。平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,找到这种感觉就好办了。半坡起步时稍微加大些油门(不可太大,否则会使后轮搓地),右手向后拉紧手刹同时拇指摁下按钮,抬离合器踏板至半联动位置，听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板,车子就稳稳地起步走了。
科目三起步有点坡新手不用油门上坡起步绝不会熄火的诀窍？
我是这样做的供参离合刹车踩住挂一档，离松（如果你不半离合状态）那就看转速表的针降了，这时稳住离合慢松刹车，慢松刹车是看车是否后溜，如果后溜是半离合不到位，踩着刹车在松点离合看指针变化，如果不后溜稳住离合往前走几米就可完全松开离合加油走人
科目二上坡起步怎么保证不熄火和车不倒滑？
科目二上坡的技巧
1、起步前先观察
起步之前，考试要求先打向灯，通过后观察后方有没有车辆通过后再正常起步，为的不是做表面工夫，而是要一方面提醒后车我要起步了，一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察，等到条件合适适合起步时就放离合，这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作，便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是，打转向灯，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡，摁喇叭，然后松手刹起步。
首先，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握，每辆车的换挡时机都不太一样，要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
4、避免长时间踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
科目二上坡起步熄火原因分析
原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。
原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。
原因3：如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
半坡起步怎么才能不熄火？
方法：当离松到一定程度时头已经在翘动却又无法前进的，发动机转会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候。
轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。
要点：慢抬离合后有明显的抖动时可以慢抬刹车测试能不能走，如有后溜或动力不足赶紧踩住刹车重新起步。
另外，定点时在车身上找物体做标记（比如雨刷参照点等）和考场的标杆，还有视线要三点一线。
半坡起步别急，时间足够。起步有时间规定，考生觉得时间很短，其实对于起步来说足够。起步车感平时要练好，然后打灯、抬踏板起步。要点：车身抖动程度要掌握，担心时间不够可以练车时专门测时看看。
百度百科-半坡起步
凤凰网-科目二坡道起步老熄火？学会这几个处理方法很重要！
上坡起步怎么做才能不下滑又不熄火
手动挡车半坡起按领先拉手刹，加油门加到2000转，再松离合器到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。具体操作如下：
1、先拉手刹。
2、先把离合踩到底。
3、挂1挡。
4、左脚慢慢松离合，右脚慢慢加油。
5、感觉车身在抖动。
6、然后松手刹。
7、车子可以起步。
