说到下长坡，大家应该都熟悉，有朋友问为什么会出现死档，当然了，还有朋友想问4.2米货车起步是挂什么档，这到底是咋回事？事实上为什么下长坡禁止挂一二挡呢，接下来小编在这里给大家带来为什么下长坡禁止挂一二挡，快来了解一下吧
为什么下长坡禁止挂一二挡
因为此时靠发动机制动，转速不稳定
这个故障现象很有可能是车辆离合器系统中的部件出现了故障。
可能是车辆离合器系统中离合器分离轴承磨损、老化导致。
可能是车辆离合器系统中离合器摩擦片损耗到极限导致。
可能是车辆离合器系统中离合器压盘磨损导致。
可能是变速箱中间的1档和2档的同步器损坏导致。
具体的建议尽快去检查下。
自动档车上下坡一定要靠边停下挂1 —2档再上下坡吗
1、2档有较大扭力输出，载重上坡起步可用；崎岖颠簸的长下坡可用1、2挡控制车速，避免刹车负荷过大！
自动挡不是没有离合器，而是自动离合器，踩刹车将车停住的时候为分离状态！所以不熄火！
车,为什么挂一二挡,油门踩到底才走啊?
你好，如果是手动挡可能是离合器低了，和离合器打滑了造成的，需要更换离合器三件套的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
货车起步挂一二挡挂不上是什么原因
离合器分离不彻底会出现这种现象，车子稍微动起来，就轻松进挡。如车子运动起来，还不好进挡，别的挡位好进的情况下，请检查变速器一二挡齿套。
汽车挂一二挡时突然感觉没有动力是怎么回事
油泵泵油压力不足。
油泵主动轮破裂，油泵不能运转。油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂。油泵各零件间装配精度要求较高，若各零件间因磨损造成间隙超限，势必造成油压不足。
因此在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机体间的螺栓。
注意事项：
1、长时间用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。
2、换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是非常的危险。
3、变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
一二档不好挂，怎么办
有一些手动档的车型，确实存在一档、二档难挂的问题，原因是一般是是一档、二档没有同步器所造成的。
现象：挂一档、二档时，感觉有什么东西挡住了，有时要挂两、三次，这种情况，在绿灯起步时很窘迫。 有时还有这种情况，感觉挂到位了，松离合还会走，但突然发出很恐怖的“喀”的巨响，原来是没很好地入档，这种情况，最怕借车给别人用时发生。
其实是一档、二档没有同步器，所以没有二、三、四、五档顺畅。
解决办法：挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决；
切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。
面包车行进中挂一二档挂不进，其它档都可以，只有一二档，请问下是什么原因，需要更换什么零件？
离合间隙过小，无法切换离合，所以无法挂档，如果调整后，2、3、4档依然无法挂档，那就检查排档装置或者变速箱齿轮组吧。祝你顺利
小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事
挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
车子为什么挂一二档松离合不走，挂三四五档松离合才走
用档尺效验一下，如果依然不行，就是变速箱档位跑了，要看一下档杆连接球那里，如果依然不见严重磨损脱位，那就是拨叉出了问题，外边正常，里面齿轮不动作了。
