讲到自动挡，大家应该都不陌生，有朋友问为什么不建议新手开自动挡，还有人问为什么不建议新手开自动挡，这到底是咋回事？其实新手自动挡开车上路注意事项视频呢，以下是小编为你精心整理的为什么不建议新手开自动挡，希望能帮到你。
为什么不建议新手开自动挡
个人认为新手买手动或者自动都可以。
买手动需要适应的时间稍长而已，正常人最多开3000公里就可以做到得心应手，而自动挡只需要熟悉档位的位置及车身的位置就可以了。
至于买手动挡或者自动挡车关键在于你所处的城市适合什么样的车，如果是经常堵车的城市建议一定要买自动挡的车，如果交通顺畅的城市那就可以考虑买手动，如果家人也要开，那么你一定要考虑到家人的兴趣。
建议你让说自动挡开着比较危险的人说清楚如何危险，以免误己误人。
凡是会开车的人都知道，【自动档】的车整个驾驶过程右脚管着油门与刹车即可应付仼何车速与路况，操作简单，何来危险？相反【手动档】在整个驾驶过程中，右手挂档、左脚离合器、右脚油门和刹车，必须相互配合。特别在挂高档行驶中急刹车后继续前行要降档、以及低速、堵车、等候交通灯转换时，双脚与右手要不停的配合转换，稍有不当则会导致车辆中途熄火。对于新手确实考验。
新手是先开手动挡好还是自动挡好
这个主要看你的天赋了，一般来说，驾校里学到的东西在实际中根本没有一点用，最终还是靠自己实践出来的经验。我建议还是开手动挡的好，最起码手动挡有离合，自动挡虽然档位简单，但是对于新手来说，尤其在遇突发情况，手忙脚乱的情况下，刹车和油门会分不清，可能会带来致命的伤害。而手动挡，虽然档位多，操作复杂，但是好处是即使有突发情况发生，你只管左脚踩住离合，右脚就是分不清油门和刹车也不怕，不会发生事故。综上所述，新手开手动挡比自动挡应该更安全一些，这里要排除一部分天才。
新手没开过车的人 第一次开车需要注意什么东西？自动挡的车
新手开自动挡的车需要注意以下几个问题？
1、着车的时候要热车(等转速稳定下来)，再直接踩刹车，由 P最快速度直接到D。
2、如果有S档，给油的时候不要D和S相互切换
3、慢松刹车。车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行 ，但是一定要慢慢的抬起来，快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。
4、拐弯时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
5、正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
作为上路的新手，保证出行安全需要有精湛的技术。在驾驶实践中安全效果最为明显、运用最为广泛、驾驶人首先应该掌握的，首推预见性综合判断和防范性超前操作两项技术。本书主要针对这两项技术，详细介绍了上路前必要的技术和安全准备，起步与停车的技巧，在混合路况下行车的基本技巧，通过特殊路段的驾驶技巧，怎样保证城市驾驶安全，超车、会车、让车、跟车的技巧，特殊气候、时段条件下的操作技巧，与特殊车辆处于同一路段的处置技巧，与行人和自行车处于同一路段时的处置技巧，以及高速路行车的技术要领。全书指向明确，立意新颖，语言简要，列举周全，为驾车新手提供了应对各种道路情况的方法和技巧，科学、适用，并配以表情达意的插图，图文并茂。本书是驾车新手上路的必备读物，也可作为驾校教材和在职驾驶人的随身读本。
资料连接：百度百科-新手上路
为什么新手学开车一定要先用手动挡的车练习一万公里以后才买建议自动挡的车？
事实上，很多人选择手动挡车型学习的的原意很简单，毕竟c1驾照的既可以开手动挡也能开自动挡，谁能保证以后就一定不会开手动挡的车呢，万一哪天心血来潮，买一辆手动挡的小钢炮玩玩也是不错的。再有，考自动挡的费用相对要比手动贵一些，最重要的是c2的自动挡是没办法转c1的，只能重考c1，那样就太麻烦了。不过，对于一些女车主来说，或许只开自动挡也没什么关系，学自动挡的一般也是女士居多。
选择学手动挡的原因吧，其实挺简单的：
1、可以说，c1驾照权限更高点，既可以开手动挡，也可以自动挡；
2、还有，c1驾照的考试费比c2要便宜，两者相比，前者更经济实惠些；
3、最重要的一点，c1中途能转c2，但c2中途不能改为c1；
所以，如果是你去学车，你是选择学手动挡（c1）呢还是自动挡（c2）呢？
再来说说学完手动挡又跑去买自动挡的原因：
1、手动挡操作难度大
车哥个人觉得，买自动挡车型的人都是冲着，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火去的！
手动挡的车要频繁使用半离合起步，新手们还听教练的话，配合着踩死刹车，很多人都是一个腿抖，车就不听话了，要么前窜、要么后溜，在不就是“轰”熄火了。半离合状态不是一般人能把握好的！
2、自动挡车型增多
这也算一个原因吧，毕竟趋势所向，市场上的自动挡车型远远比手动挡车型多。当然还有一点，心理上的，大家都买手动挡，我一人搞特别有点不合群！
3、自动挡更适合城市道路
介个...大家都懂吧？你看看，那大北京、大上海的早晚高峰堵的，你去开个手动挡试试，估计不用一个月，一周就能把你换挡的手磨出个大水泡！
不论是自动挡还是手动挡，能把车开好开的安全才是关键，不过，驾照方面，个人建议还是考手动挡的更好一些，也更实用。
新手开车自动档好还是手动档好？
当然是自动档了，自动档省事，不会手忙脚乱，起步不担心熄火，上坡起步不会后溜。
不过自动档对新手还有个不利的地方，就是在犯晕时把油门当制动时，因没有离合器，可能会出现些不好状况：
如开自动档倒车时，平地上不用加油门，习惯上都是把脚放刹车上的，到位了，直接踩死停车。但如遇到点坡，不踩油门倒不上去了，脚就放油门上了，车到位后，因之前养成了直接踩死的习惯，却忘了这次脚是放油门上的，就踩下去了，车往后一窜，一紧张可能就继续当刹车踩就出问题了。如是手动档，因停车前养成了踩离合的习惯，离合踩下了，加油也不怕。不过上述情况出现的较少，我这里只是提醒下，因为我本人有十来年的驾龄都发生过，不过当时车一窜时我反应过来了，把脚换过来一脚踩刹住了没碰上，但也吓了我身汗。现在遇到加油倒车时我都会再脑子里提醒下自己，别犯低级错误。在网上也常能看到一些这样的例子。
自动挡汽车开车为什么不安全 新手第一次买车怎样选择
车子本身都是安全的，看你个人，手动档1挡你轰油门也会上30时速，自动档轰油门也是在1挡，不会跳到6挡的，说自动档不安全都是手动的为了彰显自己而说的，一般有钱选自动，没钱选手动，从不塞车选手动，城乡结合部选自动。还有，自动会贵一万块左右，二手车自动档更保证，除了跑车
新手自动挡开车上路 应该注意哪些事项
自动挡的车操作便捷，但是还是有些需要注意的方面的。
首先，刹车油门都是右脚管。
再有就是行车途中注意档位，虽然自动挡“一D走天下”但是现在自动挡还是有不少功能档位的，比如低速挡，运动挡，还有手动模式。
行车途中下意识的看一下仪表盘，防止正常行驶的时候挂入低速挡或者手动模式发动机持续高转速行驶损坏动力系统。
我是新手，刚拿到驾照的，没开过自动档！操作起来跟手动有什么区别啊？
自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的哦～
自动档车的开法之入门：
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
（曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）
6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。
自动档车的开法之中级：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。）
2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门，松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
新手开自动挡的车该如何加速？
新手开自动档的车加速只需要踩油门即可，但是不可猛踩或急踩。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
自动档的档位原理：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
驾驶自动档汽车的误区：
误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。
误区4：推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
误区5：加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
参考资料来源：百度百科—自动档
参考资料来源：人民网--注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区
