谈到卡罗，大多数人都知道，有朋友问为什么思域一直卖不过卡罗拉，还有人想问为什么思域一直卖不过卡罗拉，这到底是咋回事？其实本田思域和丰田卡罗拉哪一款车更好?呢，今天给大家说说为什么思域一直卖不过卡罗拉，以供大家参考借鉴!
为什么思域一直卖不过卡罗拉
大多数人用车，不是特别在意加速性和操控极限
本田的车，把大部分资源，放在底盘和发动机方面，属于比较明显的偏科生
飞度，思域，情况差不多，注定的用户群体的范围
卡罗拉，更方面都比较均衡，没有明显的短板
卡罗拉面向的用户群体更大
说到思域，想必大家的脑海中首先会浮现“神车”、“平民超跑”这样的词语。思域最大的优势就是它的动力性能，它所搭载的1.5T发动机最大能输出177马力，仅需8秒多的时间就能破百，在20万以内的车型中找不到对手，因而被称为平民跑车。
而且思域终端优惠少之又少，而且上市多年之后，还有加价提车的现象发生，其火热程度可见一斑。但是同样作为日系车，日产轩逸和丰田的卡罗拉的月销量基本都在3万左右，而思域却连两万都不到，那么思域这么神，为什么卖不过轩逸和卡罗拉呢？
原因如下：一、 产品优势与市场需求错位。卡罗拉和轩逸这两款车首先在外观设计上就比较中庸，它们的定位偏向于居家实用，受众群体很广。思域向来都是主打其动力的强大，1.5T的发动机确实是性能出色，同级别基本没有对手，但这真的不是所有阶层的人群都喜欢，思域外形年轻符合20-30岁的年轻人，恰恰这些年轻人很多都是刚步入社会，16万不多不少，但是对于工作才几年的人来说压力很大！而轩逸和卡罗拉以居家、舒适、经济为主，所以在这些方面思域并没有优势。
二、购车门槛。同级别轩逸卡罗拉朗逸起步价格基本11万，而且优惠一两万后也就10万左右，轩逸低配车型8万则可购入。但是思域的主力车价格为13.99万，4S没有优惠，销售嚣张甚至加价，裸车就14万，光这一点一个A级车贵出来4万，低配车型都是3缸，这也是大多数消费者接受不了的。那么在这种情况下，轩逸的8万余起售价更有诱惑力，的确要比售价更高的本田思域来销量增长来得更快。
三、口碑和质量。最近1.5T车型的机油增多问题也给思域的销量带来的影响，其次还有车主反映它的隔音和滤震，存在着很大的不足，严重降低了它的整体实用性。而卡罗拉和轩逸都是以舒适而著称的，轩逸的座椅，卡罗拉的悬架调校，都是以乘坐的舒适性为导向的。在内部空间表现上，轩逸和卡罗拉也要略胜思域一筹。
思域一直都是人们最爱的车，为什么销量拼不过卡罗拉？
向来以发动机为骄傲的本田在国内拥有着一大堆拥护者，旗下好车也是多不胜数，尤其是爆款车。雅阁(参数|图片)，CR-V(参数|图片)等车型在国内都有着极高的口碑，销量也是非常乐观。提到本田车，还有一款车是不得不提的，它可能不是常驻的销量王，但是它的粉丝绝对是多如牛毛。
它就是思域，一想起它大多人对它的评价多数是“神车”、“平民超跑”，这样的评价基本已经对这款车封神了。思域充分发挥了本田发动机的优势，最大的优势就是它的动力性能，1.5T发动机最大能输出177马力，百公里加速不到9秒，凭借这样的动力输出，得以在10万+的售价区间封神。
那么这样的一款神车为什么在同级车中不能夺得“销量王”的地位呢？相比轩逸和卡罗拉等车型，思域的销量和他们差的不是一点半点。让我们一起来分析一下吧。
都知道思域(参数|图片)是平民超跑，无论是动力还是驾驶，甚至是外观与普通同级车都有着很大的差异。就比如我们说卡罗拉和轩逸(参数|图片)外观，它们虽然也是各有自己的风格，但是它们整体还是比较中庸的，没有思域那么激进。中庸，受众群体就大，适合更大的人群。而且它们的定位偏向于居家实用，而思域的主打则是刺激，性能。就比如思域的1.5T的发动机同级车没有对手；但是相比居家实用，经济实惠，舒适等方面，卡罗拉和轩逸显然更适合大众人群。
思域裸车达到14万，优惠基本就是微乎其微，而且还有加价提车现象。而轩逸和卡罗拉起步价格都在11万，再加上优惠幅度较大，思域卖不过他们俩也是情有可原的。
本田粉把思域“封神”，为何最终却卖不过轩逸卡罗拉？
一向以发动机为荣的本田在国内拥有大量支持者，旗下有无数好车，尤其是爆款车。雅阁，CR-V等车型在中国享有很高的声誉，销量也非常乐观。说到本田，还有一款车是不得不提的，它可能不是常驻的销量王，但是它的粉丝绝对是多如牛毛。它就是思域，一想起它大多人对它的评价多数是“神车”、“平民超跑”。
这样的评价基本已经对这款车封神了。思域充分发挥了本田发动机的优势。最大的优势是它的动力性能。1.5T发动机能以每100公里不到9秒的最大速度输出177马力。有了这样的功率输出，它可以在10万元+的价格范围内封神。
那么为什么这样一辆神车不能在同级汽车中赢得“销售之王”的地位呢？与轩逸和卡罗拉等车型相比，思域的销量并不比它们差一点。让我们一起分析一下。凭借其独特的个性和少量的观众，思域被认为是一个平民超级跑。无论是动力还是驾驶，甚至它的外观都与同等级的普通汽车大相径庭。例如，我们说卡罗拉的外观和宏伟的风格，虽然它们也有自己的风格，但它们的整体相对温和，没有思域那么激进。中庸，受众群体就大，适合更大的群体。此外，他们的定位在国内往往是实用的，而思域的主要焦点是刺激和表现。例如，思域1.5T发动机没有对手。然而，与国内实用、经济、舒适相比，卡罗拉和轩逸显然更适合大众。
思域有140，000辆裸车，折扣基本上是最低的，还有以更高的价格提车的现象。然而，轩逸和卡罗拉起价都是11万元，加上很大的折扣幅度，思域不能出售它们是可以理解的。机油增加、隔音和振动过滤都是思域的问题。在这种问题上，卡罗拉有比较优势，轩逸就更不用说了，日产一直很出名。卡罗拉的悬挂调节和空间优势必须超过思域。
同类同价位车，为什么思域比卡罗拉更值得购买？
说起本田思域和丰田卡罗拉来，一直困扰着很多人，在新车购买的时候，它们的选择，一直困扰着大家，那么整体来说，本田思域和丰田卡罗拉有何差别？了解清楚购买不后悔，我们不妨看看，丰田1.8L卡罗拉和1.5的思域，它们之间有什么区别。
首先来看看两辆车的车头特点，丰田卡罗拉大灯采用的是最新镰刀设计，一侧窄长，可以与车标完美的融合，边缘镀铬饰条的修饰，整体看起来紧跟时尚潮流。本田思域依然是采用特有的风格，整体看起来稳重大气，大灯采用的是卤素光源，相比卡罗拉的LED光源，越显不足
其次我们再来看看两辆车的车身，丰田卡罗拉的车顶弧度设计的比较平缓，车身高度本身就要高，相比本田思域的流线型倾斜，丰田卡罗拉的车顶后方更加明显，人员坐在里面，与车顶的距离要远胜于本田思域，轮胎的造型来看，本田思域的旋转型设计，更加有动感。
接着把目光移向车尾，丰田卡罗拉的车尾设计整体来看比较圆润，尾灯采用分体设计，没有过多花哨设计，看起来比较顺眼。本田思域车尾和车头不同，尾灯也是采用的分体设计，与后背箱整体看起来，菱角造型设计运用的非常多，个性化十足。
看完车辆外观后，来看看本田思域和丰田卡罗拉的操作台，也是有很多的差别，本田思域的操作台看起来更加的稳重，各个功能配置，排版更加简洁明了。相比较之下，丰田卡罗拉的操作台设计的要越显杂乱，档次明显不如本田思域。
在方向盘的设计上，本田思域和丰田卡罗拉的设计上，都是采用三辐式设计，车辆的快捷键设计上，丰田卡罗拉采用的是分开式，本田思域偏于左侧，由于本田思域，添加了更多的镀铬装饰，整体材质看起来，本田思域的方向盘档次更高。
两款车在多媒体娱乐配置上，也是有根本的区别的。丰田卡罗拉安装的是单碟CD，虽然配备了USB外接音源接口，可是相比较本田思域的，7英寸大屏多媒体导航，手机蓝牙电话，倒车影像来说，相差太多，本田思域同样装配有USB外接音源接口，这样更加方便，人们娱乐
思域这么神，为什么还卖不过轩逸和卡罗拉
第一是价格，同级别轩逸卡罗拉朗逸起步价格基本11万，而且优惠一两万后也就10万，思域主力车13.99万，4S没有优惠，销售嚣张甚至加价，裸车就14万，光这一点一个A级车贵出来4万，大多数老百姓买A车性价比第一位！而有点钱的加一两万价格能上B级车。只有对思域情有独钟的人吹花大价钱买思域。
第二是受众群体，不排除很多中年人也喜欢思域，但是从贴吧很多30岁左右的人担心买思域会不会浮夸就看得出来，思域外形年轻符合20-30岁的年轻人，恰恰这些年轻人很多都是刚步入社会，16万不多不少，但是对于工作才几年的人来说压力很大！30的买思域已经需要勇气，40买思域可能就很少了，50更不用说。而卡罗拉轩逸不存在这些问题，20-70的人都能买。这些外形中庸的车仿佛是在说，我虽然也是便宜车，但是我不浮夸，起码不会以为自己是跑车。
卡罗拉和思域哪个好?
两个车各有特色，卡罗拉更适合平稳的家用，思域更适合驾驶乐趣。卡罗拉这么多年的车轮造型一直以来都是这样的平庸，这个车你看不到什么惊艳、运动、激进、时髦的设计，一眼看过去反正不会让你觉得讨厌，用句简单的话来说：还凑合吧。
思域的样子看起来比卡罗拉要有几分运动感，老款的还算不太明显，新款思域的运动化特征就非常的明显了。现在很多买思域的人都是冲着思域的运动外观和操控去的。
正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑。
其实老款的思域后排地板也是全平的设计，全平的地板设计需要将底盘上的排气管从车身两侧引向车尾。新款思域因为车身设计结构完全有了新的变化，从一个家用车变成了更富有驾驶乐趣的运动车型，后排地板凸起也是在所难免的事情了。
发动机方面两个车相差也蛮大的，卡罗拉除了有汽油发动机，还有混合动力发动机。而思域现在只有汽油发动机，而且都是涡轮增压发动机。并且思域由于发动机设计的问题，机油会无缘无故增多，本田现在已经宣布召回2015年5月至2018年5月生产的1.5T思域车型，并且对涉及的发动机零部件提供终身包修服务，如果是因为机油液面升高导致的损坏，厂家还将免费更换发动机总成。总体来说，有召回也是好事，说明故障被厂家重视，能够得到很好的解决。
虽然思域有了厂家召回，但是对于大多数人来说还是有点心里的不舒服，新车就召回说出去也不好听。如果能过心理这道关，买思域还是不错的。如果喜欢稳定的话，买卡罗拉吧。
本田思域和丰田卡罗拉那个好点？
车这个东西，调校方式不同，造车理念不同，对应人群不同。
卡罗拉比较均衡，没明显短板，也没明显亮点，水桶效应，适合大多数无目标的购车人群。
思域侧重运动感，比较强的动力和高转爆发力，和均衡的操控感受，适合年轻有驾驶要求的人群，但是噪音控制不理想。
总体来说你如果对驾驶有一定的要求，肯定选思域好。开起来明显感觉卡罗拉和思域的底盘操控都不在一个档次。
希望能帮到你。
思域和卡罗拉哪个好？哪款保值率高？
卡罗拉较好，油耗低，车内空间大，质量问题很少，故障率低，卡罗拉保值率高。
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。
舒适性方面，超大空间乘坐非常舒适，后排地板没有明显凸起近乎纯平，大空间带来的很棒的乘坐体验，一点都不觉得憋屈，坐三个成年人完全无压力。作为一款家用紧凑型轿车，在空间表现上算得上优异了。
空间大，油门调校的比较感性，反应及时，CVT自动变速流畅自如，比较省油。刹车设计的比较人性化，前期较软，不容易产生急刹，后期反应迅速有力，刹车制动迅猛有力，整车降噪水平较高，在等待红绿灯时根本听不懂发动机的声音。
本田思域和丰田卡罗拉比较分析，哪个更好
兄弟，我先给你列举一下配置吧：
1、思域全系6气囊+胎压监测+ESP；而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP，这都是最重要的安全配置。
2、思域全系轮胎尺寸都是215的，轮毂除入门其它都是17寸的，卡罗拉不管哪个排量，低配195的胎，15寸的轮毂，高配205/16。
3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配，卡罗拉则是高配甚至顶配才有。
这两辆车都是全球车型，销量巨大，车型平台非常成熟，都有日系车毛病少的优点，家用值得考虑，卡罗拉全球销量领先，丰田的车型就是各方面都不是很突出，但是没什么短板，一直走的舒适性路线，故障率相比本田控制的得好一点，但是不管是车子本身还是配置都没有眼前一亮的赶脚；思域这次换代全球都是好评，车身看起来比卡罗拉显大，外观也很靓，动力系统也是翻天覆地的变化，偏运动的外观风格但是行驶起来很舒适。
总结：卡罗拉价格便宜配置低，动力也不及思域，后轮还是板车悬挂。思域价格高，目前很多地方依然加价，总体性价比没有卡罗拉高，外观方面萝卜青菜各有所爱，朋友你对价格预算没有控制的话当然是思域好一点。
