提到工作原理，大家应该都不陌生，有朋友问二位三通电磁阀工作原理，还有朋友想问电磁阀的工作原理是什么，这到底怎么回事呢？事实上汽车电磁阀的作用是什么呢，今天小编和大家说说电磁阀工作原理动画，让大家少走弯路。
电磁阀工作原理动画
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到那边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
二位三通电磁阀还是比较简单的，它由两个部分组成，即二位三通阀体和电磁阀。
二位三通阀体中有三个接口，一个接气源，一个是输出，最后一个是排放，阀体中有一个阀芯，阀芯的底部有一个弹簧。当电磁阀没有励磁的条件下，在弹簧力的作用下，阀芯被顶起，使输出口与排放口联通，气源口被堵住。当电磁阀励磁时，在电磁阀接入的气压作用下克服弹簧力的作用，使电磁阀的阀芯被压下，这使得气源口与输出口被联通，排放口被堵住，气源就提供二位三通阀输出。
电磁阀有一个线圈，中间有一个阀芯，在阀芯的旁边和端头各有一个气孔。当电磁阀没有励磁时，阀芯在弹簧力的作用下堵住端头上的气孔，旁边的气孔与二位三通阀的气源口联通。由于电磁阀芯端头的气孔被堵住，对二位三通阀的阀芯就没有作用力。当电磁阀的线圈被励磁，产生的电磁力克服了弹簧力的作用，将电磁阀的阀芯吸起，原来被堵塞的端头被打开，联通二位三通阀气源口的旁边的气孔中的气体就提供端头孔作用在二位三通阀的阀芯上，使其发生运动。我们把电磁阀阀芯端头的孔叫做先导孔，就是电磁阀在励磁时，它先导入气体，再作用在二位三通阀的阀芯上，使其发生运动，使二位三通阀的阀位发生变化，改变其原来的状态。
电磁阀工作原理？
答：一、电磁阀工作原理
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。
二、主要分类
电磁阀从原理上分为三大类：
1、直动式电磁阀
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
1、分步直动式电磁阀
原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。
当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。
2、先导式电磁阀
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。
电磁阀的工作原理是什么？
电磁阀工作原理：
在电磁阀内部含有密闭的腔，腔的中间是活塞，腔的两面是两块电磁铁，一旦电磁铁线圈通电，阀体便受力被吸引至通电电磁铁方向;而在腔的不同位置都开有通孔，连接着不同的油管，因此可通过控制阀体的移动来选择开启那部分排油孔;由于进油孔处于常开状态，阀体的移动使得液压油进入不同的排油管，油的压力推动油缸的活塞，进而推动活塞杆，从而带动机械装置。利用这种原理，便可实现通过控制电磁铁电流通断来控制机械运动的功能。
具体分类：
1、直动式电磁阀工作原理：通电时，电磁线圈产生电磁力，直接吸合阀芯，阀芯变位。断电时，电磁力消失，阀芯靠弹簧复位。
直动式电磁阀工作原理图：
2、分布直动式电磁阀工作原理：它是一种直动式和先导式相结合的原理。常闭式---当入口与出口没有压差时，通电后电磁力直接打开先导孔连接主阀活塞依次向上提起，阀门打开；当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先打开先导孔，主阀活塞上腔压力下降，从而利用压差和电磁力拉动主活塞，阀口打开；断电时，靠弹簧复位关闭先导孔，主活塞上腔增压，推动主活塞向下移动，阀关闭。常开式与常闭式相反。
分布直动式电磁阀工作原理图：
3、先导式电磁阀工作原理：常闭式---通电时，电磁力吸合先导孔阀芯，先导孔打开，主阀活塞上腔压力下降，在主活塞上腔和下腔形成上低下高的压力，这样下腔压力推动主活塞打开阀门；断电时，弹簧力复位关闭先导孔，主活塞上腔增压，在主活塞上腔和下腔形成上高下低的压力，介质压力和弹簧力推动主活塞，阀关闭。常开式与常闭式相反。
先导式电磁阀工作原理图：
两位五通电磁阀工作原理图
两位五通电磁阀工作原理见下图由图可见：
电磁阀工作原理
太阳能热水器电磁阀工作原理： 太阳能电磁阀控制热水器加水的原理用通俗的工程语言来说就是，一个自动上水的控制电路很简单，可以在太阳能加个液位电极（用镀锌圆钢或不锈钢都可以），在两根电极上串接上24VDC电源正极，外接一个24VDC继电器，用继电器控制电磁阀。两根电极一长（下限）一短（上限），当水位在下限时，也就是水没有漫过长电极，继电器不得电，电磁阀打开上水。当水位上升到上限两根电极通过水导通，继电器得电，电磁阀关闭，停止上水。还有你可以用浮子开关控制自动上水，这样电路简便，只要将电源串在浮子开关上，通过开关控制继电器，再由继电器控制电磁阀。原理水面达到上限浮子开关断开，继电器失电断开电磁阀，下限浮子开关接通继电器得电接通电磁阀。
汽车电磁阀的作用，极其工作原理
1、汽车电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
作用：电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引.分常开与常闭两类.通常用于切断油,水,气等物质的流通.配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制.
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
2、分布直动式电磁阀：
原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点： 在零压差或真空、高压时亦能可靠动作，但功率较大电磁阀原理
追朔电磁阀的发展史，到目前为止，国内外的电磁阀从原理上分为三大类(即：直动式、分步童先导式)，而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构)。
3、直动式电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
4、分布直动式电磁阀：
原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点： 在零压差或真空、高压时亦能可靠动作，但功率较大，要求必须水平安装。
5、先导式电磁阀：
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点： 流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。
，要求必须水平安装。
6、先导式电磁阀：
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点： 流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。
电磁阀线圈的工作原理？
电磁阀线圈的工作原理就是，得电产生个吸力，使阀芯移动，失电则阀芯到原来的位置．
怎么看电磁阀是几位几通的？其工作原理是？要图要真相
电磁阀：
电磁阀是可以在腐蚀性、爆炸性、高压力环境中工作的设备，它在工业、建筑业、医疗业等领域都有具有重要作用。使用比较频繁的有两位三通电磁阀何二位五通电磁阀，很多用户并不清楚其中的“位”和“通”有何区别。
电磁阀的“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。
所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。
图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口；
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
每种产品都有不同的产品类型，这些不同的产品类型使得产品更具竞争力，对于电磁阀来说，它现在在众多领域中发挥越来越重要的作用，但是面对越来越大的市场压力，这类产品需要得到更多的关注和重视。
