讲到高铁,我们很多人都知道,有人问高铁特等座一等座的区别,另外,还有人问请问高铁特等座和商务座的区别,这到底是咋回事?事实上我想问一下高铁有没有物流呢,下面就由小编为大家介绍一下高铁特等座和一等座内部图,希望我的回答能够帮到您。
高铁特等座和一等座内部图
1、区别是座位不同。特等座的座椅有很多种,但是常见的有2种:第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种是柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
2. 座位福利:特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,另外还可以享受免费的零食、饮品等等。一等普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢挤。
优点
1、部分动车组列车有6——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座可以180度变换座位的位置。
2、乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水,食品内容视各个客运段而定。特等座有耳机播放接口。
1、座位不同
特等座的座位布局为每排3个人,采用的是“2+1”的布局形式,中间为过道。
一等座则是每排有4个座位,采用的是“2+2”的布局形式(个别“2+1”),中间为过道。
(下图为特等座车厢)
2、舒适度不同
特等座的座椅可以180度变换座位的位置,座椅柔软宽大,可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,座椅完全放下可成为卧铺。
一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软,一等座的前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也更大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。
(下图为一等座车厢)
3、环境不同
特等座根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静。
一等座车厢内人数就较为多一些,没有特等座车厢那么安静独立。
高铁特等座和一等座有什么区别
高铁一等座空间更大,一排4个座位。两个两个一起 特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。卫生间单独的开关的非常宽敞大气
餐车是专门为乘客提供的就餐地点。
希望能帮到你。
高铁的二等座,一等座和特等座有什么区别
座位舒适度不一样,等次越高越宽敞:
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。
请问高铁特等座和商务座的区别。
问题一:高铁特等座和商务座的区别:
1. 座椅布局
商务座通常是左边一个座椅,右边两个座椅,活动空间更好点。
特等座在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。
2. 座椅质量
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅,可以180°放平,一米八的乘客躺着睡觉毫无压力,VIP商务座甚至于是带包间的。
特等座的座椅有很多种,但是常见的有2种:
第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。
第二种是柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
3. 座位福利
特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座除了特等座该有的福利,车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
问题二:特等座不能180°平躺。
特等座的优缺点:
1. 优点
部分动车组列车有6——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。
特等座可以180度变换座位的位置。
乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水,食品内容视各个客运段而定。
特等座有耳机播放接口。
2. 缺点
由于特等座的所占面积较大,配套设置相对齐全,因此运营成本较高。非人员流动高峰时段,同距离特等座票价超过飞机票价。
高铁的一等座、二等座、商务座、特等座有什么区别?
一等座:
1、每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道。
2、座位比相比二等座宽敞,前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放。
3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。
二等座:
1、每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间为过道。
2、普通座位,无脚踏,椅背可以后放。
3。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。
商务座:
1、半独立式舱式的空间,和走廊有玻璃门相隔。
2、一排两个可变成软卧卧铺的座位。
3、配有笔记本电脑,内有办公桌,办公椅等。
特等座:
1、一排2个座位,每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。
2、特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读。
3、每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务。
以上座位都设有电源,可充电。
工作模式
新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长(列车长)、一员(列车员)、两名配餐员和两名保洁员,乘务工作要求更高效有序。
乘坐要求
和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响,也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。
第一,乘坐“和谐号”列车,有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车,都应到专门的窗口或是其他专门地点进行,切莫因此错过乘车。
第二,上下车应早做准备。
“和谐号”列车为高速运行车组,在中间途经车站停留时间较短,一般在省会城市停车3分钟,在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备,及时上下车,列车运行前3-5分钟停止检票。不过,上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢,列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后,列车才会开行。
第三,列车上禁止吸烟,由于列车安装烟雾报警器,在列车内吸烟,会触动列车烟雾报警装置,导致列车减速或者停止,由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行,《条例》明确,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,对个人处500元以上2000元以下的罚款。1月1日广西高铁与开出第一张吸烟罚单,吸烟者被罚1000元。
第四,设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,在紧急情况下,乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外,位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用,其余时间不得进入或者改作他用。
第五,向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中,有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员,切莫向窗外抛掷杂物。
第六,新车开行,部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速,部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点,要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此,乘客在乘坐火车出行之前,一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。
高铁的商务座,特等座,一等座,二等座的区别和服务是什么?
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。
普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。
希望能帮到你。
想问一下,高铁的特等座和商务座有什么区别
1、座椅质量
特等座的座椅有很多种,但是常见的有2种:第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种是柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅,可以180°放平,一米八的乘客躺着睡觉毫无压力,VIP商务座甚至于是带包间的。
2、座位福利
特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统,另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座除了特等座该有的福利,车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
3、座椅布局
特等座在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。
商务座通常是左边一个座椅,右边两个座椅,活动空间更好点。
高铁的商务座,特等座,一等座,二等座的区别和服务是什么?
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。
普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。
高铁的特等座,一等座和二等座有什么区别
座位舒适度不一样,等次越高越宽敞:
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。