大众c coupe gte概念车
熟悉汽车的朋友应该都知道，我们所看到的量产汽车都是根据总公司的某一款概念车型为模板设计的外形，而一般情况下这种概念车最多也就是出现在车展上，很少真的会量产。不过大众这次是真的打破了次元壁，要把曾经的一款概念车投入量产。这款车就是——大众C Coupe GTE。
在之前的上海车展和日内瓦车展上，大众C Coupe GTE概念车就曾经亮相过，是一款颜值爆表的豪华轿跑。虽说这款车在海外没有量产计划，但是日前上海大众已经正式提交了大众C Coupe GTE量产车型的商标申请书，中文名命名为“辉道”。
看到大众的辉字辈，懂的人自然懂，这款车的定位将是豪华轿跑。俗话说：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，参考之前的辉腾、辉昂，没错，这也将是一款尾标下面带字母的大众车。虽说刚刚推出不久的新款大众帕萨特也是加上了字母，不过大半是为了犒赏帕萨特在中国市场立下的汗马功劳，而且帕萨特的定位是一辆B级车，与上面两位不可同一而论。而新出的这款大众C Coupe GTE定位将是一款C级车。
新车的长宽高分别为：5071/1930/1445mm，轴距为3014mm,在C级车里面，算得上是很大只了。整体车身线条流畅，C柱采用掀背设计，虽然是掀背设计，但是它的后备箱开启方式仍然和传统的三厢车一样，后备箱掀盖和微窗是独立的。
作为曾经的概念车，颜值方面肯定是十分在线的。前脸采用大量的横幅式镀铬进气格栅，配合造型犀利的LED大灯，贯穿式的下格栅配有C型的雾灯设计，使得整个前脸看起来动感十足。
从侧面看去，整个车身的线条刻画的十分优美，笔直流畅的腰线采用贯穿式设计，无边框车门，勾勒出修长的车身;而掀背式的造型以及个性十足的轮毂设计，更是大大增强了整体的美感。
内饰一直是大众车最大的槽点，而在这款车身上你看不到任何不协调的东西，质感与科技感并存。12.3英寸的数字液晶仪表盘配合大尺寸的中控屏幕，再加上底部扁平的运动方向盘，飞机升降杆式的换挡手柄和空调出风口中央精致的石英钟。整体内饰看起来更像是奥迪打造出来的。
动力方面，全新大众C Coupe GTE将搭载由一台2.0T涡轮增压发动机+一台电机组成的混合动力系统，这套动力系统综合最大功率达到180kW，峰值扭矩500N.m，与之匹配的是9AT变速箱，开惯了大众的7速双离合，还不知道其9AT会是什么样的感觉，甚是期待。这样的动力参数在同级竞争对手中表现已非常抢眼。
说起大众的辉字辈，说实话还是比较惨淡的，辉腾作为大众主打的豪华车，最后因为销量惨淡只能停产，而接棒的辉昂这些年也一直是成绩平平，没什么起色。豪华轿车市场一直是大众跃跃欲试的领域，此次发布的大众C Coupe GTE(辉
大众CROSS COUPE GTE概念车在2015年NAIAS首次亮相
如果我的记忆和数学准确，那么这将是大众汽车期待已久的中型SUV的第三个版本。现在，大众汽车提供入门级Tiguan和Premium Touareg，中间没什么。五座和七座Cross Blue旨在填补SUV阵容中的这一巨大空白，其设计考虑到美国消费者，就像目前专为美国消费者设计的帕萨特一样。
在去年的底特律车展上，大众汽车推出了Cross Blue概念车，其特色是座椅可容纳7人，由传统的汽油V6发动机提供动力，该发动机通过8速自动变速箱为所有四个车轮提供动力。11月晚些时候，在2014年洛杉矶国际车展上，大众汽车推出了Cross Blue Coupe概念车，这是原版Cross Blue的缩短版，可容纳5人。上周在2015年底特律车展上，大众汽车推出了Cross Coupe GTE概念车，它结合了汽油V6发动机和两个电动马达。这种动力传动系统组合适用于355马力，估计额定值为70 mpg-e。
新款Cross Coupe GTE的内饰基于全新的包豪斯设计主题，该主题采用宽大的仪表板，使内饰感觉比实际更宽。此外，大众汽车将在Cross Blue中实施手势识别技术，最近在2015年拉斯维加斯大众高尔夫R触控消费电子展上首次亮相。
Cross Blue SUV基于大众新型灵活的模块化底盘，使公司能够在单个底盘上构建特定型号的多种型号，从而显着降低制造成本。
在电动模式下，Cross Coupe GTE可以在完全充电时行驶约20英里。当电池完全耗尽时，可以在驾驶时使用发动机进行充电，也可以在停放时通过插入式端口进行充电。Cross Blue GTE Coupe是全轮驱动，但在这种设置中，气体V6为前轮提供动力，而两个电动马达为后轮提供动力。在剧烈加速下，发动机和电动机联合起来推动SUV前进。
不同于途锐，这是一个合适的越野车，Cross Blue SUV更多的设计用于公路驾驶(大多数SUV大部分时间都花费大量时间)并且具有足够的越野能力，可以在不损坏底盘的情况下越过麦当劳的车道或者占用者的脊椎。
根据大众汽车公司提供的信息，Cross Blue系列SUV将于2016年初推出。
可操作性十足的大众 C Coupe GTE概念车的入手感受
乘坐空间、储物空间、动力、舒适度都很好。
空间绝对够大，而且储物空间也多的数不过来了。
座椅软硬适中，独立悬挂支撑也比较到位，高速行驶胎噪还是比较大的。
很不错，后排尤其组合灵活，增大储物空间。
后备箱能放的东西也还可以，例如正常一家几口人出门旅游都完全没有问题分布，也是十分合理的。
座椅挺厚实的，颜色较深，挺耐脏的。
