别克英朗2019款为什么降价那么多
近日，笔者了解到，店内别克英朗现车在售，颜色可选，目前购车部分车型可享最高优惠5.2万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
具体如下：
1.0升 涡轮增压 125马力裸车价优惠降幅指导价操作
2018款 15T 手动进取型5.79万5.20万10.99万询价
2018款 15T 手动精英型6.49万5.20万11.69万询价
2018款 15T 双离合进取型6.79万5.20万11.99万询价
2018款 15T 双离合精英型7.49万5.20万12.69万询价
1.3升 涡轮增压 163马力裸车价优惠降幅指导价操作
2018款 18T 自动精英型8.19万5.20万13.39万询价
2019款 18T 自动互联精英型8.49万5.20万13.69万询价
2018款 18T 自动旗舰型9.19万5.20万14.39万询价
2019款 18T 自动互联旗舰型9.29万5.20万14.49万询价
1、购车首付只需30%! 2、置换最高可享补贴10000元，同时可享豪华大礼包! 3、分期购车有优惠赠送豪华大礼包! 4、本月内打进电话并订车，部分车型有机会获赠豪华购车大礼包或享团购活动优惠政策，更有精美礼品相赠。想了解更多优惠信息，请联系文章下方购车电话
外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀。
内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了。
动力方面：新车搭载了1.0T/1.3T两款全新的涡轮增压发动机，1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW(125Ps)/5600rpm，最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm，匹配手动或双离合变速箱;1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm，匹配6速手自一体变速箱。
第一重保障：原厂正规商品车 确保全新车非事故返修车
第二重保障：保证质量 确保每一台车出厂钱都做过专业检测
第三重保障：确保所售车辆均可在全国正常上牌 国五排放标准
第四重保障：购车当天提供4S店发票，合格证，一次性证书，保养手册，三包凭证，首保卡等。
别克英朗2019款价格 倾情降价嗨购不停
别克品牌直营店年终盛典，本公司为冲年度销量特举行团购促销会、优惠由厂家返点，将特卖福利、礼包福利、增值福利、车价让利福利等融为一体，不仅让消费者享受到实实在在的优惠和诚意，实现每个人的汽车梦，让生活更美好。注：裸车销售，无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车(所有手续齐全、国五排放、全国联保、可正常上牌落户、)团购会期间优惠力度比较大只面向个人不面向代买/经销商，活动限时限量，结束后恢复店内正常销售价格。分期审批快，最快2小时办理，当天即放款;手续少，仅需一张身份证、驾驶证。汽车分期购车业务，不限品牌，不限车型，不限户籍，手续简单
别克英朗2019款最低报价最高优惠价格
15T手动进取10.99万砍价电议↘5—5.69万现车剩余：6
15T自动进取11.99万砍价电议↘5—5.69万现车剩余：8
15T手动精英11.69万砍价电议↘5—5.69万现车剩余：7
15T自动精英【特卖】※12.69万★活动特惠↘5—6.09万现车剩余：14
18T自动精英13.39万砍价电议↘5—6.09万现车剩余：3
全新设计的前大灯与进气格栅采用一体化设计，显得车体前脸更加富有镶嵌感。
微调的车身尺寸让其侧面看上去也更为修长，尾部方面也进行了简单的调整。整体来说，颜值有了很大的提升。
刚上市就降价2019款英朗又有大动作网友只因对手太强大
降价的消息也是小编通过一些汽车介绍了解到的。2019这款刚刚上市却进行了全线降价，而且降价幅度就高达3万，就让人很是疑惑。难道是别克英朗的定价出现了问题?其实从小编个人的分析来看，也许是因为全新的别克英朗并没有掌握好上市的最佳时机，在这个时候很多的新车型也在同步上市。而且是他们非常强有力的对手。在今年的汽车销量数据中收获了非常不错的销量成绩和用户评价，哪怕是当时饱受争议的三缸机，也最终获得了部分用户的肯定，可谓是在市场中占据了脚跟，按理来说，这次的愿望应该更大胆的向前迈进。但新车刚上市就降价，就显得有些令人意外了。
或许是迫于一些强有力的新对手，使得伊朗不得不降价，从而使自己保持比较不错的竞争力，以延续不错的销量成绩。而至于这个传说中的强有力对手是谁，估计很多车友都能猜得出来。不错，这就是全新的福特福瑞斯以及刚刚曝光的新款卡罗拉。
这两款车在中国市场都收获了非常优秀的销量成绩和用户评价，是在该价位区间的强有力的对手，而卡罗拉更是以非常优秀的销量成绩压制着别克英朗。二者无论是在外观设计，驾驶体验还是燃油经济性方面都不输给伊朗，而品牌价值在用户看来也是大致相同，并没有太大的悬殊。三者都是各自品牌10万元家轿的重要选手。
而各家为了自己的全新车型也是付出了巨大的努力，例如新款福特福睿斯在外观设计方面就有了不小的变动，内饰配置也更加的进步。同时加量不加价的定价策略，也使得新款福特福睿斯在该价位区间竞争力十足。
总的来说新款英朗刚上市就降价很大一部分可能性是迫于市场的压力。毕竟金九银十的黄金销售期，中国市场就已经提前入冬，这让很多的汽车厂商都始料未及，而未来对中国市场的争夺显然也会更加激烈，这个时候谁的产品更有性价比，质量更有保证，谁就能脱颖而出。由此可见，别克英朗的压力不小，降价还是很明智的选择。
