宝马迷你mini新款报价
新款宝马mini来了，起售价28.78万，这种小车，没想到这么贵!一般来说，车子越小越便宜，但这辆小车却是一个特例。虽然它小，但它并不便宜，这辆小车就是最新款的宝马mini clubman。目前这款车已经正式上市，其售价区间是28.78万元-31.98万元。
新款宝马mini来了，起售价28.78万，这种小车，没想到这么贵!近30万人民币，这辆小车可真不便宜。宝马mini就是这样，它是小尺寸豪车。因为宝马是豪华汽车品牌，而属于宝马旗下的子品牌mini自然也是豪华汽车品牌。
最新款mini clubman，它的外观设计延续了老款设计。前脸横幅式进气格栅，略显呆萌的圆形大灯，这些设计都没有改变。车身还是保持着合理的比例，尽管尺寸不大，但视觉效果很好。经典的外观设计，或许就是mini历经60年而不衰的原因吧。(mini诞生于1959年)
需要注意的是，最新款的mini clubman尾灯采用了新的设计。LED尾灯内部为“米字旗”设计，米字旗代表的应该是英国国旗。最早mini就是从英国诞生，后来被德国宝马收购，采用米字旗的尾灯设计是一种致敬。
在车内，整体上和老款相似。设计上主要突出精致感，在中控台中央，一块8.8英寸的触控显示屏很显眼，显示屏周围采用圆形边框设计，这带来了不少的可爱气息。多功能三幅式方向盘，座椅由真皮包裹，保证了舒适感。整个内饰，或许没有那么豪华，但也能让人接受。
在动力上，新款mini clubman共推出两种动力车型。第一种是搭载1.5T三缸发动机，第二种是搭载2.0T四缸发动机。其中2.0T四缸发动机版本车型，峰值马力可以达到192，并且匹配了7速双离合变速箱。
28.78万元的起售价，买这样一辆小车，这让很多人无法接受。站在家用车的角度来看，mini肯定不够家用。而站在豪车的角度来看，mini也不算是特别有影响力的豪车。
不过，家用车和豪车都不算的mini，它的销量并不差。就拿今年上半年来说，mini在全球的总销量达到了174344辆。虽说不是特别高，但mini依旧是宝马的核心品牌。对于广大男性消费者来说，mini不是一个好的购车选择。但是对于一些女性消费者来说，mini却有着不小的吸引力。
宝马MINI的新对手，小钢炮奥迪A1到店，售价不足20万
奥迪A1在国内的生存状态，可以用命运多舛来形容，主要是因为定位与售价不准导致。与MINI、甲壳虫相比，奥迪A1不够个性，且进口车的身份也导致其售价较高。另外，因为国人偏爱大尺寸车型的缘故，这也让奥迪A1这类车型的生存空间愈加困难。
不过，奥迪似乎为这类车型找到了新的出路——跨界。
前不久，奥迪A1的换代车型已经发布，之后没过多久，奥迪A1又发布了一款全新车型——奥迪A1 Citycarver。日前，奥迪A1 citycarver在英国的售价，新车起售价为22040英镑(约合人民币195495元)。新车跟随当下较火的跨界风，即可以越野，又像小钢炮。奥迪 A1 Citycarver的车身架构主要基于新一代A1掀背车而来，与A1不同的是，Citycarver配备了一系列车身套件，在越野能力上更突出。
外观方面，硕大的八边形进气格栅让人一下联想到了奥迪Q系列车型，密集雕刻的蜂窝式亚光黑中网战斗范儿十足，这源于奥迪RS高性能车的设计灵感。引擎盖前端的两个凹槽设计是奥迪A1 Citycarver独有的，两侧的导流口开口也很大，一看就不好惹。箭头形状的灯组图形布局强调了车身的宽度，内部光源科技感十足，不负灯厂之名。如果乍一看，你绝对不会想到它只是一款A1。
车身侧面的腰线为分体式进行设计，呈现出了一定的立体感，值得注意的是，侧裙的线条和腰线起到了上下呼应的效果，侧裙底部装饰了炭黑色饰条，并延伸前后轮眉处，不仅提升了车身侧面的硬朗感，同时有效地防止刮蹭，轮毂为五辐式刀锋造型，提供16/17/18英寸轮胎可选，运动感很强。另外它的离地间隙变得更高，比普通版高了40mm，对于越野能力及通过性能会有不少提升。
车尾部分比较饱满，炭黑色扰流板，熏黑的奥迪LOGO，呈现出了一定的运动气息，与普通版最大的不同之处在于下半部分，两侧的多边形黑色装饰件、银色的护板以及车灯的设计也与车头有所呼应，看起来也更像是一台SUV的感觉，各处细节都经得起推敲。
奥迪A1 citycarver的内饰风格与运动外观保持高度一致。线条清晰、用料扎实、高品质是这款内饰给人的整体感受。中控台使用了银色装饰将中控一分为二，使中控屏和空调出风口处于上方，各种控制按键在下方。此外，新车在通风口、挡杆等区域采用了橙色装饰。
仪表台上安装了最新的全数字仪表集群，用于显示各种车辆行驶信息，旁边则是一个10.1英寸的媒体触摸屏，内置谷歌地球、实时交通、Wi-Fi热点等应用程序，为了更加凸显运动气息，新车使用的是奥迪S系列的方向盘。
动力方面，新车将搭载1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机两个版本，其中1.0T三缸发动机最大功率85kw(116马力)，最大扭矩为200牛·米，公里加速9.9秒内即可达成，最高时速为198 公里/小时。1.5T车型最大功率可达110kw(150马力)，峰值扭矩为250牛·米。百公里加速仅需8.2秒，最高时速为219公里/小时。传动系统将匹配6速手动以及7速双离合变速箱。
安全部分，A1 Citycarver搭载了ACC自适应巡航系统、倒车摄影、车道偏离辅助等主被动安全科技配备。底盘部分，A1 Citycarver提供了动态套件的选装。包含红色卡钳刹车系统、Audi drive 驾驶模式选择、主动式声浪与可调阻尼的避震系统，能够使A1 Citycarver拥有更加出色的行驶表现。
18万喜提宝马MINI，感言：非常呆萌，就是价格都比得上奥迪A3了
别小看小型车，小型车也是有豪华品牌的，这款车相信大家也都听过它的名字，就是宝马旗下的MINI，它虽说实在宝马旗下却有自己的LOGO，虽说没有突出之处，但人家完全不凭借这点让大家认可它，而是整体非常个性的外观，到现在都难以出现第二个，18万喜提宝马MINI，感言：非常呆萌，就是价格都比得上奥迪A3了。
眼睛瞪得像铜铃，绝对没有比这更能概括它的外观了，大灯和雾灯像是圆规画出来的，没有进行任何变形，不得让人怀疑设计师是不是悄悄的偷懒了，当然这只是个玩笑话，而它的进气格栅也是比较圆润却将大部分重量都压在下方的椭圆变形，其间用了银色将它分割成了两部分，而圆润的引擎盖上则像是被人涂上了两笔，整体看上去完全是个被欺负的“娃娃脸”，而它的侧面依旧采用了经典而不是时尚，比较平伏的顶部，比近年流行的溜背更能够保证自己的乘坐空间。
虽说在设计上并没有压榨它的乘坐空间，但是较小的车身数值依旧让它的空间不是很宽敞，无论是三门四座还是五门五座后排都有些紧凑，而三门四座后排对成年人有很大的限制，基本上是坐不进去的，而且上车非常不方便，而后者在这方面就轻松多了，但后排空间对体型大的人依旧有些考验，而且它这两种设计后备箱空间都不足，只能放下数量有限的日常用品，所以并不是很适合家庭基数较大的消费者使用，不过它在乘坐空间的设计能凌驾在大部分车型之上。
它的内饰将它外形的一些设计贯彻到底，一眼看过去，你会发现里边都是圆，正圆的方向盘，圆形重叠的仪表盘，中控屏也用了圆为它圈出一个独属的区域，空调也是圆的，甚至于开门的把手都控制在圆形之内，让人感觉这个设计师绝对是圆形的忠实狂热粉，不过简单最容易创造出经典，MINI用这些年的风靡全球向我们证明了这个道理，而它的内饰用料也非常有档次，完全能够匹配它这么高的定价。
近期就有一位迷恋MINI脸的小姐姐花费18万购入了这款经典车型，她表示：对这款车非常满意，完全可以打101分，自己一直非常喜欢它的外表，在毕业后也就果断购入了这款自己喜欢很久的车型，小姐妹们对这款车的外表也很喜欢，将呆萌这个词演绎的非常生动，不过价位也确实是小型车中的霸王了，几乎达到了奥迪A3的起售价，但是就近期自己的驾驶来说，这款车的动力和操控简直是棒呆了，完全能够发挥出不逊色于比它大的车，自己非常喜欢这种感觉，就是市区中油耗比较高，不过自己也完全能够接受。
总的来说，MINI的综合实力确实非常不错，经典流行这么多年自然有它高深之处，而这款车就凭借简单取胜，但是价位的确比较高，不过也没有影响它近年来的受欢迎度，还是有很多人钟爱它。
