2018十大最静音的轮胎
1、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小小推荐一下。
2、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，个人觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!
3、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系，一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。
配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5、普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
6、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
7、韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。在全球设立了的五大研发中心(分别位于韩国、中国、日本、美国以及德国)致力于开发尖端技术。在浙江嘉兴设立中国技术研发中心(CTC)，向一汽大众、上海大众、北京现代等30多家汽车厂家进行配套。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上，具有环保、技能、舒适、耐磨的特点。
8、玛吉斯轮胎
玛吉斯轮胎不仅耐磨，而且口碑好，价格优惠，性价比高，作为全方面性能都有着高性价比的玛吉斯轮胎来说，价格方面也是一个优势。玛吉斯轮胎花纹一般，它的设计思想和韩泰轮胎比较接近，速度级别比对手们低了一级，而且玛吉斯轮胎噪音也比较大。
9、横滨轮胎
与普利斯通轮胎不同的是，横滨轮胎的侧壁都比较厚，即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损，横滨轮胎质地偏硬，胎噪较大，但比较耐用。不过，横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑，需要特别注意。
10、佳通轮胎
佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。作为全球轮胎制造商，提供完善的轮胎解决方案，佳通高品质轮胎，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求，畅销全球130多个国家，屡获国内外汽车厂商认可。
轮胎各项性能排名
运动能力：第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌。
舒适静音性：第一：马牌;第二：米其林;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：固特异;第六：倍耐力。
耐磨：第一：普利司通;第二：倍耐力;第三：邓禄普;第四：米其林;第五：德国马牌;第六：固特异。
价格(由高至低)：第一：米其林;第二：固特异;第三：倍耐力;第四：德国马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普。
安全系数：第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌。
2018世界轮胎十大排名榜
1、德国马牌CPC5
CPC5轮胎拥有节能和操控的特性，并且还兼顾舒适性，以及超棒的油耗表现。相比上一代，新的CPC5在湿滑的路面抓地力提高了15%。
此外，CPC5还可以减少油耗，增加您行驶里程，并且专门设计的隔音条大大的降低了车内噪音。弹性化的胎肩设计和强化过的胎唇，增加了行驶当中的稳定性，让你的行驶路感更好。
2、邓禄普 Sport BluResponse
作为世界上充气轮胎最早的发明者，邓禄普轮胎一直备受好评，而本次上榜的轮胎也一样。提高了精准的操控的同时，在湿滑路面也有良好表现，在紧急刹车时的抓地力也相当稳定。
作为一款运动性能轮胎，提供精准驾驶感受的同时也拥有降噪功能。
3、普利司通 Turanza T001
常见于豪华车型上的轮胎，具备强悍的性能外，在舒适性、降噪、低油耗、行驶质感各个方面都有着非常优异的表现。
该款轮胎比过往其他型号的轮胎都有着更大的排水沟槽设计，这也使得它在湿滑路面的排水性能大大增强，降低了行驶风险，抓地力也更加优秀。
4、锦湖Ecsta HS51
中国版本：翼驰达ECSTAHS81
高强度的胎圈轮缘胶设计加强了轮胎对轮辋的保护，使得胎圈的承受力最佳化，不仅增加了高速情况下的稳定性，使得车辆的运动性更上一层楼。
此外，锦湖Ecsta HS51胎面与胎侧构造能够有效降低震动，提高车辆行驶时的操控性能。特别的橡胶也给该轮胎提供了良好的降噪功能，提供驾驶舒适性。
5、韩泰万途仕Prime3
4个大排水槽，降低了雨水天气行驶时打滑的风险，还提供了更加安全的制动距离。这款在2016年上市的轮胎相比于第六名的御乘II代拥有更加舒适的行驶感受，以及价格优势。不过燃油经济性和降噪效果却没有上述几个轮胎优秀。
6、固特异御乘II代
SUV上常用的轮胎，具备固特异独特的静谧胎纹科技，在降低噪音方面非常优秀。同时它的弹力伸缩接地科技又能实现舒适的驾驶感受，完全是一款高科技轮胎。而轮胎的花纹设计以及材料的选择使得长轮胎的耐磨性和使用寿命都有所提高。
7、飞劲轮胎ZE914
作为运动款轮胎，该款轮胎不仅能够给驾驶者带来不错的操控体验还可以提供安全的抓地力，同时还兼并了舒适性以及你想的静音，它28.2米的刹车距离已经可以进入优秀的范围。
8、倍耐力Cinturato P7 Blue
该款轮胎最初在2012年发布，当时就获得了全球最高评级"AA"评级，在安全性能以及能源经济性方面都是最佳。全新的倍耐力Cinturato P7 Blue在轮胎材料方面已经有了革命性的应用，在湿滑路面可以不牺牲抓地力的情况下降低轮胎的滚阻，而且官方发言人还称，P7 Blue的滚动寿命提高了10%。
9、日本东洋 Proxes CF2
东洋旗下首款低油耗轮胎，兼顾舒适的同时在湿滑路面的抓地力也大大提高，这主要归功于它们的“纳米平衡技术”。
官方称该款轮胎滚动阻力相比往年其他产品都降低了25%，制动距离也缩短了3%。
10、南港轮胎AS-2+
很少人听过的轮胎，但听过的都称其为神胎。作为高性能运动轮胎，AS-2+进入最严格的欧洲市场都能荣获“A”级湿地抓地力。非对称胎块花纹设计加上宽大的排水槽，让车辆在雨天行驶时有更好的安全性，降低湿滑路面的打滑几率，同时在降噪方面和行驶舒适感上也非常优秀。
