2019私家车提前报废给补偿规定
之前国家对于私家车报废的规定，是15年为上限，一旦超过15年后，你这车就会被强制要求报废，现在私家轿车报废标准为60万公里，不限年限。
具体规定如下：
行驶里程达到60万公里
无时间限制，里程达到了60万公里，有关部门有权利进行强制性的报废。
连续3个检验周期内未进行年检的或者年检不通过
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第四款：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
其它车型报废年限规定
1、 出租车的报废时间为8年。
2、 皮卡方面的报废时间为15年
3、 客运汽车的报废时间为10年
4、 微型货车报废时间为12年
5、 中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理。
报废流程
在处理完违章、事故等事务后，车主领取《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》填写盖章。拿到汽车报废通知书后交给专门的回收拆解企业进行处理并拍照。车主持回收证明、申请表等按程序到交管部门办理注销登记。其中也包含补贴申请。
已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。
报废补贴标准
超过报废期限没有主动报废的车辆，是不能享受上面的补贴奖励的，所有车主们可以提前一年去申请报废，还能获得一点赔偿，有总比没好吧，你们说呢?
现在私家车多少年报废，2019年新规解读!
私家车多少年报废年限规定，自2013年5月1日起，就开始报废一些老旧私家车，对一些年审行驶里程达到60万公里的私家车采取强制报废，除小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车外。
如果你还记得私家车的报废年限是15年，说明你获取国家政策 新闻消息的圈子太窄了，赶紧捋一捋，2019年私家车报废新规已经取消私家车多少年报废年限，而是统一规定为最大行驶里程为60万公里，对该私家车采取强制报废流程。
不论你是家用车，还是私家车全部按照2019年最新私家车多少年报废新规执行，车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
一般私家车行驶公里达到60万公里后，它的一些安全技术标准是达不到国家标准的，向大气排放污染物或者噪声也不符合国家标准，一般在连续3个机动车检验周期内也不能取得机动车检验合格标志，这个时候不在是私家车多少年报废问题了，而是需要按照新规强制执行报废了。
最后我们再来了解一下私家车多少年报废后，国家报废补贴出台了哪些新政策，虽然汽车不达标会被强制报废，但是我国交通部门还是很人性化的，如果车主及时将报废车进行报废处理，那么车主还可以享受补贴政策。
我国相干法令规则：“私家车多少年报废，执行强制报废的汽车收购价钱，依照金属含量折算，参照废旧金属市场价钱计价，并且还明白拆解的‘五大总成’该当作为废金属。”如果你是车主，自己的轿车几斤几两应该熟记于心吧，依照废铁的价钱一吨在200元左右，地区不同价格也有一定差异但不大
2019年新出台的汽车报废年限规定简要剖析
1、 行驶里程达60万公里
新规一改旧规中规定的非营运私家车15年强制报废的规定而修改成规定非营运的私家车不再有报废年限!根据《机动车强制报废标准规定》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。按照平均量来估算，60万公里对于一般家用车来说是可以使用超过15年的。
二、未通过年检或没有按时年检的车辆
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第四款：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
三、超出国家的排放标准限制
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款：经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。
所以根据2019新出台的汽车报废相关规定中可以看出，对于出租车、营运客车、各类货车等还是有严格的报废年限的，只是对于私家车，不再强制报废，而是在达到以上规定的情况后引导报废。
