丰田ra-v42019改款
丰田RAV4改款真成功!颜值高内饰精致，高科技配置，仅17.48万起
丰田RAV4外观很漂亮，比老款的帅气多了，丰田车内饰都很简单， 好多车型要顶配才有真皮座椅，但我个人还是比较喜欢绒布透气性好!荣放内饰设计风格简洁，很多说机械手刹难看，我觉得实用，后排有个出风口就更完美。仪表和中控一目了然，操作十分便捷，个人比较喜欢的风格。荣放的内饰设计门内饰和仪表台塑料感有点强，拉低了档次。
空间方面，腿部空间特别宽敞，驾驶视野开阔，玻璃窗户也大。后排也空间大，俩孩子随便折腾。主要是荣放的后备箱喜欢，平时一家人出去旅行可以放多些东西，自驾游可以放一大堆吃的东西，有时候出去买东西多随便放，绝对的家庭用车。
动力方面，RAV4荣放作为一款城市SUV车型，2.0L自吸发动机，动力完全满足日常需求，开起来感觉这个车特别听话，加油反应快提速不错，高速超车轻松完全不费劲。开空调动力基本不影响，整体表现出色!速度上去超100码会有噪音，还能够接受。
操控方面，荣放开着很舒服，驾驶操控性不错 ，电子助力转向轻盈而且转向精准，车头方向随动转向同步性高，容易操控， 转弯半径小，有时候不要太窄的路，一把就能调过头来。紧急制动时制动系统基本能刹停，底盘调教比较成熟，不会太硬，整车稳定性好，开起来比较有安全感!
油耗方面，开了几个月，跑了两趟高速，测算了一下，高速油耗太太省了，3毛多一公里，出乎我意料。平时市区跑跑也就6毛多点一公里，非常满意，跟开车习惯也有一点关系，不要急加速。买这车就是他的油耗，所以别的方面可以降低一些要求。
舒适性方面，总体来说还是不错的，后排有出风口那就更好了，空调效果还是可以的。座椅绒布还是比较喜欢，一眼望去档次是低了点，下次脏了可以换皮座椅。跑长途也舒服荣放跑两三个小时不会觉得累，乘坐舒适还可以接受!荣放配备的安全系统还是比较安全。
性价比方面，空间大，颜值高，油耗低，价格20万不到，荣放的性价比总体来讲非常高了。家用车最佳选择，特别适合一家五口的家庭。还有丰田车非常保值，现在这么大优惠入手 ，就算过几年换车卖卖也不会亏多少。丰田还好卖，品牌价值在那里摆着。看有些客户装了电动尾门比较实用，想想还是省点钱。自带360全景非常好。定速巡航系统也比较实用。仪表的液晶显示清晰明了，仪表比风尚版好看的多。还有赠送的机油，也很划算，自己出点工时费和机油滤清器的钱，至少4S店做保养放心，材料纯正，技术可靠，上下班开开， 一年做两次保养机油不花钱要不了多钱的。这车买的真当值得!
一开始对比了几款同级别的车型，欧蓝德、奇骏、CRV等，欧蓝德悬架便硬，后排空间还没有荣放宽，后备箱比荣放大一点，奇骏空间和乘坐舒适性比荣放好点，但是驾驶操控感和动力没有荣放好，第一个就pass ，CRV的1.5涡轮增压动力可以主要考虑到机油增多问题，还有预算超点。所以最终选了荣放，丰田口碑在的!第一辆是本田，质量没的说，所以第二台还想买日系车，就选了丰田荣放汽车!
2019改款丰田普拉多 外观更加凌厉霸气 是你的菜吗?
说起越野车，就不得不说这其中大名鼎鼎的丰田霸道，丰田霸道作为平行进口销量最好的SUV之一，无论是在越野能力上还是在性能品质等方面都有十分优秀的表现。而在今年1月份丰田普拉多也上市了2019改款车型，也就是TXL尊享版。TXL版在整个车型中属于一个中等的配置，也是目前主销的车型。下面来让我们看一组到店实拍。
新车型主要是外观方面有了变化，增加了前后保险杠的扰流板，车身原装彩贴以及普拉多专属迎宾灯，在车身增加了更多镀铬装饰，以及新样式的侧面拉花，搭配后挂式备胎，带来更强烈的越野气质。改款后的普拉多，采用了粗壮的五幅直瀑式进气格栅，周围粗壮的镀铬饰条，气势营造的很到位。
在内部设计上，以简洁为主，在内饰用料上乘给人以档次感，整车采用了7座的布局形式，中排在乘坐上最为舒适。提供座椅电动调节和加热功能，配有独立的空调系统。
配置方面没有变化。它有天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、座椅电动调节、座椅通风加热、LED大灯、LED远近光灯、车载冰箱、大灯清洗等诸多实用性的配置。
在动力方面搭载了3.5LV6混合喷射发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，匹配6AT自动变速器。车子的核心还是发动机、变速箱、底盘，这些是普拉多品质毋庸置疑的一点。
丰田小改款2019款凯美瑞，这些改动能否带来更多订单呢?
2017年11月份，广汽丰田上市了全新一代凯美瑞，八代凯美瑞为丰田TNGA架构全新的一代车型，丰田在此之前不断推出打造新TNGA平台的消息，引起了众多消费者的购买欲望，而八代凯美瑞上市了一年多了，用事实证明了在根据TNGA架构平台研发的全新2.5L的Dynamic Force Engine发动机的版本才是众多消费者的购买目标，而搭载了技术成熟型号为6AR的2.0L自然吸气发动机的版本，只能说不温不火，鉴于这样的局面广汽丰田又会有什么大动作呢?
延续一如既往的精致
转眼间又到了2019年，在众多b级车型百花齐放百家争鸣的局面下，八代凯美瑞又迎来了2019款的小改款。今次的2019款的推出，带有一共10款车型，售价为17.98万-27.98万元，真正的应了那句话，配置繁多，任君选择。
小改款的出现必定又引起一番热议，让我们一起看看新改款，外观上面带来了什么样的变化。车头方面运用了线，面，体的设计概念，营造出非常立体的整体感。使用了仿生学里面的鹰眼立体LED大灯，搭配上多横条前大嘴式保险杠，建立独特的车型标识，使人在远处即可轻易认出八代凯美瑞。
与之相辉映的，后镀铬装饰条，或后张力十足的双出排气筒，充分体现了八代凯美瑞追求运动美感的设计理念。
从内饰方面来看，2019款中控的变化就最为明显了，把旧款的7英寸屏幕一举升级成为更加大气的10英寸屏幕，无论从感官还是实用的角度来说，10英寸大屏还是相当吸引，总体上来看，2019款外观上与2018款没有太大出入，并且延续着一贯的丰田精致做工。
动力技术的更新，考虑更真实的用途
动力方面，凯美瑞本次的小改款更新主打的是新款的2.0L动力系统，搭载了同为TNGA架构下的Dynamic Force Engine2.0L发动机再配搭上可模拟10档的Direct Shift CVT。东里参数为发动机最大马力：178马力，最大扭矩：210N.m，工信部综合油耗从旧款的6.4L/100km降低至5.7L/100km。改款后的2.0L版本车型售价与旧款基本保持不变，一样是从17.98万至20.58万。
就拿同18款一个价位(厂商指导价：18.98万)的2019款2.0E领先版来看，马力和扭矩方面都相比18款有小幅量的提升，而最重量级的更新莫过于匹配的变速箱不同了。
小编曾经载着父母试驾过18款2.0L搭载6前速手自一体变速箱版本，在市区约20-40km/h的时速走走停停，当踩刹车，车速降下来的时候，会感觉到变速箱经常降档。这是因为为了让2.0L版本跑高速时燃油经济性好，能降低综合油耗，所以搭载的6AT变速箱齿轮比小，以至于在中低速时为了确保动力性能，变速箱会频繁地降档，在这情况上多多少少也是能感觉到轻微的顿挫感，原本整车营造出来的高级感，一下子被打破。导致父母最后未能购买2.0L的版本，而2.5L版本价格高于预算太多，也只能放弃。
而2019款新款的CVT变速箱能很好的解决了燃油经济性和中低速平顺的问题，在日常城市里的驾驶中，CVT变速箱能带来更加平顺的加速感，不会再有类似于AT变速箱那般的顿挫感。而在跑高速时候，相信模拟10档的CVT油耗都是能完胜6AT的。
高配车型营造出高级车氛围
在过去的一年，凯美瑞2.5L中高配车型(包括双擎混合动力版)以上，占领了整车的百分之70的销量，无可厚非的是，广汽丰田宁愿把更加先进的科技配置：HUD抬头显示，10安全气囊，Toyota Safety Sense智行安全套装等融入到中高配车型里面，营造出高级车的氛围，让消费者感受到丰田对造高级车的理念，都不愿意降低身价打价格战。而消费者也很“买单”，赞同丰田的做法，认为产品的真实价值才是购车的考虑因素。
